汽车横梁加工装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车横梁加工装置，包括机架和底座，所述底座上设有固定台和使固定台移动的X轴伺服电机，所述机架上设有移动平台和使移动平台沿机架导轨移动的Y轴伺服电机，所述移动平台的第一面一边设有测高传感器和测高机构，另一边设有铲除机构和钻孔机构，所述移动平台上与第一面相反的第二面上设有植钉机构。本发明的汽车横梁加工装置采用数控操作，一次测高便可完成横梁加工，自动化程度高，工作效率和加工精度相对于传统方法大大提高。
【专利说明】
汽车横梁加工装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造领域，具体是一种汽车横梁加工装置。
【背景技术】
[0002]汽车横梁的作用，前后防横梁的意义便是车辆第一次蒙受撞击力的装置，在车身被动宁静方面有一个紧张理念便是一点受力满身受力。说白了便是汽车车体的某一个位置受到了撞击，要是仅仅让这一部位去蒙受力的话，那么到达的掩护结果会很差。要是在某一点受到力的时间，让整个骨架布局去蒙受力，则可以最大限度的低落一个点所受到的力的强度，分外是前后防撞钢梁在这里就起到很显着的作用。
防横梁两头毗连的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的情势毗连在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆产生低速碰撞时有用吸取碰撞能量，尽大概减小撞击力对车身纵梁的侵害，如允许以低落维修本钱，而螺栓毗连的方法可以更方便的对防横梁举行调换。
在高速偏置碰撞中，防横梁可以有用的将撞击力从车身左侧(或右侧)通报到右侧(或左侧)，尽大概让整个车体去吸取碰撞能量。在产生低速碰撞时(一样通常为15km/h以下)，汽车横梁可以制止撞击力对车身前后纵梁的侵害，低落维修本钱。
传统的汽车横梁加工方法步骤繁琐，加工效率低，精度差，不适合大规模生产。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种汽车横梁加工装置，包括机架和底座，所述底座上设有固定台和使固定台移动的X轴伺服电机，所述机架上设有移动平台和使移动平台沿机架导轨移动的Y轴伺服电机，所述移动平台的第一面一边设有测高传感器和测高机构，另一边设有铲除机构和钻孔机构，所述移动平台上与第一面相反的第二面上设有植钉机构。
[0004]进一步的，所述测高机构、铲除机构、钻孔机构和植钉机构由设置于机架上的Z轴伺服电机带动上下移动。
[0005]进一步的，所述测高机构设有铣刀和铣刀转角电机。
[0006]进一步的，所述铲除机构和钻孔机构由设置于机架上的第一旋转电机带动在水平面上旋转，所述植钉机构由设置于机架上的第二旋转电机带动在水平面上旋转。
[0007]本发明的汽车横梁加工装置采用数控操作，一次测高便可完成横梁加工，自动化程度高，工作效率和加工精度相对于传统方法大大提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的汽车横梁加工装置的结构示意图；
图2是该汽车横梁加工装置的侧向示意图；
图3是该汽车横梁加工装置的俯视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0010]如图1-3所示，本发明的汽车横梁加工装置包括机架I和底座2，底座2上设有固定台3和使固定台3移动的X轴伺服电机4，机架I上设有移动平台5和使移动平台5沿机架导轨移动的Y轴伺服电机6，移动平台5的第一面一边设有测高传感器7和测高机构8，另一边设有铲除机构9和钻孔机构10，移动平台5上与第一面相反的第二面上设有植钉机构11 ;测高机构8、铲除机构9、钻孔机构10和植钉机构11由设置于机架I上的Z轴伺服电机12带动上下移动，具体是Z轴伺服电机12带动皮带轮传动来实现。
[0011 ] 测高机构8设有铣刀和铣刀转角电机，铲除机构9和钻孔机构10由设置于机架I上的第一旋转电机13带动在水平面上旋转，植钉机构11由设置于机架I上的第二旋转电机14带动在水平面上旋转。
[0012]本发明的汽车横梁加工装置使用时，首先将装有横梁的背架15放置在铁板上，将铁板固定在固定台上，由测高传感器分别测量背架两边的高度，计算出横梁的高度；
拿掉铁板，根据计算得到的结果钻和车，由于横梁的朝向每处都不同，因此需要由铣刀转角电机带动铣刀不断变化角度；
随后由铲除机构9铲除，由于横梁上铲掉的部位每次的朝向不同，因此由第一旋转电机13带动铲除机构9转动，钻孔机构10钻孔，由于钉孔在每处的朝向不同，因此，由第一旋转电机13带动钻孔机构10转动。
[0013]随后进行植钉，由于钉孔在每处朝向不同，因此由第二旋转电机14带动植钉机构11旋动，以便将钉子植入钉孔。
【权利要求】
1.一种汽车横梁加工装置，包括机架(1)和底座(2),所述底座(2)上设有固定台(3)和使固定台(3)移动的X轴伺服电机(4),所述机架(1)上设有移动平台(5)和使移动平台(5)沿机架导轨移动的V轴伺服电机(6),其特征在于:所述移动平台(5)的第一面一边设有测高传感器(7)和测高机构(8),另一边设有铲除机构(9)和钻孔机构(10),所述移动平台(5 )上与第一面相反的第二面上设有植钉机构〔10。
2.如权利要求1所述的所述汽车横梁加工装置，其特征在于:所述测高机构(81铲除机构⑶)、钻孔机构(10)和植钉机构(11)由设置于机架(1)上的2轴伺服电机(12)带动上下移动。
3.如权利要求1所述的所述汽车横梁加工装置，其特征在于:所述测高机构(8)设有铣刀和铣刀转角电机。
4.如权利要求1所述的所述汽车横梁加工装置，其特征在于:所述铲除机构(9)和钻孔机构(10)由设置于机架(1)上的第一旋转电机(13)带动在水平面上旋转，所述植钉机构(11)由设置于机架(1)上的第二旋转电机(14 )带动在水平面上旋转。
【文档编号】B23P19/00GK104440094SQ201410700697
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】陈成江 申请人:新昌县成丰机械配件厂