一种大齿轮工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大齿轮工装，包括：齿轮轴支承组件，包括至少两个支架一，该支架一上设有放置齿轮轴的凹槽，且不同支架一上的凹槽在同一高度；油缸组件，包括提供推力的油缸和支承油缸的支架二，该支架二将油缸支承到与凹槽在同一高度；固定组件，包括一个用来固定齿轮轴的法兰一和一个固定在油缸上的法兰二，该法兰一通过至少两根与齿轮轴平行的螺杆和法兰二连接，所述螺杆的两端分别固定在法兰一和法兰二上。这样将齿轮轴固定在法兰一上后，可以保证齿轮轴和油缸在同一水平轴线上，能将大齿轮精确的推入齿轮轴中。
【专利说明】一种大齿轮工装
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种大齿轮工装，具体涉及一种绞纲机用的大齿轮工装。
【背景技术】
[0002] 齿轮传动是机械传动中最普遍、最重要的传动方式之一，而其中齿轮轴是支承转 动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的重要机械零件，而将齿轮与齿轮轴套在 一起，是必须完成的工作。传统的将大齿轮套在齿轮轴上的工作一般由工人将大齿轮用工 具敲入齿轮轴中，这种工作方式效率低，精度差，有可能使大齿轮与齿轮轴不在同一轴线 上。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大齿轮工装，能够高效快速的将大 齿轮安装在齿轮轴上，且精度高。
[0004] 本实用新型通过以下技术方案实现，一种大齿轮工装，该工装包括：
[0005] 齿轮轴支承组件，包括至少两个支架一，该支架一上设有放置齿轮轴的凹槽，且不 同支架一上的凹槽在同一高度；油缸组件，包括提供推力的油缸和支承油缸的支架二，该支 架二将油缸支承到与凹槽在同一高度；固定组件，包括一个用来固定齿轮轴的法兰一和一 个固定在油缸上的法兰二，该法兰一通过至少两根与齿轮轴平行的螺杆和法兰二连接，所 述螺杆的两端分别固定在法兰一和法兰二上。这样将齿轮轴固定在法兰一上后，可以保证 齿轮轴和油缸在同一水平轴线上，能将大齿轮精确的推入齿轮轴中。
[0006] 作为优选，该大齿轮工装包括挡板和距离圈，该挡板放置在油缸与齿轮轴的接触 面之间，该距离圈套设在挡板与大齿轮之间的齿轮轴上，且挡板能防止距离圈从齿轮轴上 滑出，距离圈的作用是将大齿轮推入齿轮轴一定的距离，该距离由距离圈的宽度决定。
[0007] 作为优选，该支架一包括两根底部分开、顶部与凹槽相连的支撑杆，所述两根支撑 杆通过横杆连接在一起，这样能提供更好的稳定性。
[0008] 作为优选，支架一数量为两个，螺杆数量为两个，且分别位于齿轮轴的正上方与正 下方。
[0009] 作为优选，螺杆通过螺母固定在法兰一和法兰二上，方便安装与拆卸。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0011] 本实用新型克服了以往人工安装大齿轮效率低，精度差的缺点，能实现高效快速 的将大齿轮安装到齿轮轴上，精度高。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型一种大齿轮工装的示意图。
[0013] 图2为本实用新型一种大齿轮工装中支架一的正视图。
[0014] 图3为本实用新型一种大齿轮工装中支架一的侧视图。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0016] -种大齿轮工装，该工装包括：齿轮轴支承组件，包括两个支架一 1，1'，该支架一 1，Γ上设有放置齿轮轴2的凹槽12,且两个支架一 1，Γ上的凹槽12在同一高度；油缸组 件，包括提供推力的油缸8和支承油缸8的支架二9,该支架二9将油缸8支承到与凹槽12 在同一高度；固定组件，包括一个用来固定齿轮轴2的法兰一 3和一个固定在油缸8上的法 兰二7,该法兰一 3通过两根与齿轮轴2平行的螺杆4,4'和法兰二7连接，该螺杆4,4'的 两端分别通过螺母固定在法兰一 3和法兰二7上，且两个螺杆4,4'分别位于齿轮轴2的正 上方与正下方。
[0017] 本实施方式中的大齿轮工装还包括挡板10和距离圈6,该挡板10放置在油缸8与 齿轮轴2的接触面之间，该距离圈6套设在挡板10与大齿轮5之间的齿轮轴2上，且挡板 10能防止距离圈6从齿轮轴2上滑出，距离圈6的作用是将大齿轮5推入齿轮轴2 -定的 距离，该距离由距离圈6的宽度决定，通过放置不同规格的距离圈6能提供不同的距离。
[0018] 本实施方式中的支架一 1，Γ包括两根底部分开、顶部与凹槽12相连的支撑杆11， 1Γ，两根支撑杆11，1Γ通过横杆13连接在一起。
[0019] 工作时，将齿轮轴2放置在支架一 1，1'的凹槽12中，并用固定组件将齿轮轴2与 油缸8固定在同一轴线上，将大齿轮5、距离圈6、挡板10依次放置在齿轮轴2与油缸8之 间，启动油缸8,将大齿轮5推入齿轮轴2中。
【权利要求】
1. 一种大齿轮工装，其特征在于，所述工装包括：齿轮轴支承组件，包括至少两个支架 一（l，r )，所述支架一（l，r )上设有放置齿轮轴（2)的凹槽（12)，且不同支架一上的凹 槽（12)在同一高度；油缸组件，包括提供推力的油缸（8)和支承油缸（8)的支架二（9)，所 述支架二（9)将油缸（8)支承到与凹槽（12)在同一高度；固定组件，包括一个用来固定齿 轮轴（2)的法兰一（3)和一个固定在油缸（8)上的法兰二（7)，所述法兰一（3)通过至少两 根与齿轮轴（2)平行的螺杆（4,4'）和法兰二（7)连接，所述螺杆（4,4'）的两端分别固定 在法兰一（3)和法兰二（7)上。
2. 根据权利要求1所述的一种大齿轮工装，其特征在于，还包括挡板（10)和距离圈 (6)，所述挡板（10)放置在油缸（8)与齿轮轴（2)的接触面之间，所述距离圈（6)套设在挡 板（10)与大齿轮（5)之间齿轮轴（2)上，且挡板（10)能防止距离圈（6)从齿轮轴⑵上 滑出。
3. 根据权利要求1或2所述的一种大齿轮工装，其特征在于，所述支架一（1，Γ)包括 两根底部分开、顶部与凹槽（12)相连的支撑杆（11，11'），所述两根支撑杆（11，11'）通过 横杆（13)连接在一起。
4. 根据权利要求3所述的一种大齿轮工装，其特征在于，所述支架一（1，Γ)数量为两 个，螺杆（4,4'）数量为两个，且分别位于齿轮轴（2)的正上方与正下方。
5. 根据权利要求4所述的一种大齿轮工装，其特征在于，所述螺杆（4,4'）通过螺母固 定在法兰一（3)和法兰二（7)上。
【文档编号】B23P19/027GK204019085SQ201420519257
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】张慧慧, 贾海亮, 姬志强, 赵林, 郑巍, 张林生, 孔维, 王亚涛, 王耀, 石旺楠 申请人:张慧慧