汽车发动机挺柱冷挤压模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机挺柱冷挤压模具，涉及汽车机械领域，包括挺柱上工装凸模具和挺柱下工装凹模具，所述挺柱上工装凸模具位于挺柱下工装凹模具正上方，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具的纵向中心线重合，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具相配合。与现有的相比，本实用新型保护的汽车发动机挺柱冷挤压模具一次成形，节省人力70％，节约电力75％，且安全性高。
【专利说明】
汽车发动机挺柱冷挤压模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车机械制造领域，特别涉及一种汽车发动机挺柱冷挤压模具。
【背景技术】
[0002]挺柱在各汽车发动机零部件中，是一个非常重要的零件，虽然件不大但外型结构复杂，尺寸设计精度高。
[0003]挺柱锻造坯件后，经过钻，铣，磨加工成成品，没有一次性成形设备和模具。
[0004]存在的最大问题:由于是小件产品，精细度高，锻造工艺误差大，以及后期加工人员，设备等不确定因素的影响，不能保证产品一致性，质量不稳定。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的就在于提供一种汽车发动机挺柱冷挤压模具，该汽车发动机挺柱冷挤压模具一次成形，节省人力70%，节约电力75%，且安全性高。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种汽车发动机挺柱冷挤压模具，该汽车发动机挺柱冷挤压模具包括挺柱上工装凸模具和挺柱下工装凹模具，所述挺柱上工装凸模具位于挺柱下工装凹模具正上方，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具的纵向中心线重合，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具相配合。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0008]1、针对锻造加工误差大，本本实用新型专门针对小件产品设计，开模运用数控电火花成型机和精雕机，精细度高，合格率高，冷挤压工艺，材料利用率高；
[0009]2、针对人力、资源消耗大，本本实用新型从根本上改变了工艺，一次成形，节省人力70%，节约电力75%，大大提高生产率，提高产量和质量；
[0010]3、针对安全性低，本本实用新型无需热处理，在人工装上工件后，人手完全离开机床加工区域后，只需开关电源，能避免伤害，大大减少安全事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的挺柱上工装凸模具整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的挺柱下工装凹模具整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1-2所示的一种汽车发动机挺柱冷挤压模具，包括挺柱上工装凸模具和挺柱下工装凹模具，所述挺柱上工装凸模具位于挺柱下工装凹模具正上方，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具的纵向中心线重合，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具相配合。
[0015]挺柱上工装凸模具包括上冲头7和挺柱上工装凸模具固模套8。挺柱上工装凸模具固模套8中空，上冲头7上部安装在挺柱上工装凸模具固模套8空腔内，下部伸出挺柱上工装凸模具固模套8。上冲头7上部大于下部。上冲头7底端面低于挺柱上工装凸模具固模套8底端面。
[0016]挺柱下工装凹模具包括凹模6、下冲头5、挺柱下工装凹模具固模套4、固冲板3、垫子2和顶杆I。
[0017]固冲板3、挺柱下工装凹模具固模套4中空，挺柱下工装凹模具固模套4空腔上部小于空腔下部。
[0018]凹模6、固冲板3、垫子2从上到下顺次安装在挺柱下工装凹模具固模套4内，凹模6顶端与挺柱下工装凹模具固模套4顶端齐平，垫子2下部向下伸出挺柱下工装凹模具固模套4，顶杆I贯穿固冲板3和垫子2并向下伸出垫子2。垫子2底端面低于挺柱下工装凹模具固模套4底端面，顶杆I底端面低于垫子2底端面。下冲头5安装在固冲板3空腔与凹模6凹腔形成的空腔内，下冲头5顶端面低于凹模6顶端面。
[0019]挺柱上工装凸模具固定在压力机上部，挺柱下工装凹模具因定在压力机下部。生产加工时，操作人员放毛坯在挺柱下工装凹模具上，按开电源启动压力机，挺柱上工装凸模具向下运行，将坯件压成形，然后向上运形，操作人员取出加工后的工件。
【权利要求】
1.一种汽车发动机挺柱冷挤压模具，其特征在于:该汽车发动机挺柱冷挤压模具包括挺柱上工装凸模具和挺柱下工装凹模具，所述挺柱上工装凸模具位于挺柱下工装凹模具正上方，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具的纵向中心线重合，挺柱上工装凸模具与挺柱下工装凹模具相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机挺柱冷挤压模具，其特征在于:所述挺柱上工装凸模具包括上冲头和挺柱上工装凸模具固模套；所述挺柱上工装凸模具固模套中空，上冲头上部安装在挺柱上工装凸模具固模套空腔内，下部伸出挺柱上工装凸模具固模套，上冲头底端面低于挺柱上工装凸模具固模套底端面。
3.根据权利要求1或2任一权利要求所述的汽车发动机挺柱冷挤压模具，其特征在于:所述挺柱下工装凹模具包括凹模、下冲头、挺柱下工装凹模具固模套、固冲板、垫子和顶杆；所述固冲板、挺柱下工装凹模具固模套中空，挺柱下工装凹模具固模套空腔上部小于空腔下部；所述凹模、固冲板、垫子从上到下顺次安装在挺柱下工装凹模具固模套内，凹模顶端与挺柱下工装凹模具固模套顶端齐平，垫子下部向下伸出挺柱下工装凹模具固模套，顶杆贯穿固冲板和垫子并向下伸出垫子，垫子底端面低于挺柱下工装凹模具固模套底端面，顶杆底端面低于垫子底端面，下冲头安装在固冲板空腔与凹模凹腔形成的空腔内，下冲头顶端面低于凹模顶端面。
【文档编号】B21C25/02GK204220657SQ201420517673
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】邱盛良, 王兵, 张义伟 申请人:内江市永盛汽配有限责任公司