一种用于大吨位钢管的冷拔的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于大吨位钢管的冷拔机，包括基座、床尾座、冷拔小车、中模座、床头座、芯杆及托架，在中模座与床头座之间上侧两撑管的上端均通过固定座对称固装导轨，在两导轨之间滑动安装牵引小车，在牵引小车的底面中部固装吊环，在吊环上穿装钢丝绳套，在钢丝绳套的下端穿装吊钩，该吊钩吊挂一芯杆支撑套，该芯杆支撑套同轴套装在芯杆上。本冷拔机通过牵引小车对芯杆施加向上的拉力，来平衡钢管对芯杆向下的压力，保持芯杆的水平，从而保证钢管在拔制过程中始终保持水平状态，拔制后不会变形，同轴度高。
【专利说明】—种用于大吨位钢管的冷拔机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢管领域，涉及冷拔机，尤其是一种用于大吨位钢管的冷拔机。
【背景技术】
[0002]冷拔机在拔制的过程中，钢管套在芯杆外，钢管的重量部分施加在芯杆上，容易导致芯杆轴向偏移，相应的拔出的钢管的同轴度也不高。这种现象在小吨位钢管的加工过程中并不明显，但是在大吨位钢管的拔制中却非常显著。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种适用于大吨位钢管的冷拔机。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种用于大吨位钢管的冷拔机,包括基座、床尾座、冷拔小车、中模座、床头座、芯杆及托架，在基座的上表面两侧分别固装床尾座及床头座，在床尾座与床头座之间的基座上固装中模座，在床尾座与中模座之间以及中模座与床头座之间均对称固装四根撑管，在床尾座与中模座之间滑动安装冷拔小车，所述床尾座、冷拔小车、中模座及床头座上均制有同轴的中心孔，在冷拔小车朝向床尾座的一端同轴固装主液压缸的活塞杆，该活塞杆由床尾座的中心孔穿出床尾座，在中模座与床头座之间的基座上横向固装一托架，在托架上方的床头座中心孔处穿装一芯杆，在中模座与床头座之间上侧两撑管的上端均通过固定座对称固装导轨，在两导轨之间滑动安装牵引小车，在牵引小车的底面中部固装吊环，在吊环上穿装钢丝绳套，在钢丝绳套的下端穿装吊钩，该吊钩吊挂一芯杆支撑套，该芯杆支撑套同轴套装在芯杆上。
[0006]而且，所述的牵引小车包括车体、滚轴、滚轮及轴套，在车体的底面左、右两侧分别通过轴套固装一滚轴，在每一滚轴的两端均对称固装滚轮，该滚轮在导轨上滑动。
[0007]而且，在车体的前、后两侧的中部各固装一底端向外弯曲的限位勾，该限位勾间隙环抱撑管的下部。
[0008]本实用新型的优点和积极效果是:
[0009]1、本冷拔机通过牵引小车对芯杆施加向上的拉力，来平衡钢管对芯杆向下的压力，保持芯杆的水平，从而保证钢管在拔制过程中始终保持水平状态，拔制后能保证钢管的直线度。
[0010]2、本冷拔机在牵引小车车体的左、右两侧的中部各固装一底端向外弯曲的限位勾，限位勾间隙环抱撑管的下部，可以防止小车在运行中脱轨，造成安全事故。
[0011]3、本冷拔机结构设计科学合理，根据生产中遇到的实际问题，对冷拔机进行局部的改进，使其更适合大吨位钢管的拔制，具有非常高的实用性及创造性，值得在行业内推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图；
[0013]图2为图1的A-A向截面剖视放大图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0015]—种用于大吨位钢管的冷拔机,包括基座1、床尾座2、冷拔小车5、中模座6、床头座17、芯杆15，及托架9，在基座的上表面两侧分别固装床尾座及床头座，在床尾座与床头座之间的基座上固装中模座，在床尾座与中模座之间以及中模座与床头座之间均对称固装四根撑管4，在床尾座与中模座之间滑动安装冷拔小车，所述床尾座、冷拔小车、中模座及床头座上均制有同轴的中心孔，在冷拔小车朝向床尾座的一端同轴固装主液压缸的活塞杆3，该活塞杆由床尾座的中心孔穿出床尾座。在中模座与床头座之间的基座上横向固装一托架，在托架上方的床头座中心孔处穿装一芯杆。
[0016]本实用新型的创新点在于:
[0017]在中模座与床头座之间上侧两撑管的上端均通过固定座16对称安装导轨7，在两导轨之间滑动安装牵引小车，在牵引小车的底面中部固装吊环19，在吊环上穿装钢丝绳套20，在钢丝绳套的下端穿装吊钩14，该吊钩吊挂一芯杆支撑套12，该芯杆支撑套同轴套装在芯杆上。
[0018]所述的牵引小车包括车体11、滚轴18、滚轮10及轴套21，在车体的底面左、右两侧分别通过轴套固装一滚轴，在每一滚轴的两端均对称固装滚轮，该滚轮在导轨上滑动。
[0019]为了防止小车在运行中脱轨，造成安全事故，在车体的前、后两侧的中部各固装一底端向外弯曲的限位勾13，该限位勾间隙环抱撑管的下部。
[0020]本实用新型的工作原理:
[0021]本冷拔机通过牵引小车对芯杆施加向上的拉力，平衡钢管8对芯杆向下的压力，在钢管拔制过程中，牵引小车带动芯杆支撑套伴随钢管向中模座移动，芯杆支撑套可以始终保持芯杆的水平，从而保证钢管在拔制后的直线度。
[0022]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于大吨位钢管的冷拔机，包括基座、床尾座、冷拔小车、中模座、床头座、芯杆及托架，在基座的上表面两侧分别固装床尾座及床头座，在床尾座与床头座之间的基座上固装中模座，在床尾座与中模座之间以及中模座与床头座之间均对称固装四根撑管，在床尾座与中模座之间滑动安装冷拔小车，所述床尾座、冷拔小车、中模座及床头座上均制有同轴的中心孔，在冷拔小车朝向床尾座的一端同轴固装主液压缸的活塞杆，该活塞杆由床尾座的中心孔穿出床尾座，在中模座与床头座之间的基座上横向固装一托架，在托架上方的床头座中心孔处穿装一芯杆，其特征在于:在中模座与床头座之间上侧两撑管的上端均通过固定座对称固装导轨，在两导轨之间滑动安装牵引小车，在牵引小车的底面中部固装吊环，在吊环上穿装钢丝绳套，在钢丝绳套的下端穿装吊钩，该吊钩吊挂一芯杆支撑套，该芯杆支撑套同轴套装在芯杆上。
2.根据权利要求1所述的用于大吨位钢管的冷拔机，其特征在于:所述的牵引小车包括车体、滚轴、滚轮及轴套，在车体的底面左、右两侧分别通过轴套固装一滚轴，在每一滚轴的两端均对称固装滚轮，该滚轮在导轨上滑动。
3.根据权利要求2所述的用于大吨位钢管的冷拔机，其特征在于:在车体的前、后两侧的中部各固装一底端向外弯曲的限位勾，该限位勾间隙环抱撑管的下部。
【文档编号】B21C1/24GK203991711SQ201420449335
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月11日 优先权日:2014年8月11日
【发明者】毕金宝, 王俊广, 张勇, 刘志才, 毕金立, 郭奇峰 申请人:天津润德中天钢管有限公司