一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔模具，其其能有效降低生产设备成本，提高生产效率。其包括上模板与下模板，上模板与下模板通过独立滚动导柱组件导向连接，其特征在于：上模板与下模板之间、沿横向依次并列安装有切边冲孔模块、管口切边模块和上下壳连接边切边模块。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车发动机排气系统部件加工【技术领域】，具体为一种汽车发动机 排气系统进气岐管的切边冲孔模具. 一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔模具
【背景技术】
[0002] -种汽车发动机排气系统进气岐管，其由上壳与下壳拼合焊接而成，其上壳与下 壳采用连料一体冲压成形的方式进行成形加工，在上壳与下壳连料冲压成形并整形到位 后，需要对工件进行外形切边以去除工件周边废料以保证上壳、下壳外形尺寸到设计要求， 同时需要对连料工件的上壳部分的定位孔进行开孔加工，由于该进气岐管结构复杂，因此 需要进行多次切边才能达到外型面尺寸要求，以往进行多次切边需要采用多套对应的切边 模具在多台冲压设备上分别进行冲压切边，其设备成本大，生产效率低。
【发明内容】
[0003] 针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔 模具，其能有效降低生产设备成本，提高生产效率。
[0004] 其技术方案是这样的，其包括上模板与下模板，所述上模板与下模板通过独立滚 动导柱组件导向连接，其特征在于：所述上模板与下模板之间、沿横向依次并列安装有切边 冲孔模块、管口切边模块和上下壳连接边切边模块。
[0005] 其进一步特征在于：
[0006] 所述切边冲孔模块包括第一上模机构与第一下模机构，所述第一上模机构包括第 一压料块和第一上刀口组件，所述第一压料块安装于所述上模板下，所述第一上刀口组件 包括上壳部分切边上刀口镶件和下壳部分切边上刀口镶件，所述上壳部分切边上刀口镶件 和下壳部分切边上刀口镶件分别通过第一上固定块一、第一上固定块二安装于所述上模板 下、并位于所述第一压料块的横向两侧；所述第一下模机构包括第一下固定块和第一下刀 口组件，所述第一下固定块通过下模脚一安装于所述下模板上、并且所述第一下固定块与 所述第一压料块型面正对配合，所述第一下刀口组件安装于所述第一下固定块上；
[0007] 所述第一压料块内还安装有冲孔冲头，所述第一下固定块内对应所述冲孔冲头的 位置安装有冲孔下镶套；
[0008] 所述管口切边模块包括第二上模机构与第二下模机构，所述第二上模机构包括第 二压料块一、第二压料块二、第二上固定块一、第二上固定块二以及第二上刀口组件，所述 第二压料块一安装于所述上模板下，所述第二上固定块一、第二上固定块二分别安装于所 述上模板下、并位于所述第二压料块一的横向两侧，所述第二上刀口组件的上壳切边上刀 口镶件安装于所述第二上固定块一内，所述第二压料块二拼合连接于第二压料块一下并且 其横向右侧与第二上固定块二连接，所述第二上固定块二下安装有所述第二上刀口组件的 下壳切边上刀口镶件；所述第二下模机构包括第二下固定块与第二下刀口组件，所述第二 下固定块通过第一下垫板安装于所述下模板上、并且所述第二下固定块位于所述第二压料 块一的下方、第二压料块二的左侧，所述第二下刀口组件的上壳切边刀口镶件安装于所述 第二下固定块上，所述第二下刀口组件的下壳切边刀口镶件通过镶件垫片安装于所述第一 下垫板上；
[0009] 所述上下壳连接边切边模块包括第三上模机构与第三下模机构，所述第三上模机 构包括第三压料块、第三上固定块、第三上刀口组件以及整平冲头，所述第三上固定块安装 于所述上模板下，所述第三压料块安装于所述第三上固定块下，所述第三上刀口组件安装 于所述第三上固定块内，所述整平冲头通过上固定板和上垫板安装于所述第三上固定块内 并向下穿过所述第三压料块；所述第三下模机构包括第二下垫板和第三下刀口组件，所述 第二下垫板通过下模脚二安装于所述下模板上，所述第三下刀口组件安装于所述第二下垫 板上。
[0010] 本实用新型模具设置有切边冲孔模块、管口切边模块和上下壳连接边切边模块三 个模块，其在一台冲压设备上一次冲压即分别对三个工件进行切边冲孔、管口切边以及上 下壳连接边切边的三道工序，因而能有效减少冲压设备，降低设备成本，提高生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型模具切边冲孔模块对上下壳连料工件进行切边冲孔的部位示 意图；
[0012] 图2为本实用新型模具管口切边模块对上下壳连料工件进行管口切边处理的部 位示意图；
[0013] 图3为本实用新型模具上下壳连接边切边模块对上下壳连料工件进行上下壳连 接边切边处理的部位示意图；
[0014] 图4为本实用新型模具装配结构示意图；
[0015] 图5为本实用新型模具安装于下模板上各部件的俯视平面结构示意图；
[0016]图6为本实用新型模具安装于上模板上各部件的仰视平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0017] 见图4、图5和图6,本实用新型模具包括上模板1与下模板2,上模板1与下模板 2通过独立滚动导柱组件48导向连接，上模板1与下模板2之间、沿横向依次并列安装有 切边冲孔模块、管口切边模块和上下壳连接边切边模块。其中，切边冲孔模块用于对上下壳 连料工件壳体部与管段部连接拐角部位52进行切边并同时对上壳部分的定位孔53进行冲 孔，见图1 ;管口切边模块用于对上下壳连料工件的管段部管口 54进行切边，见图2 ;上下 壳连接边切边模块用于对上下壳连料工件的上壳部分与下壳部分的连接边周面55进行切 边以及对上下壳连料部位56进行整平，见图3 ;
[0018] 切边冲孔模块包括第一上模机构与第一下模机构，第一上模机构包括第一压料块 25和第一上刀口组件，第一压料块25安装于上模板1下，第一上刀口组件包括上壳部分切 边上刀口镶件21、24和下壳部分切边上刀口镶件22、23，上壳部分切边上刀口镶件21、24和 下壳部分切边上刀口镶件22、23分别通过第一上固定块一 6、第一上固定块二7安装于上 模板1下、并位于第一压料块25的横向两侧；第一下模机构包括第一下固定块8和第一下 刀口组件，第一下固定块8通过下模脚一 3安装于下模板2上、并且第一下固定块8与第一 压料块25型面正对配合，第一下刀口组件的下刀口镶件15、16、17、18、19、20均安装于第一 下固定块8上；第一压料块25内还安装有冲孔冲头49,第一下固定块8内对应冲孔冲头53 的位置安装有冲孔下镶套50 ;
[0019] 管口切边模块包括第二上模机构与第二下模机构，第二上模机构包括第二压料块 一 30、第二压料块二31、第二上固定块一 9、第二上固定块二10以及第二上刀口组件，第二 压料块一 30安装于上模板1下，第二上固定块一 9、第二上固定块二10分别安装于上模板 1下、并位于第二压料块一 30的横向两侧，第二上刀口组件的上壳切边上刀口镶件28安装 于第二上固定块一 9内，第二压料块二31拼合连接于第二压料块一 30下并且其横向右侧 与第二上固定块二10连接，第二上固定块二10下安装有第二上刀口组件的下壳切边上刀 口镶件29 ;第二下模机构包括第二下固定块12与第二下刀口组件，第二下固定块12通过 第一下垫板11安装于下模板2上、并且第二下固定块12位于第二压料块一 30的下方、第二 压料块二31的左侧，第二下刀口组件的上壳切边刀口镶件26安装于第二下固定块12上， 第二下刀口组件的下壳切边刀口镶件27通过镶件垫片46安装于第一下垫板11上；
[0020] 上下壳连接边切边模块包括第三上模机构与第三下模机构，第三上模机构包括第 三压料块42、第三上固定块14、第三上刀口组件和整平冲头39,第三上固定块14安装于上 模板1下，第三压料块42安装于第三上固定块14下，第三上刀口组件35、36、37、38安装于 第三上固定块14内，整平冲头39通过上固定板40和上垫板41安装于第三上固定块14内 并向下穿过第三压料块42 ;第三下模机构包括第二下垫板13和第三下刀口组件，第二下垫 板13通过下模脚二4安装于下模板2上，第三下刀口组件32、34安装于第二下垫板13上。
[0021] 图4中，5为独立滚动导柱组件48的导套垫块，43为下挡块，44为下挡块镶件，45 为上挡块镶件，51为氮气弹簧；图5中，33为镶件，47为限位柱。
【权利要求】
1. 一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔模具，其包括上模板与下模板，所述 上模板与下模板通过独立滚动导柱组件导向连接，其特征在于：所述上模板与下模板之间、 沿横向依次并列安装有切边冲孔模块、管口切边模块和上下壳连接边切边模块；所述切边 冲孔模块包括第一上模机构与第一下模机构，所述第一上模机构包括第一压料块和第一上 刀口组件，所述第一压料块安装于所述上模板下，所述第一上刀口组件包括上壳部分切边 上刀口镶件和下壳部分切边上刀口镶件，所述上壳部分切边上刀口镶件和下壳部分切边上 刀口镶件分别通过第一上固定块一、第一上固定块二安装于所述上模板下、并位于所述第 一压料块的横向两侧；所述第一下模机构包括第一下固定块和第一下刀口组件，所述第一 下固定块通过下模脚一安装于所述下模板上、并且所述第一下固定块与所述第一压料块型 面正对配合，所述第一下刀口组件安装于所述第一下固定块上；所述管口切边模块包括第 二上模机构与第二下模机构，所述第二上模机构包括第二压料块一、第二压料块二、第二上 固定块一、第二上固定块二以及第二上刀口组件，所述第二压料块一安装于所述上模板下， 所述第二上固定块一、第二上固定块二分别安装于所述上模板下、并位于所述第二压料块 一的横向两侧，所述第二上刀口组件的上壳切边上刀口镶件安装于所述第二上固定块一 内，所述第二压料块二拼合连接于第二压料块一下并且其横向右侧与第二上固定块二连 接，所述第二上固定块二下安装有所述第二上刀口组件的下壳切边上刀口镶件；所述第二 下模机构包括第二下固定块与第二下刀口组件，所述第二下固定块通过第一下垫板安装于 所述下模板上、并且所述第二下固定块位于所述第二压料块一的下方、第二压料块二的左 侦牝所述第二下刀口组件的上壳切边刀口镶件安装于所述第二下固定块上，所述第二下刀 口组件的下壳切边刀口镶件通过镶件垫片安装于所述第一下垫板上；所述上下壳连接边切 边模块包括第三上模机构与第三下模机构，所述第三上模机构包括第三压料块、第三上固 定块、第三上刀口组件以及整平冲头，所述第三上固定块安装于所述上模板下，所述第三压 料块安装于所述第三上固定块下，所述第三上刀口组件安装于所述第三上固定块内，所述 整平冲头通过上固定板和上垫板安装于所述第三上固定块内并向下穿过所述第三压料块； 所述第三下模机构包括第二下垫板和第三下刀口组件，所述第二下垫板通过下模脚二安装 于所述下模板上，所述第三下刀口组件安装于所述第二下垫板上。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车发动机排气系统进气岐管的切边冲孔模具，其特征 在于：所述第一压料块内还安装有冲孔冲头，所述第一下固定块内对应所述冲孔冲头的位 置安装有冲孔下镶套。
【文档编号】B21D28/34GK203843004SQ201320734320
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】马远征, 曹一枢, 黄健 申请人:无锡曙光模具有限公司