执行器导电片搭接处整体切断装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车部件加工工装设备【技术领域】，涉及一种执行器导电片搭接处整体切断装置，包括下模板，导柱固定于所述下模板靠近边缘处，上模板通过导向套连接于所述导柱上；所述上模板顶面固定有垫板，转动轴通过螺栓固定于所述垫板顶面中心位置处，在所述上模板底面固定有切断刀及卸料柱；所述下模板上设置有第一挡块、第二挡块、第二限位挡块、第一限位挡块，其中所述第一限位挡块与第二限位挡块的高度相同。本实用新型产品结构简单、设计构思巧妙，将需要对内部导电片搭接处进行切断的执行器固定于本产品上后，可以实现一次装夹固定就可以将执行器内部导电片的多处搭接处切断，操作起来快捷方便，且大大提高切断的一致性。
【专利说明】执行器导电片搭接处整体切断装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件加工工装设备【技术领域】，涉及一种执行器导电片搭接处整体切断装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，对汽车的依赖程度越来越明显，同时新三包法政策的出台，使得汽车行业的竞争越来越激烈，对企业生产成本的控制和生产效率的节拍有着越来越高的标准，尤其是对汽车执行器等总成零部件的可靠性和一致性的要求堪称苛刻；为跟上市场发展的潮流，装配制造工艺的改进就显得非常有必要。
[0003]汽车执行器的内部导电片在使用模具加工制造过程中，导电片成型后故意搭接在一起整体装入塑料腔体中，为了满足导电的要求以及避免短路，搭接处应该断开，现有技术中，对于搭接处的处理通常是通过人工对多个搭接处逐个进行切断操作，这种生产方法费时耗力、效率低且一致性差，并且有时还会漏电，导致通电后短路并烧毁执行器。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的执行器导电片搭接处整体切断装置，使用本切断装置能一次性完成导电片的多处搭接处。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案:一种执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:包括下模板，导柱固定于所述下模板靠近边缘处，上模板通过导向套连接于所述导柱上；所述上模板顶面固定有垫板，转动轴通过螺栓固定于所述垫板顶面中心位置处，在所述上模板底面固定有切断刀及卸料柱；所述下模板上设置有第一挡块、第二挡块、第二限位挡块、第一限位挡块，其中所述第一限位挡块与第二限位挡块的高度相同。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述第二限位挡块通过两根第一定位销固定于下模板上且与下模板长边平行设置。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述第二挡块固定于下模板沿板体长度方向的一侧端部，且第二挡块与下模板短边相互平行设置。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述第一挡块设置于下模板上与所述第二限位挡块相对一侧。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述第一限位挡块设置于下模板上与所述第二挡块相对一侧，所述第一限位挡块呈直角形状。
[0010]本实用新型与现有技术相比，优点在于:本实用新型产品结构简单、设计构思巧妙，将需要对内部导电片搭接处进行切断的执行器固定于本产品上后，可以实现一次装夹固定就可以将执行器内部导电片的多处搭接处切断，操作起来快捷方便，且大大提高切断的一致性。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的下模板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1、图2所不,包括下模板1、上模板2、垫板3、转动轴4、导柱5、导向套6、卸料柱7、切断刀8、第一限位挡块9、第一挡块10、第二挡块11、第二限位挡块12、第一定位销13等。
[0015]如图1、图2所示，本实用新型一种执行器导电片搭接处整体切断装置，包括下模板1，导柱5固定于所述下模板I靠近边缘处，上模板2通过导向套6连接于所述导柱5上；所述上模板2顶面固定有垫板3，转动轴4通过螺栓固定于所述垫板3顶面中心位置处，在所述上模板2底面固定有切断刀8及卸料柱7 ;所述下模板I上设置有第一挡块10、第二挡块11、第二限位挡块12、第一限位挡块9，其中所述第一限位挡块9与第二限位挡块12的高度相问。
[0016]所述第二限位挡块12通过两根第一定位销13固定于下模板I上且与下模板I长边平行设置。
[0017]所述第二挡块11固定于下模板I沿板体长度方向的一侧端部，且第二挡块11与下模板I短边相互平行设置。
[0018]所述第一挡块10设置于下模板I上与所述第二限位挡块12相对一侧。
[0019]所述第一限位挡块9设置于下模板I上与所述第二挡块11相对一侧，所述第一限位挡块9呈直角形状。
[0020]本实用新型的工作过程如下:根据需要加工处理的汽车执行器的规格型号，将本实用新型产品上模板2与下模板I之间的距离调整到合乎要求的高度，然后将待处理的执行器按照正确的方式固定于下模板I上，然后将上模板2沿导柱5下压直到固定于上模板2上的切断刀8对应于待切割的搭接处即可，然后通过连接于转动轴4上的气缸输送转动扭距，使得转动轴4、垫板3及上模板2围绕导柱5进行转动，通过固定于上模板2底部的切断刀8完成对于搭接处的切断作业。
[0021]本实用新型产品中的切断刀8的数量及切断刀8布置的位置可以根据具体的需要加工的广品的规格型号来确定；另外，本广品中卸料柱7可以在广品加工处理好后，快速将产品推下，使用十分方便。
【权利要求】
1.一种执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:包括下模板(1)，导柱(5)固定于所述下模板(I)靠近边缘处，上模板(2)通过导向套(6)连接于所述导柱(5)上；所述上模板(2)顶面固定有垫板(3)，转动轴(4)通过螺栓固定于所述垫板(3)顶面中心位置处，在所述上模板(2 )底面固定有切断刀(8 )及卸料柱(7 );所述下模板(I)上设置有第一挡块(10)、第二挡块(11)、第二限位挡块(12)、第一限位挡块(9)，其中所述第一限位挡块(9)与第二限位挡块(12)的高度相同。
2.如权利要求1所述的执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:所述第二限位挡块(12)通过两根第一定位销(13)固定于下模板(I)上且与下模板(I)长边平行设置。
3.如权利要求1所述的执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:所述第二挡块(11)固定于下模板(I)沿板体长度方向的一侧端部，且第二挡块(11)与下模板(I)短边相互平行设置。
4.如权利要求1所述的执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:所述第一挡块(10)设置于下模板(I)上与所述第二限位挡块(12)相对一侧。
5.如权利要求1所述的执行器导电片搭接处整体切断装置，其特征在于:所述第一限位挡块(9)设置于下模板(I)上与所述第二挡块(11)相对一侧，所述第一限位挡块(9)呈直角形状。
【文档编号】B23D79/00GK203765100SQ201420122580
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日
【发明者】谢长江, 郑胜清, 陆刚, 彭寿良 申请人:无锡忻润汽车安全系统有限公司