凸轮轴传感器座夹具及凸轮轴传感器加工方法
【专利摘要】本发明公开了一种凸轮轴传感器座夹具，其包括：法兰盘、螺钉、上托板、压块、垫板和下托板，所述上托板和下托板分别固定在所述法兰盘的上部和下部，所述螺钉通过所述上托板上贯通的螺纹孔与上托板连接，且所述螺钉的下端与所述压块固定连接，所述垫板设置在所述下托板上，所述垫板上设置有定位销。为了增强夹具的稳定性，还包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在所述上托板和下托板之间。本发明改进了凸轮轴传感器座的加工工艺，只要两道工序就能完成以往五道工序才能完成的加工内容，能够提高生产效率、减少加工人员、降低成本并提高产品质量。
【专利说明】凸轮轴传感器座夹具及凸轮轴传感器加工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及凸轮轴传感器加工领域，特别涉及一种凸轮轴传感器座夹具及凸轮轴传感器加工方法。
【背景技术】
[0002]凸轮轴是发动机配气机构的一部分，专门负责驱动气门按时开启和封闭，作用是保证发动机在工作中定时为汽缸吸进新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。凸轮轴是发动机上非常重要的零件，它会影响整个发动机的性能，而安装在凸轮轴端部的信号轮将与附近的相位传感器共同工作，传感器采集配气凸轮轴的位置信号，通过感受凸轮轴信号轮的相位并传递给ECU。ECU通过传感器信号及凸轮轴位置传感器信号共同确定发动机气缸压缩上止点位置。从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。如果凸轮轴信号盘的信号齿加工角度过大或过小，装配到发动机后，会造成实际配气相位与理论值不符，气门提前开启或关闭。例如，进气提前角过大，废气可能流入进气歧管，使进气量减少。排气迟后角过大，则新气可能随同废气一起排出。这些不良问题导致发动机燃烧不充分，功力扭矩达不到要求，影响发动机性能。
[0003]凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别出第一点火时刻。因此，凸轮轴位置传感器座的加工精度非常重要。
[0004]图1为加工好的凸轮轴位置传感器座的示意图，可以看到，其形状不规则，在其中一个端面内设置有内孔，以往在加工时，加工工序多而复杂，主要包括以下五道工序:铣平面、扩孔、倒角、铰孔，每道工序均需要不同的加工设备和刀具，从而造成对人员的需求量大、设备要求多，导致加工时间长，生产效率低，成本高以及产品质量不稳定等诸多问题。
【发明内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种凸轮轴传感器座夹具，其包括:包括法兰盘、螺钉、上托板、压块、垫板和下托板，所述上托板和下托板分别固定在所述法兰盘的上部和下部，所述螺钉通过所述上托板上贯通的螺纹孔与上托板连接，且所述螺钉的下端与所述压块固定连接，所述垫板设置在所述下托板上，所述垫板上设置有定位销。
[0006]所述垫板上设置有与需要夹持的凸轮轴传感器座相配合的垫块，所述定位销设置在所述垫块上。
[0007]优选地，为了增强夹具的稳定性，还包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在所述上托板和下托板之间。
[0008]优选地，为了增强夹具的稳定性，还包括两个第二加强筋，所述第二加强筋分别设置在所述上托板的上侧和下托板的下侧。
[0009]优选地，为了快速正确地安装需要加工的凸轮轴传感器座，还包括防错销，所述防错销设置在垫板上。
[0010]优选地，所述定位销的个数为两个，分别设置在所述垫板上的不同位置。
[0011]优选地，为了平整地压合需要加工的凸轮轴传感器座的顶面，所述压块的下端面为平面。
[0012]优选地，所述螺钉的顶部设置有螺帽。
[0013]本发明还公开了一种使用上述凸轮轴传感器座夹具的凸轮轴传感器座加工方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0014]S1、将所述凸轮轴传感器座夹具安装到编好程序的数控车床上；
[0015]S2、将需要加工的凸轮轴传感器座安装到所述凸轮轴传感器座夹具上；
[0016]S3、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座端面的平面；
[0017]S4、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座的内孔。步骤S3和S4中的两把车刀在加工过程中自动换刀。
[0018]步骤S2包括:将需要加工的凸轮轴传感器座的下端面通过定位销安装在垫板上；向下旋转所述螺钉，所述螺钉带动所述上托板向下运动压紧需要加工的凸轮轴传感器座的上端面。
[0019]采用本发明提供的凸轮轴传感器座夹具来加工凸轮轴传感器座，克服了以往在加工时，加工工序多而复杂，人员的需求量大、设备要求多，导致加工时间长等问题。本发明只需要两把刀进行粗车、精车就能完成加工过程，且两把刀为自动换刀，采用本发明的夹具加工时，整个加工过程用时不超过40秒，大大提高了加工效率，缩短加工时间，且在数控车床上编好程序后，自动完成加工过程，不需人为参与，同时加工工序简单，只要两道工序就能完成以往五道工序才能完成的加工内容。本发明改进了凸轮轴传感器座的加工工艺，能够提高生产效率、减少加工人员、降低成本并提高产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0021]图1是凸轮轴传感器座的结构示意图；
[0022]图2是凸轮轴传感器座夹具的立体图；
[0023]图3是凸轮轴传感器座夹具的正视方向的剖面图；
[0024]图4是凸轮轴传感器座夹具的俯视方向的剖面图；
[0025]图5是凸轮轴传感器座夹具夹持有凸轮轴传感器的结构示意图；
[0026]图中:1-法兰盘，2_螺钉，3_上托板，4_压块，5_第一加强筋，6_垫板，7_下托板，
8-第二加强筋，9-定位销，10-防错销，11-数控车床法兰。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0028]实施例:
[0029]请参见，本发明实施例提供了凸轮轴传感器座夹具，其包括:法兰盘1、螺钉2、上托板3、压块4、垫板6和下托板7，所述上托板I和下托板2分别固定在所述法兰盘I的上部和下部，所述螺钉2通过所述上托板3上贯通的螺纹孔与上托板3连接，且所述螺钉2的下端与所述压块4固定连接，所述垫板6设置在所述下托板7上，所述垫板6上设置有定位销9。
[0030]所述垫板6上设置有与需要夹持的凸轮轴传感器座相配合的垫块，所述定位销9设置在所述垫块上。
[0031]优选地，为了增强夹具的稳定性，还包括第一加强筋5，所述第一加强筋5设置在所述上托板3和下托板7之间。
[0032]优选地，为了增强夹具的稳定性，还包括两个第二加强筋8，所述第二加强筋8分别设置在所述上托板3的上侧和下托板7的下侧。
[0033]优选地，为了快速正确地安装需要加工的凸轮轴传感器座，还包括防错销10，所述防错销10设置在垫板6上。
[0034]优选地，所述定位销9的个数为两个，分别设置在所述垫板6上的不同位置。
[0035]优选地，为了平整地压合需要加工的凸轮轴传感器座的顶面，所述压块4的下端面为平面。
[0036]优选地，所述螺钉2的顶部设置有螺帽。
[0037]本发明还公开了一种使用上述凸轮轴传感器座夹具的凸轮轴传感器座加工方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0038]S1、将所述凸轮轴传感器座夹具安装到编好程序的数控车床上；
[0039]S2、将需要加工的凸轮轴传感器座安装到所述凸轮轴传感器座夹具上；
[0040]S3、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座端面的平面；
[0041]S4、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座的内孔。步骤S3和S4中的两把车刀在加工过程中自动换刀。
[0042]步骤S2包括:将需要加工的凸轮轴传感器座的下端面通过定位销9安装在垫板6上；向下旋转所述螺钉2，所述螺钉2带动所述上托板3向下运动压紧需要加工的凸轮轴传感器座的上端面。
[0043]采用本发明提供的凸轮轴传感器座夹具来加工凸轮轴传感器座，克服了以往在加工时，加工工序多而复杂，人员的需求量大、设备要求多，导致加工时间长等问题。本发明只需要两把刀进行粗车、精车就能完成加工过程，且两把刀为自动换刀，采用本发明的夹具加工时，整个加工过程用时不超过40秒，大大提高了加工效率，缩短加工时间，且在数控车床上编好程序后，自动完成加工过程，不需人为参与，同时加工工序简单，只要两道工序就能完成以往五道工序才能完成的加工内容。本发明改进了凸轮轴传感器座的加工工艺，能够提高生产效率、减少加工人员、降低成本并提高产品质量。
[0044]以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，包括法兰盘(I)、螺钉(2)、上托板(3)、压块(4)、垫板(6)和下托板(7)，所述上托板⑴和下托板(2)分别固定在所述法兰盘⑴的上部和下部，所述螺钉(2)通过所述上托板(3)上贯通的螺纹孔与上托板(3)连接，且所述螺钉(2)的下端与所述压块(4)固定连接，所述垫板(6)设置在所述下托板(7)上，所述垫板(6)上设置有定位销(9)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，所述垫板(6)上设置有与需要夹持的凸轮轴传感器座相配合的垫块，所述定位销(9)设置在所述垫块上。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，还包括第一加强筋(5)，所述第一加强筋(5)设置在所述上托板(3)和下托板(7)之间。
4.根据权利要求1或3所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，还包括两个第二加强筋(8)，所述第二加强筋(8)分别设置在所述上托板(3)的上侧和下托板(7)的下侧。
5.根据权利要求4所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，还包括防错销(10)，所述防错销(10)设置在垫板(6)上。
6.根据权利要求1或3所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，所述压块(4)的下端面为平面。
7.根据权利要求6所述的凸轮轴传感器座夹具，其特征在于，所述螺钉(2)的顶部设置有螺帽。
8.一种使用权利要求1-7中任意一项所述的凸轮轴传感器座夹具的凸轮轴传感器座加工方法，其特征在于，包括以下步骤: 51、将所述凸轮轴传感器座夹具安装到编好程序的数控车床上； 52、将需要加工的凸轮轴传感器座安装到所述凸轮轴传感器座夹具上； 53、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座端面的平面； 54、先后使用两把车刀粗车、精车需要加工的凸轮轴传感器座的内孔。
9.根据权利要求8所述的凸轮轴传感器座加工方法，其特征在于，步骤S3和S4中的两把车刀在加工过程中自动换刀。
10.根据权利要求8所述的凸轮轴传感器座加工方法，其特征在于，步骤S2包括:将需要加工的凸轮轴传感器座的下端面通过定位销(9)安装在垫板(6)上；向下旋转所述螺钉(2)，所述螺钉(2)带动所述上托板(3)向下运动压紧需要加工的凸轮轴传感器座的上端面。
【文档编号】B23B1/00GK104493519SQ201410697585
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】农启双, 曾小明, 利洁, 唐水平 申请人:柳州瑞明威罗动力机械有限公司