一种汽车引擎盖预落料的剪板的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车引擎盖预落料的剪板机，它包括传动系统、机床、圆弧形的上刀块和下刀块，所述剪板机旁还设置有开卷机，开卷机通过传动系统将料送进剪板机，其进料推进步距与引擎盖两个圆弧之间的距离相等。本实用新型提供的剪板机的上刀块与下刀块根据汽车引擎盖的形状设置成为圆弧状，通过该剪板机生产出的引擎盖圆弧料能直接用于引擎盖下工序制作，并且减少了引擎盖料两端的废料产生。同时，由于该剪板机使用的原料为卷料，与汽车引擎盖本身表面的弧度相适配，其传动系统制作一个引擎盖料的推进距离为引擎盖料两个圆弧顶点之间的距离，比以往使用的剪板机的减料推进距离更短，用料更省。
【专利说明】一种汽车引擎盖预落料的剪板机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种剪板机，特别涉及一种汽车引擎盖预落料的剪板机。
【背景技术】
[0002]引擎盖是汽车的外覆盖件，引擎盖对汽车的外观相当重要的一部分。引擎盖的成型过程中的拉延步骤是关乎整个产品成败的关键步骤，进一步的，一个有利于拉延的预落料片是涉及引擎盖拉延能否制出好产品的保证。
[0003]在现如今的技术中，制造引擎盖的模具中大致有三种料片拉延方式:直接方料拉延方式、带剪角的拉延方式、为了提高产品质量而增加一道预落料工序的拉延方式。而且现有的预落料一般是采用两片组合的方式，因板料比较大。方料拉延方式对模具的设计、加工及调试需要更高的要求和更多的时间，相应就会加长整个产品的开发周期，同时，材料的利用率较低，成本较高，不利于市场的竞争。拉延修剪角的工艺的出现很大程度上改善了拉延的工艺，但材料的利用率仍然较低，同时因其是单刃口剪切的，必须保证刃口的间隙，故对拉延模的配合精度要求更高。增加预落料工序的拉延方式提高产品的质量，但需要多增加一道工序，不管是模具成本还是冲压的成本都会大大的增加。
[0004]综上，料片在成型过程中由于其本身的形状限制，又由于汽车引擎盖的两端弧度及本身表面的弧度在成型过程中会造成两端的废料产生，降低了材料的利用率，增加成本。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车引擎盖预落料的剪板机，剪出的汽车引擎盖的两端为圆弧状，适合直接通过汽车引擎盖拉延模具成型，减少废料的产生，操作简便，降低成本。为此，本实用新型采用以下技术方案:它包括传动系统、机床、圆弧形的上刀块和下刀块，所述剪板机旁还设置有开卷机，开卷机通过传动系统将料送进剪板机，其进料推进步距与引擎盖两个圆弧的顶点之间的距离相等。剪出的引擎盖料具有两边相同弧度，能直接进行引擎盖的下工序制作，减少了以往引擎盖料以往方料两端的废料产生，且使用的原材料为卷料，能更进一步减少废料的产生。在此过程中，此种冲切方式我们两端无需留搭边量，卷料的宽度可根据实际的尺寸进行采购。因产品不一样，圆弧的形状各有差异，此时我们可以根据所需要的圆弧形状制作对应的刀块，然后刀块更换上去就可以制作出我们想要的圆弧料了。制作刀块分块的长度应保证一致，如附图所示，长度450MM左右，安装的固定的螺钉销子位置相同。这样可以保证不同刀块之间的快速互换。
[0006]进一步的，所述剪板机两侧设置有导向滑块，能固定出料方向，操作简便，效率高。
[0007]由于采用了本实用新型的技术方案，本实用新型提供的剪板机的上刀块与下刀块根据汽车引擎盖的形状设置成为圆弧状，通过该剪板机生产出的引擎盖圆弧料能直接用于引擎盖的下工序制作，并且减少了引擎盖料两端的废料产生。同时，由于该剪板机使用的原料为卷料，与汽车引擎盖本身表面的弧度相适配，其传动系统制作一个引擎盖料的推进步距为引擎盖料两个圆弧顶点之间的距离，充分的利用了圆弧部分的材料，比以往使用的剪板机的减料推进距离更短，用料更省。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下通过结合附图对本实用新型进一步进行说明。
[0010]本实用新型包括传动系统、机床3、圆弧形的上刀块I和下刀块2，所述剪板机旁还设置有开卷机，开卷机通过传动系统将料送进剪板机，并在进料方向两边设有板料导正块，此板料导正块为可调节的，可根据板料的大小来调节，保证板料的进料位置。其进料推进步距与引擎盖两个圆弧的顶点之间的距离相等。本实用新型将刀块安装在剪板机上形成上刀块I及下刀块2，刀块根据汽车引擎盖两端的弧度进行设置，且弧度一样，使得上刀块I及下刀块2形成刃口冲切，并且上下刀块之间要保证一定冲裁间隙，O <料厚≤0.5MM,间隙取8%的料厚、0.5≤料厚≤1MM，间隙取10%的料厚、I <料厚≤1.5MM，间隙取15%的料厚。目前我们所用料都在这个范围内，都可按上面进行调节间隙，保证所冲切出产品完好的品质。完成的引擎盖料两端弧度相同。开卷机辅助剪板机自动送料和剪切，传动系统每运动推进汽车引擎盖的两端圆弧顶点间的距离为步距即可形成一次切割，形成引擎盖圆弧料，完成一块引擎盖预落料，保持产品制造的稳定性。而传统的方料拉延方式中应用到的料片在切割过程中传动系统推进的步距要比本实用新型在切割过程中的推进距离要长，因此两端会产生更多的废料。
[0011]而且，本实用新型使用的原材料是卷料，因为汽车引擎盖的表面本身是有弧度的，卷料的使用使得在作出引擎盖料之后进行制作引擎盖时进入模具后充分利用圆弧部分的对接料，将原来使用的引擎盖料两端的废料减少，这将很大程度的节省材料。
[0012]以上实施例仅为对本实用新型的举例说明，而不是限制性的。在不脱离本实用新型权利要求所保护范围的情况下，做出的其他变化或变型，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车引擎盖预落料的剪板机，其特征在于它包括传动系统、机床、圆弧形的上刀块和下刀块，所述剪板机旁还设置有开卷机，传动系统将料送进剪板机，其进料推进距离与引擎盖两个圆弧的顶点之间的距离相等，所述剪板机两侧设置有导向滑块。
【文档编号】B23D35/00GK203621615SQ201320584822
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】阚道峰, 阮泽军 申请人:义乌赵龙重工有限公司