一种船体型材装配磁力工装的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种船体型材装配磁力工装，包括手柄和手柄左右两端垂直固定联接的连接臂，还包括带有开关的强磁铁、横梁，所述的强磁铁固定在连接臂的底部，所述的连接臂上设有与横梁剖面搭配的调节孔，所述的横梁插入调节孔中，且横跨在连接臂之间。本方案，不仅避免了在钢板上焊接来固定门型工装，减少了对钢板的伤害和焊接、切割、打磨工作，而且以往两人从事的装配工作可由一人即可完成，有效的节省了人力成本。
【专利说明】一种船体型材装配磁力工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及船体工装领域，特别涉及一种船体型材装配磁力工装。
【背景技术】
[0002]船体建造目前自动化程度较低，很多型材装配都是人工操作，在此形势下，有必要研究新工装提高船体建造效率。
[0003]传统的型材安装方法，通常是在钢板上焊接门型装配工装，借助门型工装提供外力将型材等与钢板压紧贴合，这种安装方法每使用一次必须进行一次工装的焊接、割除并打磨割除后的留根。并且装配工作通常是2人配合完成，耗费工时。有些情况下工人甚至使用外力敲打来拆除工装，易损伤钢板母材。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题在于，是解决以往的将工装焊接在工件上的装配方法，以一种通过强磁力吸附工件的工装代替，可节省多道工序，避免对工件的损伤，减少人力投入，提闻效率。
[0005]为解决所述技术问题，采用如下技术方案:
为此，本发明提供了一种船体型材装配磁力工装，包括手柄和手柄左右两端垂直固定联接的连接臂，还包括带有开关的强磁铁、横梁，所述的强磁铁固定在连接臂的底部，所述的连接臂上设有与横梁剖面搭配的调节孔，所述的横梁插入调节孔中，且横跨在连接臂之间。
[0006]上述的调节孔是一种横梁插入高度可调节，交错的调节孔。
[0007]上述的手柄是钢管材质制成。
[0008]本发明提供了一种船体型材装配磁力工装，有益效果是:本发明的船体型材装配磁力工装装配型材相对于传统的将工装焊接在工件上的装配方法，不仅避免了在钢板上焊接来固定门型工装，减少了对钢板的伤害和焊接、切割、打磨工作，而且以往2人从事的装配工作可由一人即可完成，有效的节省了人力成本。
[0009]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为型材装配磁力工装示意图；
图2为图1的A向视图。
[0011]图中:1、带开关的强磁铁；2、连接臂；3、手柄；4、横梁；5、铁楔；6、球扁钢；7、钢板；8、调节孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例进一步对一种船体型材装配磁力工装进行详细的说明。[0013]如图1、2所示的一种船体型材装配磁力工装，包括手柄3和手柄3左右两端垂直固定联接的连接臂2，还包括带有开关的强磁铁1、横梁4，所述的强磁铁I固定在连接臂2的底部，所述的连接臂2上设有与横梁4剖面搭配的调节孔8，所述的横梁4插入调节孔8中，且横跨在连接臂2之间。
[0014]其中为了调节横梁高度可适用不同高度型材，因此所述的调节孔8是一种横梁4插入高度可调节，交错的调节孔。
[0015]其中，为了减轻重量，并具备足够强度连接两连接臂2，故所述的手柄3是钢管材质制成。
[0016]实施例1:
如图1、2所示，以钢板7上安装球扁钢6为示例对一种船体型材装配磁力工装进行说明，球扁钢6摆放至钢板7安装线位置后，将“本实施例提供的工装”摆放至待安装部位，使球扁钢6穿过两个连接臂2结构中间，打开强磁铁I上磁力开关，使工装与钢板7吸附牢靠，根据球扁钢6高度选择合适的调节孔8插入横梁4，在横梁4与球扁钢6之间插入铁楔5，敲击铁楔5，可实现压紧球扁钢6与钢板7，点焊完毕后关闭磁力开关，可将工装移位。
[0017]本方案，不仅避免了在钢板上焊接固定门型工装，减少了切割、打磨工作和对钢板的伤害，而且以往2人从事的装配工作可由一人即可完成，节省了人力成本。
[0018]以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种船体型材装配磁力工装，包括手柄(3)和手柄(3)左右两端垂直固定联接的连接臂(2)，其特征在于:还包括带有开关的强磁铁(I)、横梁(4)，所述的强磁铁(I)固定在连接臂(2)的底部，所述的连接臂(2)上设有与横梁(4)剖面搭配的调节孔(8)，所述的横梁(4 )插入调节孔(8 )中，且横跨在连接臂(2 )之间。
2.根据权利要求1所述的一种船体型材装配磁力工装，其特征在于:所述的调节孔(8)是一种横梁(4)插入高度可调节，交错的调节孔。
3.根据权利要求1所述的一种船体型材装配磁力工装，其特征在于:所述的手柄(3)是钢管材质制成。
【文档编号】B23K37/04GK103722335SQ201310713144
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】刘铮 申请人:广州中船黄埔造船有限公司