专利名称：密封垫压筋模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种密封垫压筋模。
背景技术：
汽缸密封垫在汽缸中能保证其密封性能，其在高温高压的环境中工作，因此对其强度要求很高，在密封垫上压筋能增强其强度和密封性能，但是传统的压筋模具在压制过程中压筋精度不高，影响使用，模具使用寿命低，噪声大。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种压筋精度高的密封垫压筋模。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型提供一种密封垫压筋模，包括上模座1、下模座
2、安装在所述上模座I上的凸模5和安装在所述下模座2上的凹模6，所述下模座2边缘设有导套4，所述导套4内设有弹簧8，所述上模座I上对应设有导柱3，所述凹模6中央设有定位圆台7。进一步的，所述下模座2为圆形，所述导套4至少为四个且沿所述下模座2轴线周向均布。进一步的，所述导套4为六个。进一步的，所述定位圆台7为圆柱形且顶部边缘倒角。进一步的，所述凹模6底面与所述下模座2之间设有缓冲装置10。 进一步的，所述缓冲装置为橡胶垫片。(三)有益效果本实用新型密封垫压筋模，在下模座边缘均布有多个导柱导套，能提高其垂直度，在导套内设有弹簧，在模具下降时有缓冲作用，且在压筋完成后自动提起；在凹模底面与下模座之间设有缓冲装置，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。
图1为本实用新型密封垫压筋模结构示意图；图2为本实用新型密封垫压筋模的下模座俯视图。
具体实施方式
参阅图1 图2，本实用新型提供一种密封垫压筋模，用于对单缸密封垫进行压筋，包括上模座1、下模座2、安装在上模座I上的凸模5和安装在下模座2上的凹模6，下模座2边缘设有导套4，导套4内设有弹簧8，上模座I上对应设有导柱3，凹模6中央设有定位圆台7 ;为了提高精度，该下模座2为圆形，导套4至少为四个且沿下模座2轴线周向均布，优选的为六个；定位圆台7为圆柱形且顶部边缘倒角，倒角大于等于2X45度；为了减少冲击力，降低噪声，在凹模6底面与下模座2之间设有缓冲装置10，该缓冲装置为橡胶垫片。凸模5上设有环形凸起51，该环形凸起51端面内侧和外侧设有圆形凸起，凹模6上设有相应的环形凹槽61。本实用新型密封垫压筋模，在下模座边缘均布有多个导柱导套，能提高其垂直度，在导套内设有弹簧，在模具下降时有缓冲作用，且在压筋完成后自动提起；在凹模底面与下模座之间设有缓冲装置，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种密封垫压筋模，其特征在于:包括上模座(I)、下模座(2)、安装在所述上模座(1)上的凸模(5)和安装在所述下模座(2)上的凹模(6)，所述下模座(2)边缘设有导套(4)，所述导套(4)内设有弹簧(8)，所述上模座(I)上对应设有导柱(3)，所述凹模(6)中央设有定位圆台(7)。
2.如权利要求1所述的密封垫压筋模，其特征在于:所述下模座(2)为圆形，所述导套(4)至少为四个且沿所述下模座(2)轴线周向均布。
3.如权利要求1所述的密封垫压筋模，其特征在于:所述导套(4)为六个。
4.如权利要求1所述的密封垫压筋模，其特征在于:所述定位圆台(7)为圆柱形且顶部边缘倒角。
5.如权利要求1所述的密封垫压筋模，其特征在于:所述凹模(6)底面与所述下模座(2)之间设有缓冲装置(10)。
6.如权利要求5所述的密封垫压筋模，其特征在于:所述缓冲装置为橡胶垫片。
专利摘要本实用新型提供一种密封垫压筋模，包括上模座、下模座、安装在所述上模座上的凸模和安装在所述下模座上的凹模，所述下模座边缘设有导套，所述导套内设有弹簧，所述上模座上对应设有导柱，所述凹模中央设有定位圆台。本实用新型密封垫压筋模，在下模座边缘均布有多个导柱导套，能提高其垂直度，在导套内设有弹簧，在模具下降时有缓冲作用，且在压筋完成后自动提起；在凹模底面与下模座之间设有缓冲装置，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。
文档编号B21D37/10GK203061711SQ20132010503
公开日2013年7月17日 申请日期2013年3月7日 优先权日2013年3月7日
发明者应荣跃, 贾学虎 申请人:宁波市光亚汽车配件有限公司