一种快速拼装夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种快速拼装夹具，包括一个底架，底架上方设支架总成，支架总成上设有用于安装待夹紧工件的中心支座，以及用于夹持工件的两个X向压紧装置、两个Y向定位装置，所述支架总成安装在底架上，X向压紧装置及Y向定位装置分别安装在支架总成上的X、Y方向两侧，中心支座紧固安装在支架总成的中心位置，所述X向压紧装置与Y向定位装置通过外力驱动将安装在中心支座上的工件夹紧或松开。本实用新型实现针对同类不同角度、高度及上、下板孔径及孔位置尺寸变化的工件总成设计不同中心支座及定位块，以满足不同产品，更换快速及质量稳定，而且生产效率高，通用性强。
【专利说明】一种快速拼装夹具
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及本实用新型属于机械加工领域，具体的说，是涉及一种快速拼装 夹具，适用于一些生产过程中需要拼装焊接的工件的快速拼装。
【背景技术】
[0002] 在机械加工【技术领域】，一些工件由多个部分组成，而这各个部分之间需要通过焊 接来实现紧固连接，例如：弹簧板座总成是汽车驱动后桥上的重要联接支架，是驱动后桥与 车架承重直接联结部件，其拼装尺寸直接焊缝的焊接质量，而焊接质量将直接影响到后桥 总成质量。弹簧板座总成有弹簧板座上板、弹簧板座下板及两件侧板组成；弹簧板座上板、 弹簧板座下板四孔同心度要求较高，偏差较多无法装夹U型螺栓。两件侧板侧板开档大小 直接影响到弹簧板座总成与桥壳本体总成装配及角度保证，通过该夹具拼装点固焊，能保 证相关尺寸并快速提商生广效率。
[0003] 诸如上述弹簧板座这类的工件，在焊接中需要实现快速拼装，并且要求精确定位。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于适应现实需要，提供一种快速拼装夹具。
[0005] 为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
[0006] -种快速拼装夹具，包括一个底架，底架上方设支架总成，支架总成上设有用于安 装待夹紧工件的中心支座，以及用于夹持工件的两个X向压紧装置、两个Y向定位装置，所 述支架总成安装在底架上，X向压紧装置及Y向定位装置分别安装在支架总成上的X、Y方 向两侧，中心支座紧固安装在支架总成的中心位置，所述X向压紧装置与Y向定位装置通过 外力驱动将安装在中心支座上的工件夹紧或松开。
[0007] 所述X向压紧装置包括对称设置于支架总成的支座底板上方的两个X向箱体，两 个X向箱体上部各连接一个X向气缸，两个X向气缸的活塞杆的自由端相对设置且均与一 个X向滑块连接，所述X向滑块的自由端设有X向压头与压板，所述X向气缸通过气管与设 置于X向箱体或Y向箱体上的X向气缸手控阀联接，X向气缸手控阀的进气口分别通过气 路与两个X向气缸连通并控制两个气缸的活塞杆带动X向滑块做伸缩运动。
[0008] 所述X向压头包括上压头，侧压头与下压板，所述上压头通过一个限位块与X向滑 块紧固连接，所述限位块的一端与X向滑块的上表面紧固连接，另一端向上翘起，所述上压 头设置于限位块的翘起端，所述X向滑块的自由端与下压板通过圆柱销连接，所述下压板 带有一个向下弯折的压头，所述下压板的下部与侧压头连接，下压板的内侧设有一个板簧， 所述X向滑块的下表面设有一个阶梯，板簧的一端通过螺栓与下压板紧固连接，另一端抵 住X向滑块下表面的阶梯处并压紧。
[0009] 所述X向箱体的上部设有盖板，X向气缸的活塞杆以及X向滑块的的一端均被盖 板覆盖且由盖板导向。
[0010] 所述Y向定位装置包括两个Y向箱体，两个Y向箱体上部分别连接一个Y向气缸， 两个Y向气缸的活塞杆的自由端相对设置且均与一个Y向滑块连接，所述Y向滑块的自由 端设有定位块，所述Υ向气缸通过气管分别与设置于X向箱体或Υ向箱体上的Υ向气缸手 控阀联接，Υ向气缸手控阀进气口通过气路与Υ向气缸连通并控制两个气缸的活塞杆带动 Υ向滑块做伸缩运动。
[0011] 所述Υ向滑块的中部设有一纵向的限位槽，限位槽下方设有一挡块，所述挡块通 过螺栓安装在支架总成上，挡柱通过挡块安装在支架总成的孔内且挡柱的上端伸入Υ向滑 块的限位槽内对其进行双向滑动限位，所述挡块的侧面还安装一横向的挡销，所述挡销与 中心支座贴合并对其进行限位。
[0012] 所述Υ向箱体的上部设有盖板，Υ向气缸的活塞杆以及Υ向滑块的一端均被盖板 覆盖且由盖板导向，盖板通过螺栓安装在Υ向气缸上，Υ向滑块的外端固定安装有定位块。
[0013] 所述底架上带有一坚直的筒状定位套，所述支架总成整体呈Τ字型，上部为水平 的支座底板，下部为坚直且中空的转轴，转轴通过推力球轴承、螺母与底架的定位套套装在 一起，推力球轴承的外部套装有防尘罩，所述定位套的下方还设有一连接套，所述转轴以及 连接套的中空部设有连接气路，包括两个气管上接头、两个气管下接头，所述气管上接头与 气管下接头之间设有堵块，所述两个气管上接头分别与X向气缸手控阀、Υ向气缸手控阀连 通，两个气管下接头分别与对应的X向气缸、Υ向气缸连通。
[0014] 所述中心支座包括底板与立柱。
[0015] 本实用新型的有益效果在于：
[0016] 1.本实用新型的实现针对同类不同角度、高度及上、下板孔径及孔位置尺寸变化 的工件总成设计不同中心支座及定位块，以满足不同产品，针对不同的工件只需更换不同 的中心支座及定位块，更换快速及质量稳定，而且生产效率高，通用性强；
[0017] 2.通过气缸带动活塞杆实现装夹及定位，传动快速平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0018] 图1为本实用新型快速拼装夹具的局部剖视结构示意图；
[0019] 图2为本实用新型快速拼装夹具另一视角的局部剖视结构示意图；
[0020] 图3为底架的局部放大结构示意图；
[0021] 图4为图3的俯视图；
[0022] 图5为支架总成的局部放大结构示意图；
[0023] 图6为图5的俯视图；
[0024] 图7为X向压紧装置的局部放大结构示意图；
[0025] 图8为Υ向压紧装置的局部放大结构示意图；
[0026] 图9为中心支座的局部放大结构示意图；
[0027] 图10为待夹持工件的结构示意图。
[0028] 图中，1为底架,2为支架总成,3为X向压紧装置,4为Υ向定位装置,5为中心支 座，6为底板,7为加强筋,8为油水过滤器,9为定位套，10为支座底板,11为过线板,12为 转轴，13为防尘罩，14为推力球轴承，15为气管上接头，16为螺母，17为堵块，18为螺母，19 为连接套，20为气管下接头，21为〇型圈，22为X向气缸，23为X向箱体，24为X向气缸连 接块，25为盖板，26为气缸接头，27为X向滑块，28为限位块，29为圆柱销，30为上压头，31 为下压板，32为侧压头，33为圆柱销，34为板簧，35为Y向气缸，36为Y向气缸连接块，37 为盖板，38为Υ向气缸接头，39为Υ向箱体，40为Υ向滑块，41为定位块，42为底板，43为 立柱，44为挡块，45为挡柱，46为挡销，47为X向气缸手控阀，48为Υ向气缸手控阀，49为 弹簧板座下板，50为弹簧板座侧板，51为弹簧板座上板。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
[0030] 实施例：参见图1 -10。
[0031] 一种快速拼装夹具，包括一个底架1，底架1上方设支架总成2,支架总成2上设有 用于安装待夹紧工件的中心支座5,以及用于夹持工件的两个X向压紧装置3、两个Υ向定 位装置4,所述支架总成2通过推力球轴承14及螺母18安装在底架1上的定位套9内，X 向压紧装置3及Υ向定位装置4分别安装在支架总成2上的X、Υ方向两侧，两个X向压紧 装置3、两个Υ向定位装置4分别占据四个象限，中心支座5通过螺栓及定位销紧固安装在 支架总成2的中心位置，所述X向压紧装置3与Υ向定位装置4通过外力驱动将安装在中 心支座5上的工件夹紧或松开。
[0032] 所述X向压紧装置3包括对称设置于支架总成2的支座底板10上方的两个X向 箱体23,两个X向箱体23上部各连接一个X向气缸22,两个X向气缸22的活塞杆的自由 端相对设置且均与一个X向滑块27连接，所述X向滑块27的自由端设有X向压头与压板， X向气缸22通过螺栓与X向气缸连接块24连接，X向气缸连接块24通过螺栓安装在X向 箱体23上，X向气缸22的活塞杆通过X向气缸接头26与X向滑块27连接，所述X向气缸 22通过气管与设置于X向箱体23或Υ向箱体39上的X向气缸手控阀47联接，X向气缸手 控阀47的进气口分别通过气路与两个X向气缸22连通并控制两个气缸的活塞杆带动X向 滑块27做伸缩运动。
[0033] 所述X向压头包括上压头30,侧压头32与下压板31，所述上压头30通过一个限 位块28与X向滑块27紧固连接，所述限位块28的一端与X向滑块27的上表面紧固连接， 另一端向上翘起，所述上压头30设置于限位块28的翘起端，所述X向滑块27的自由端与 下压板31通过圆柱销29连接，所述下压板31带有一个向下弯折的压头，所述下压板31的 下部通过圆柱销33与侧压头32连接，下压板31的内侧设有一个板簧34,所述X向滑块27 的下表面设有一个阶梯，板簧34的一端通过螺栓与下压板31紧固连接，另一端抵住X向滑 块27下表面的阶梯处并压紧。
[0034] 所述X向箱体23的上部设有盖板25, X向气缸22的活塞杆以及X向滑块的27的 一端均被盖板25覆盖且由盖板25导向，盖板25通过螺栓安装在X向箱体23上。
[0035] 所述Υ向定位装置4包括两个Υ向箱体39,两个Υ向箱体39上部分别连接一个Υ 向气缸35,两个Υ向气缸35的活塞杆的自由端相对设置且均与一个Υ向滑块40连接，所述 Υ向滑块40的自由端设有定位块41，Υ向气缸35通过螺栓安装在Υ向气缸连接块36上，Υ 向气缸连接块36通过螺栓安装在Υ向箱体39上，Υ向气缸35的活塞杆通过Υ向气缸接头 38与Υ向滑块40连接。所述Υ向气缸35通过气管分别与设置于X向箱体23或Υ向箱体 上的Υ向气缸手控阀48联接，Υ向气缸手控阀48进气口通过气路与Υ向气缸48连通并控 制两个气缸的活塞杆带动Υ向滑块40做伸缩运动。
[0036] 所述Y向滑块40的中部设有一纵向的限位槽，限位槽下方设有一挡块44,所述挡 块44通过螺栓安装在支架总成2上，挡柱45通过挡块44安装在支架总成2的孔内且挡柱 45的上端伸入Υ向滑块40的限位槽内对其进行双向滑动限位，所述挡块44的侧面还安装 一横向的挡销46,所述挡销46与中心支座5贴合并对其进行限位。挡柱44可对Υ向滑块 40进行限位，决定了其滑动的两个极限位置，而挡销46可以防止中心支座5发生水平窜动。
[0037] 所述Υ向箱体39的上部设有盖板37, Υ向气缸35的活塞杆以及Υ向滑块40的一 端均被盖板37覆盖且由盖板37导向，盖板37通过螺栓安装在Υ向气缸35上，Υ向滑块40 的外端通过螺栓及定位销固定安装有定位块41。
[0038] 所述底架1上带有一坚直的筒状定位套9,所述支架总成2整体呈Τ字型，上部为 水平的支座底板10,下部为坚直且中空的转轴12,转轴12通过推力球轴承14、螺母18与底 架的定位套9套装在一起，推力球轴承14的外部套装有防尘罩13,所述定位套9的下方还 设有一连接套19,所述转轴12以及连接套19的中空部设有连接气路，包括两个气管上接头 15、两个气管下接头20(图中仅示出剖面位置的一组气管上接头15与气管下接头20)，所述 气管上接头15与气管下接头之间设有堵块17,所述两个气管上接头15分别与X向气缸手 控阀、Υ向气缸手控阀连通，两个气管下接头20分别与对应的X向气缸22、Υ向气缸35连 通。图中11为过线板，17为堵块，气管上接头15与堵块17通过螺母16连接，过线板11、 转轴12分别通过螺栓安装在支座底板10上；防尘罩13通过螺栓安装在转轴12上；推力球 轴承14安装在转轴12上；气管下接头20安装在连接套19上；连接套19、〇型圈21安装 在汽管上接头15上，汽管上接头15通过螺母16安装在堵块17的孔内。
[0039] 所述中心支座5包括底板42与立柱43。
[0040] 本实用新型的工作原理简述如下：
[0041] 现举例说明，图10所示为待夹持工件，现实中为气车后驱动桥上的弹簧板座，由 弹簧板座下板49、弹簧板座侧板50、弹簧板座上板51组成，先将弹簧板座下板49套入在中 心支座5上的立柱43上后放在底板42上，手动旋转Υ向气缸手控阀48,使Υ向气缸35通 过气缸活塞杆带动Υ向滑块40及定位块41伸出并夹紧，实现工件在Υ向的定位；再将两块 弹簧板座侧板50对称放置在定位块41侧面，再将弹簧板座上板51套入在中心支座5上的 立柱43上；然后再手动旋转X向气缸手控阀48,使X向气缸22通过活塞杆带动X向滑块 27,使侧压头32及下压板31分别压紧弹簧板座上板51及弹簧板座侧板50 ;最后将弹簧板 座上板、侧板及下板按工艺要求装夹，点固焊接，点固参数为电流180-240Α、电压26-30V、 气流量15-20L/Min、侧板分别与上板及下板均布点固四段，焊点长度5-10 mm。
[0042] 本实用新型的实现针对同类不同角度、高度及上、下板孔径及孔位置尺寸变化的 工件总成设计不同中心支座及定位块，以满足不同产品，针对不同的工件只需更换不同的 中心支座及定位块，更换快速及质量稳定，而且生产效率高，通用性强。
【权利要求】
1. 一种快速拼装夹具，包括一个底架（1 )，底架（1)上方设支架总成（2)，支架总成（2) 上设有用于安装待夹紧工件的中心支座（5)，以及用于夹持工件的两个X向压紧装置（3)、 两个Y向定位装置（4)，其特征在于：所述支架总成（2)安装在底架（1)上，X向压紧装置（3) 及Y向定位装置（4)分别安装在支架总成（2)上的X、Y方向两侧，中心支座（5)紧固安装在 支架总成（2)的中心位置，所述X向压紧装置（3)与Y向定位装置（4)通过外力驱动将安装 在中心支座（5)上的工件夹紧或松开。
2. 根据权利要求1所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述X向压紧装置（3)包括对 称设置于支架总成（2)的支座底板（10)上方的两个X向箱体（23)，两个X向箱体（23)上部 各连接一个X向气缸（22)，两个X向气缸（22)的活塞杆的自由端相对设置且均与一个X向 滑块（27)连接，所述X向滑块（27)的自由端设有X向压头与压板，所述X向气缸（22)通过 气管与设置于X向箱体（23)或Y向箱体（39)上的X向气缸手控阀（47)联接，X向气缸手 控阀（47)的进气口分别通过气路与两个X向气缸（22)连通并控制两个气缸的活塞杆带动 X向滑块（27)做伸缩运动。
3. 根据权利要求2所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述X向压头包括上压头（30)， 侧压头（32)与下压板（31)，所述上压头（30)通过一个限位块（28)与X向滑块（27)紧固连 接，所述限位块（28)的一端与X向滑块（27)的上表面紧固连接，另一端向上翘起，所述上压 头（30)设置于限位块（28)的翘起端，所述X向滑块（27)的自由端与下压板（31)通过圆柱 销（29)连接，所述下压板（31)带有一个向下弯折的压头，所述下压板（31)的下部与侧压头 (32)连接，下压板（31)的内侧设有一个板簧（34)，所述X向滑块（27)的下表面设有一个阶 梯，板簧（34)的一端通过螺栓与下压板（31)紧固连接，另一端抵住X向滑块（27)下表面的 阶梯处并压紧。
4. 根据权利要求2或权利要求3所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述X向箱体（23) 的上部设有盖板（25)，X向气缸（22)的活塞杆以及X向滑块（27)的一端均被盖板（25)覆 盖且由盖板（25 )导向。
5. 根据权利要求1所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述Y向定位装置（4)包括两 个Y向箱体（39)，两个Y向箱体（39)上部分别连接一个Y向气缸（35)，两个Y向气缸（35) 的活塞杆的自由端相对设置且均与一个Y向滑块（40)连接，所述Y向滑块（40)的自由端设 有定位块（41)，所述Y向气缸（35)通过气管分别与设置于X向箱体（23)或Y向箱体上的Y 向气缸手控阀（48)联接，Y向气缸手控阀（48)进气口通过气路与Y向气缸（48)连通并控 制两个气缸的活塞杆带动Y向滑块（40)做伸缩运动。
6. 根据权利要求5所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述Y向滑块（40)的中部设 有一纵向的限位槽，限位槽下方设有一挡块（44)，所述挡块（44)通过螺栓安装在支架总成 (2)上，挡柱（45)通过挡块（44)安装在支架总成（2)的孔内且挡柱（45)的上端伸入Y向 滑块（40)的限位槽内对其进行双向滑动限位，所述挡块（44)的侧面还安装一横向的挡销 (46 )，所述挡销（46 )与中心支座（5 )贴合并对其进行限位。
7. 根据权利要求5或权利要求6所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述Y向箱体（39) 的上部设有盖板（37)，Y向气缸（35)的活塞杆以及Y向滑块（40)的一端均被盖板（37)覆 盖且由盖板（37)导向，盖板（37)通过螺栓安装在Y向气缸（35)上，Y向滑块（40)的外端 固定安装有定位块（41)。
8. 根据权利要求5所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述底架（1)上带有一坚直的 筒状定位套（9)，所述支架总成（2)整体呈T字型，上部为水平的支座底板（10)，下部为坚直 且中空的转轴（12 )，转轴（12 )通过推力球轴承（14 )、螺母（18 )与底架的定位套（9 )套装在 一起，推力球轴承（14)的外部套装有防尘罩（13)，所述定位套（9)的下方还设有一连接套 (19)，所述转轴（12)以及连接套（19)的中空部设有连接气路，包括两个气管上接头（15)、 两个气管下接头（20)，所述气管上接头（15)与气管下接头之间设有堵块（17)，所述两个气 管上接头（15)分别与X向气缸手控阀、Y向气缸手控阀连通，两个气管下接头（20)分别与 对应的X向气缸（22)、Y向气缸（35)连通。
9. 根据权利要求1所述的快速拼装夹具，其特征在于：所述中心支座（5)包括底板 (42)与立柱（43)。
【文档编号】B23K37/04GK203887427SQ201420183482
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年4月16日 优先权日:2014年4月16日
【发明者】卢拱华 申请人:江西江铃底盘股份有限公司