一种气动压装橡胶件装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动压装橡胶件装置，其包括压装台，压装架，上、下模块，气缸和气缸安装支架，所述压装台（2）上固接有由立柱和横梁连体构成的压装架（7），立柱顶端的横梁向压装台的操作台面延伸，向压装台操作台面延伸的横梁一侧的立柱中部设有气缸安装支架（9），气缸（10）安装在横梁与气缸安装支架之间，气缸头部的活塞杆端向下穿过气缸安装支架与上模块（5）紧固，与上模块相对的压装台的台面上安装有下模块（4）。与已有技术相比，其结构简单，易于制造和操作；压装快捷且压装时噪音小，稳定性好，成本较低，适用面广，只需更换上、下模具，即可实现对多种零部件的压装。
【专利说明】一种气动压装橡胶件装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气动压装橡胶件装置，属压装设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]众所周知，驾驶室悬置隔振系统是提高乘车舒适性和平顺性的重要措施。将橡胶件压装到驾驶室悬置支架的支座内，可以有效缓冲汽车在行驶过程中对驾驶室的振动，提高乘车的舒适性和平顺性，减少驾驶室内的零部件由于振动而受到损坏。目前，将橡胶件压装到支座内的设备基本为液压压装的方式，这种液压压装设备不仅成本较高，而且操作也比较繁琐。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种成本较低，操作使用方便的气动压装橡胶件装置。
[0004]其技术方案是:一种气动压装橡胶件装置，包括压装台，压装架，上、下模块，气缸和气缸安装支架，其特征在于:所述压装台上固接有由立柱和横梁连体构成的压装架，立柱顶端的横梁向压装台的操作台面延伸，向压装台操作台面延伸的横梁一侧的立柱中部设有气缸安装支架，气缸安装在横梁与气缸安装支架之间，气缸头部的活塞杆端向下穿过气缸安装支架与上模块紧固，与上模块相对的压装台的台面上安装有下模块。
[0005]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:其结构简单，易于制造和操作；压装快捷且压装时噪音小，稳定性好，成本较低，适用面广，只需更换上、下模具，即可实现对多种零部件的压装。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型压装示意图。
【具体实施方式】:
[0008]如图1、2所示，一种气动压装橡胶件装置，包括压装台，压装架，上、下模块，气缸和气缸安装支架。所述压装台2上固接有由立柱和横梁连体构成的压装架7，立柱顶端的横梁向压装台的操作台面延伸，向压装台操作台面延伸的横梁一侧的立柱中部设有气缸安装支架9，气缸10安装在横梁与气缸安装支架之间，气缸头部的活塞杆端向下穿过气缸安装支架与上模块5紧固，与上模块相对的压装台的台面上安装有下模块4。
[0009]压装台的底脚焊接有加强板1，以确保压装台的牢固和稳定。
[0010]其工作过程:将支座12水平置于下模块4上，再将橡胶件11水平放置在支座上，只需通过气动开关控制气体来驱动气缸，使安装在气缸10头部活塞杆端上的上模块5向下抵压橡胶件，并将橡胶件缓缓压入支座中。
【权利要求】
1.一种气动压装橡胶件装置，包括压装台，压装架，上、下模块，气缸和气缸安装支架，其特征在于:所述压装台(2)上固接有由立柱和横梁连体构成的压装架(7)，立柱顶端的横梁向压装台的操作台面延伸，向压装台操作台面延伸的横梁一侧的立柱中部设有气缸安装支架(9)，气缸(10)安装在横梁与气缸安装支架之间，气缸头部的活塞杆端向下穿过气缸安装支架与上模块(5)紧固，与上模块相对的压装台的台面上安装有下模块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种气动压装橡胶件装置，其特征在于:所述压装台(2)的底脚焊接有加强板(I)。
【文档编号】B23P19/027GK203471283SQ201320545013
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】王丰收, 杨益奎, 刘彩云, 许汉平, 刘传志, 李军 申请人:安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司