一种刹车油门组合的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种刹车油门组合的制作方法，包括以下步骤：S1：将原料在冲压机上进行落料处理，对落料后的半成品进行第一次打孔处理；S2：对上述经过打孔处理后的半成品进行折小边处理；S3：在压铸机上对上述经过折小边处理后的半成品进行压铸成型处理；S4：在冲压机上对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理，对进行第二次打孔处理后的半成品进行切割成处理；S5：对所述经过切割处理后的半成品进行铆工以及焊接处理并形成需要的成品。本发明的有益效果在于，提供一种制作工艺简单、成本低且成品率高的刹车油门组合的制作方法。
【专利说明】一种刹车油门组合的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种刹车油门组合的制作方法。
【背景技术】
[0002]由于大城市道路十分拥堵，人们开手动挡的汽车常常非常辛苦，因此，很多人在购车时会选择自动挡的汽车，自动挡的汽车油门和刹车都在方向盘的右下方，踩油门时不需要换挡便可提到很高的速度，如果在紧急情况的时候误把油门当成刹车踩的话，后果不堪设想。然而，目前制作刹车油门组合的制作方法大都比较复杂，有的制作工艺虽然比较简单，然而制作出来的刹车油门组合合格率比较低，浪费人力物力财力，加重了企业的经营成本，降低了企业在市场中的竞争力。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明的主要目的在于解决现有技术的缺陷，本发明提供一种制作工艺简单、成本低且成品率高的刹车油门组合的制作方法。
[0004]本发明提供了一种刹车油门组合的制作方法，包括以下步骤:
[0005]S1:将原料在冲压机上进行落料处理，对落料后的半成品进行第一次打孔处理；
[0006]S2:对上述经过打孔处理后的半成品进行折小边处理；
[0007]S3:在压铸机上对上述经过折小边处理后的半成品进行压铸成型处理；
[0008]S4:在冲压机上对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理，对进行第二次打孔处理后的半成品进行切割成处理；
[0009]S5:对所述经过切割处理后的半成品进行铆工以及焊接处理并形成需要的成品。
[0010]可选的，所述步骤SI中对落料后的半成品进行第一次打孔处理为在所述半成品上进行粗打孔处理。
[0011]可选的，所述步骤S4中对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理为在所述半成品的中心进行打孔处理。
[0012]本发明具有以下优点和有益效果:本发明提供一个刹车油门组合的制作方法，通过落料、打孔、压铸成型、再次打孔等工序，简化该刹车油门组合的制作工艺，缩短了生产过程，同时经过两次打孔工序，提高了该刹车油门组合的制造精度，从而提高了该刹车油门组合的安全性和可靠性，进一步提高了企业的竞争力。
【具体实施方式】
[0013]下面将参照具体实施例对本发明作进一步的说明。
[0014]本发明实施例的一种刹车油门组合的制作方法，包括以下步骤:S1:将原料在冲压机上进行落料处理，对落料后的半成品进行第一次打孔处理；S2:对上述经过打孔处理后的半成品进行折小边处理；S3:在压铸机上对上述经过折小边处理后的半成品进行压铸成型处理；S4:在冲压机上对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理，对进行第二次打孔处理后的半成品进行切割成处理；S5:对所述经过切割处理后的半成品进行铆工以及焊接处理并形成需要的成品；通过落料、打孔、压铸成型、再次打孔等工序，简化该刹车油门组合的制作工艺，缩短了生产过程，同时经过两次打孔工序，提高了该刹车油门组合的制造精度，从而提高了该刹车油门组合的安全性和可靠性，进一步提高了企业的竞争力。
[0015]作为上述实施例的优选实施方式，所述步骤SI中对落料后的半成品进行第一次打孔处理为在所述半成品上进行粗打孔处理。
[0016]作为上述实施例的优选实施方式，所述步骤S4中对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理为在所述半成品的中心进行打孔处理。
[0017]最后应说明的是:以上所述的各实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种刹车油门组合的制作方法，其特征在于，包括以下步骤: S1:将原料在冲压机上进行落料处理，对落料后的半成品进行第一次打孔处理； 52:对上述经过打孔处理后的半成品进行折小边处理； 53:在压铸机上对上述经过折小边处理后的半成品进行压铸成型处理； S4:在冲压机上对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理，对进行第二次打孔处理后的半成品进行切割成处理； S5:对所述经过切割处理后的半成品进行铆工以及焊接处理并形成需要的成品。
2.根据权利要求1所述的刹车油门组合的制作方法，其特征在于，所述步骤SI中对落料后的半成品进行第一次打孔处理为在所述半成品上进行粗打孔处理。
3.根据权利要求1所述的刹车油门组合的制作方法，其特征在于，所述步骤S4中对经过压铸成型处理后的半成品进行第二次打孔处理为在所述半成品的中心进行打孔处理。
【文档编号】B23P15/00GK104227343SQ201410403813
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】张安英 申请人:重庆市大足区蕴强五金加工厂