汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，其特征在于：包括至少两个工艺基准块，所述工艺基准块具有至少两个相互垂直的平面，其中一个平面上设有凸台，所述凸台用于与机床工作台的T型键槽嵌卡配合；另一个平面用于与模体侧面贴合，以定位模体。本实用新型结构简单，使用方便，能够克服人工费时费力的操作，能够快速完成模具制造中的校直、分中和校平平面度操作，解决了以往操作不便、模具加工效率不高的问题，提高了模具制造效率和模具加工精度。
【专利说明】汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加工辅助工具，具体地说是一种汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，属于模具制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车内饰件模具的生产制造中，模具的校直、分中和校平平面度多是采用人工进行装夹定位操作。由于模具大部分都是由整体矩形的模体加工型面制成，模体比较大且重，加工时采用人工不易装夹定位，生产效率不高。而且员工劳动强度较大也不利于人员的操作，模具型面的加工精度也难以得到保证。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，其结构简单，使用方便，能够克服人工费时费力的操作，能够快速完成模具制造中的校直、分中和校平平面度操作，解决了以往操作不便、模具加工效率不高的问题，提高了模具制造效率和模具加工精度。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案:汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，其特征在于:包括至少两个工艺基准块，所述工艺基准块具有至少两个相互垂直的平面，其中一个平面上设有凸台，所述凸台用于与机床工作台的T型键槽嵌卡配合；另一个平面用于与模体侧面贴合，以定位模体。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述工艺基准块的横截面为L形，在拐角处设置有加厚部。
[0006]本实用新型与现有技术相比，优点在于:本实用新型结构简单，使用方便，能够克服人工费时费力的操作，能够快 速完成模具制造中的校直、分中和校平平面度操作，解决了以往操作不便、模具加工效率不高的问题，提高了模具制造效率和模具加工精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的结构及应用情况示意图。
[0008]图2为图1中的A部放大示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图所示:实施例中的装夹定位机构应用在汽车声学部件模具加工中，其主要由两个工艺基准块I组成，所述工艺基准块I具有至少两个相互垂直的平面，其中一个平面上设有凸台la，所述凸台Ia用于与机床工作台2的T型键槽2a嵌卡配合；另一个平面用于与模体3侧面贴合，以定位模体3。
[0011]本实用新型中，所述工艺基准块I的横截面为L形，在拐角处设置有加厚部lb。[0012]具体应用时，将两个工艺基准块I放入机床工作台2上，工艺基准块I底部的凸台Ia与机床工作台2的T型键槽2a嵌卡配合,模体3由行车调入机床工作台2上并靠向工艺基准块1，贴实。这样模体3稍微校直就可以进行加工，从而降低模具制造中的装夹难度，提升了模具的加工效率和精度。
【权利要求】
1.汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，其特征在于:包括至少两个工艺基准块(O,所述工艺基准块(I)具有至少两个相互垂直的平面，其中一个平面上设有凸台(Ia),所述凸台(Ia)用于与机床工作台(2)的T型键槽(2a)嵌卡配合；另一个平面用于与模体(3)侧面贴合，以定位模体(3)。
2.如权利要求1所述的汽车声学部件模具加工中的装夹定位机构，其特征在于:所述工艺基准块(I)的横截面为L形，在拐角处设置有加厚部(lb)。
【文档编号】B23Q3/06GK203380650SQ201320393371
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】何进 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司