一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法
【专利摘要】本发明公开了一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，通过在在铸钢齿轮轴的中心轴上挖孔，再将普钢轴齿轮的轴的一端加工，其直径与孔径之间的公差为3个丝；然后将铸钢轴上的孔加热，将加工好的普钢轴的一端镶入；将铸钢轴齿轮放入水中，铸钢轴露出水面；最后通过不锈钢焊条焊接铸钢轴与普钢轴之间的倒角。本发明解决了铸钢与普钢焊接难的问题，提供了一种用于四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，帮助企业在四级减速机的损坏时，不用更换四级减速机，只需利用以上步骤实现铸钢齿轮轴与普钢轴的焊接，快速解决停产问题。
【专利说明】一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及焊接领域，具体说是一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法。
【背景技术】
[0002]四级减速机主要在东北生产，其同轴异齿较多，加工困难，而且焊接高温会影响齿轮摩数变化，铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴之间的焊接一直很难解决，在当地又买不到四级减速机,需要去东北原产地购买,这样对于企业来说,停产等待,损失太大。
【发明内容】
[0003]综上所述，本发明的目的在于公开一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢轴齿轮的焊接方法。
[0004]一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，其步骤如下:
[0005]a、在铸钢齿轮轴的中心轴上挖孔，孔边呈45°倒角；
[0006]b、将普钢齿轮轴的轴的一端加工，其直径与孔径之间的公差为3个丝；
[0007]C、将铸钢轴上的孔加热，将加工好的普钢轴的一端镶入；
[0008]d、将铸钢轴齿轮放入水中，铸钢轴露出水面；
[0009]e、用不锈钢焊条焊接铸钢轴与普钢轴之间的倒角。
[0010]本发明与现有技术相比，具有的优点:
[0011]本发明解决了铸钢与普钢焊接难的问题，提供了一种用于四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，帮助企业在四级减速机的损坏时，不用更换四级减速机，只需利用以上步骤实现铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接，快速解决停产问题，降低了成本。
【具体实施方式】
[0012]一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，其步骤如下:
[0013]a、在铸钢齿轮轴的中心轴上挖孔，孔边呈45°倒角；
[0014]b、将普钢齿轮轴的轴的一端加工，其直径与孔径之间的公差为3个丝；
[0015]C、将铸钢轴上的孔加热，将加工好的普钢轴的一端镶入；
[0016]d、将铸钢轴齿轮放入水中，铸钢轴露出水面；
[0017]e、用不锈钢焊条焊接铸钢轴与普钢轴之间的倒角。
【权利要求】
1.一种四级减速机内铸钢齿轮轴与普钢齿轮轴的焊接方法，其步骤如下:a、在铸钢齿轮轴的中心轴上挖孔，孔边呈45°倒角；b、将普钢齿轮轴的轴的一端加工，其直径与孔径之间的公差为3个丝；C、将铸钢轴上的孔加热，将加工好的普钢轴的一端镶入；d、将铸钢轴齿轮放入水中，铸钢轴露出水面；e、用不锈钢焊条焊接铸钢轴与普钢轴之间的倒角。
【文档编号】B23K31/02GK104439734SQ201310446488
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】张军 申请人:张军