一种液压车床的双v形底座拖板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压车床的双V形底座拖板，其包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧；所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。本实用新型的液压车床的双V形底座拖板通过设置双V形凸起和V形凹槽，保证了拖板车削的稳定性，自身的导向精度也提高，使得加工精度和尺寸一致性都大有提高；同时，通过设置镶条使得使用寿命大大延长。
【专利说明】-种液压车床的双V形底座拖板
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种液压车床的组成机构，具体涉及一种液压车床的双V形底座 拖板，属于液压车床【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 现有技术的液压车床拖板机构的滑板和底座通常结合不牢固，无法满足高切削力 的刚度要求，导致加工的产品出现表面粗糙度、尺寸不到位等众多不良现象，从而严重影响 了液压车床的拖板加工的稳定性和使用寿命。
[0003] 因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的液压车床的双V 形底座拖板，以克服现有技术中的所述缺陷。 实用新型内容
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于一种稳定性好，导向精度高且使用 寿命长的液压车床的双V形底座拖板。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种液压车床的双V形底座拖 板，其包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底 座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所 述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的 下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧；所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述 镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。
[0006] 本实用新型的液压车床的双V形底座拖板进一步设置为：于所述V形凹槽内设有 一层第一贴塑层，该第一贴塑层抵接于V形凸起上。
[0007] 本实用新型的液压车床的双V形底座拖板还设置为：于所述镶条的顶面设有一层 第二贴塑层，该第二贴塑层抵接于V形凸起的下方。
[0008] 与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的液压车床的双V 形底座拖板通过设置双V形凸起和V形凹槽，保证了拖板车削的稳定性，自身的导向精度 也提高，使得加工精度和尺寸一致性都大有提高；同时，通过设置镶条使得使用寿命大大延 长。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型的液压车床的双V形底座拖板的结构示意图。
[0010] 图2是图1的局部放大图。
【具体实施方式】
[0011] 请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种液压车床的双V形底座拖 板，其主要由底座1、中滑板2、左导轨压板3、左挡板4、右导轨压板5、右挡板6以及镶条7 等几部分装配而成。
[0012] 其中，所述底座1的顶部设有两个V形凸起8。所述中滑板2的底部设有两个用于 收容V形凸起8的V形凹槽9。通过设置双V形凸起8和V形凹槽9,保证了拖板车削的稳 定性，自身的导向精度也提1?，使得加工精度和尺寸一致性都大有提1?。进一步的，于所述 V形凹槽9内设有一层第一贴塑层10,该第一贴塑层10抵接于V形凸起8上，从而降低了 底座1和中滑板2之间的磨损。
[0013] 所述左导轨压板3、右导轨压板5分别通过螺钉11固持于中滑板2的底部，并分别 延伸至V形凸起8的下方。所述左挡板4固持于左导轨压板3的右侧；所述右挡板6固持 于右导轨压板5的左侧。
[0014] 所述镶条7分别抵接在底座1和左导轨压板3、右导轨压板5之间，并通过左挡板 4和右挡板6进行限位。于所述镶条7的顶面设有一层第二贴塑层12,该第二贴塑层12抵 接于V形凸起8的下方，从而降低了左导轨压板3、右导轨压板5和镶条7之间的磨损。
[0015] 本实用新型的液压车床的双V形底座拖板在使用时，通过外力作用于中滑板2上， 使得中滑板2在静止不动的底座1上来回做直线运动，同时，通过调整镶条7来实现调整左 导轨压板3、右导轨压板5和底座1之间的间隙，使得导轨的使用寿命大有提高。
[0016] 以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创 作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之 内。
【权利要求】
1. 一种液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡 板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的 底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固 持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧； 所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压 板之间。
2. 如权利要求1所述的液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：于所述V形凹槽内 设有一层第一贴塑层，该第一贴塑层抵接于V形凸起上。
3. 如权利要求1所述的液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：于所述镶条的顶面 设有一层第二贴塑层，该第二贴塑层抵接于V形凸起的下方。
【文档编号】B23Q1/25GK203887530SQ201420289713
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月3日 优先权日:2014年6月3日
【发明者】汪国基 申请人:浙江陀曼精密机械有限公司