专利名称：发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种发动机曲柄杆部润滑油孔清理技术，特别涉及到一种发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置。
背景技术：
摩托车发动机曲柄通常为蘑菇形状，其柄部的偏心位置设置有安装曲柄销的通孔。为保证组装后的曲轴总成有良好的润滑，在曲柄杆部设置有润滑油孔，并在安装曲柄销的通孔处设置斜油孔使油道贯通。通常，采用钻加工方式加工曲柄杆部的润滑油孔和曲柄销通孔处的斜油孔。由于曲柄杆部的润滑油孔较长(通常为IOOmm以上)且孔径较小，尽管在曲柄销通孔处与斜油孔连接形成了贯通孔，但是，由于斜油孔处的弯折结构，即使采用人工抖动或震动的方式，钻加工产生的铁屑仍然无法排除干净和彻底。另外，在钻加工曲柄杆部润滑油孔过程中，在润滑油孔内壁将会产生许多毛刺，在以后的使用过程中，毛刺可能脱落，随着润滑油流动，一方面对齿轮或轴造成严重磨损，另一方面还可能堵塞油道。现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法采用高压气体喷射进行清理，即采用高压气体从曲柄杆部润滑油道的开口处喷射到油道内部，使铁屑从斜油孔处吹出。但由于润滑油道的孔径较小且在斜油孔处形成弯折结构，高压气体到达弯折处后压力明显降低，不能完全将油道内的铁屑清理干净彻底。再有，采用高压气体也不能将润滑油孔内壁的毛刺去掉。显然，现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法存在着铁屑清理不彻底和不能除掉润滑油孔内壁的毛刺等问题
发明内容
为克服现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法存在的铁屑清理不彻底和不能除掉润滑油孔内壁的毛刺等问题，本发明提出一种发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置。本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，包括底板、主轴箱、限位套、滑轨、滑座、工件固定座、空心铰刀、气源接头、皮带轮和电机；主轴箱安装在底板一侧，滑轨安装在底板的另一侦牝限位套安装在主轴箱与滑轨之间，限位套的内径与空心铰刀的外径相匹配；滑座安装在滑轨上，工件固定座固定在滑座上；空心铰刀固定在主轴箱的主轴上，皮带轮固定在主轴的另一侧；气源接头连接在主轴的端头上；电机安装在主轴箱的一侧，并通过皮带与皮带轮连接，其中，气源接头、主轴、空心铰刀、限位套和工件固定座上固定的曲柄杆部同轴。进一步的，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的工件固定座包括引导套、V形支撑、前固定板、后固定板和定位销，引导套设置在工件固定座的一侧，，其内径与空心铰刀外径相匹配，且与主轴箱主轴同轴；v形支撑设置在工件固定座的另一侧；前、后固定板分别设置在V形支撑的前、后侧；定位销设置在V形支撑的后侧，且与主轴同轴。进一步的，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置限位套和引导套的内圈设置有耐磨套。本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的有益技术效果是能够将润滑油孔内壁的毛刺去掉，并且，在去除毛刺的同时将润滑油道内部清理干净，并且，操作方便，效率较闻。
附图1为发动机曲柄杆部油道的剖视示意 附图2为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的正视示意 附图3为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的俯视示意 附图4为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置V形支撑的示意附图5为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置工件固定座的结构示意图。下面结合附图及具体实施例对本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置做进一步说明。
具体实施例方式附图1为发动机曲柄杆部油道的剖视示意图，由图可知，为保证组装后的曲轴总成有良好的润滑，在曲柄杆部设置有润滑油孔，并在安装曲柄销的通孔处设置斜油孔使油道贯通。通常，采用钻加工方式加工曲柄杆部的润滑油孔和曲柄销通孔处的斜油孔。由于曲柄杆部的润滑油孔较长(通常为IOOmm以上)且孔径较小，尽管在曲柄销通孔处与斜油孔连接形成了贯通孔，但是，由于斜油孔处的弯折结构，即使采用人工抖动或震动的方式，钻加工产生的铁屑仍然无法排除 干净和彻底。另外，在钻加工曲柄杆部润滑油孔过程中，在润滑油孔内壁将会产生许多毛刺，在以后的使用过程中，毛刺可能脱落，随着润滑油流动，一方面对齿轮或轴造成严重磨损，另一方面还可能堵塞油道。现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法采用高压气体喷射进行清理，即采用高压气体从曲柄杆部润滑油道的开口处喷射到油道内部，使铁屑从斜油孔处吹出。但由于润滑油道的孔径较小且在斜油孔处形成弯折结构，高压气体到达弯折处后压力明显降低，不能完全将油道内的铁屑清理干净彻底。再有，采用高压气体也不能将润滑油孔内壁的毛刺去掉。显然，现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法存在着铁屑清理不彻底和不能除掉润滑油孔内壁的毛刺等问题。附图2为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的正视示意图，附图3为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的俯视示意图，图中，I为底板，2为主轴箱，3为限位套，4为滑轨，5为滑座6为工件固定座，7为空心铰刀，8为气源接头，9为皮带轮，10为电机。由图可知，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，包括底板1、主轴箱2、限位套3、滑轨
4、滑座5、工件固定座6、空心铰刀7、气源接头8、皮带轮9和电机10 ;主轴箱2安装在底板I 一侧，滑轨4安装在底板I的另一侧，限位套3安装在主轴箱2与滑轨4之间，限位套的内径与空心铰刀的外径相匹配；滑座5安装在滑轨4上，工件固定座6固定在滑座5上；空心铰刀7固定在主轴箱2的主轴上，皮带轮9固定在主轴的另一侧；气源接头8连接在主轴的端头上；电机10安装在主轴箱2的一侧，并通过皮带与皮带轮9连接，其中，气源接头8、主轴、空心铰刀7、限位套3和工件固定座6上固定的曲柄杆部同轴。附图4为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置V形支撑的示意图，附图5为本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置工件固定座的结构示意图，图中，6为工件固定座，6-1为引导套,6-2为V形支撑,6-3为前固定板,6-4为后固定板,6-5为定位销，A为被固定的工件，即待清理润滑油孔的曲柄。由图可知，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置的工件固定座6包括引导套6-1、V形支撑6-2、前固定板6-3、后固定板6_4和定位销6-5,引导套6-1设置在工件固定座6的一侧,其内径与空心铰刀外径相匹配,且与主轴箱主轴同轴形支撑6-2设置在工件固定座6的另一侧；前、后固定板(6-3，6-4)分别设置在V形支撑6-2的前、后侧；定位销6-5设置在V形支撑6-2的后侧，且与主轴箱的主轴同轴。在具体使用时，先将被固定的工件，即待清理润滑油孔的曲柄的柄部放置在V形支撑上，同时将曲柄柄部的中心孔放置在定位销上，调节前、后固定板的位置使曲柄杆部的轴线与曲轴箱主轴同轴，紧固前、后固定板使待清理润滑油孔的曲柄固定。开启电机和高压气源，主轴箱主轴在电机带动下旋转，从而带动空心铰刀旋转。向空心铰刀一侧推动滑座，固定其上的工件固定座连同待清理润滑油孔的曲柄一起向空心铰刀移动，空心铰刀穿过引导套，进入到曲柄杆部润滑油孔的内部对润滑油孔内壁的毛刺进行切屑加工。与此同时，高压气体从空心铰刀的内孔喷射到润滑油孔内部，将残留的铁屑和铰下来的毛刺，从斜油孔吹出。由于空心铰刀伸入到润滑油孔内部，保证了气体压力。为防止空心铰刀旋转时摆动较大，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置在主轴箱与滑轨之间设置有限位套，在工件固定座的前端设置有引导套，空心铰刀在限位套和引导套内旋转，极大的降低了摆动。为提高限位套和引导套的使用寿命，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置限位套和引导套的内圈设置有耐磨套。当空心铰刀移动到润滑油孔弯折处时，反向移动工件固定座，空心铰刀逐渐推出润滑油孔，高压气体将再次对润滑油孔进行清理。显然，卸下清理完毕润滑油孔的曲柄时，只需松动前固定板，即可取下曲柄。并且，在装上新的待清理润滑油孔的曲柄时，不需要再调节前、后固定板的位置使曲柄杆部的轴线与曲轴箱主轴同轴，只需紧固前固定板即可保证曲柄杆部的轴线与曲轴箱主轴同轴。本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置采用铰刀对润滑油孔进行加工，不仅去掉了润滑油孔内壁的毛刺，还是润滑油孔内壁更加光滑。并且，采用二次保证压力的高压气体清理铁屑或毛刺，保证了清理质量。并且，操作方便，效率较高。显然，本发明发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置 的有益技术效果是能够将润滑油孔内壁的毛刺去掉，并且，在去除毛刺的同时将润滑油道内部清理干净，并且，操作方便，效
率较高。
权利要求
1.一种发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，其特征在于，该装置包括底板、主轴箱、限位套、滑轨、滑座、工件固定座、空心铰刀、气源接头、皮带轮和电机；主轴箱安装在底板一侦牝滑轨安装在底板的另一侧，限位套安装在主轴箱与滑轨之间，限位套的内径与空心铰刀的外径相匹配；滑座安装在滑轨上，工件固定座固定在滑座上；空心铰刀固定在主轴箱的主轴上，皮带轮固定在主轴的另一侧；气源接头连接在主轴的端头上；电机安装在主轴箱的一侧，并通过皮带与皮带轮连接，其中，气源接头、主轴、空心铰刀、限位套和工件固定座上固定的曲柄杆部同轴。
2.根据权利要求1所述发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，其特征在于，工件固定座包括引导套、V形支撑、前固定板、后固定板和定位销，引导套设置在工件固定座的一侧，，其内径与空心铰刀外径相匹配，且与主轴箱主轴同轴；V形支撑设置在工件固定座的另一侧；前、后固定板分别设置在V形支撑的前、后侧；定位销设置在V形支撑的后侧，且与主轴同轴。
3.根据权利要求1所述发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，其特征在于，限位套和引导套的内圈设置有 耐磨套。
全文摘要
为克服现有技术发动机曲柄杆部润滑油孔清理方法存在的铁屑清理不彻底和不能除掉润滑油孔内壁的毛刺等问题，本发明提出一种发动机曲柄杆部润滑油孔清理装置，包括底板、主轴箱、限位套、滑轨、滑座、工件固定座、空心铰刀、气源接头、皮带轮和电机；主轴箱安装在底板一侧，滑轨安装在底板的另一侧，限位套安装在主轴箱与滑轨之间；滑座安装在滑轨上，工件固定座固定在滑座上；空心铰刀固定在主轴箱的主轴上，皮带轮固定在主轴的另一侧；气源接头连接在主轴的端头上；电机安装在主轴箱的一侧。本发明的有益技术效果是能够将润滑油孔内壁的毛刺去掉，并且，在去除毛刺的同时将润滑油道内部清理干净，并且，操作方便，效率较高。
文档编号B23D75/00GK103223530SQ20131017900
公开日2013年7月31日 申请日期2013年5月15日 优先权日2013年5月15日
发明者曹正素, 盛明和 申请人:重庆歇马机械曲轴有限公司