一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，具有固定安装在车床主轴挡盘上的斜度板，其特征在于：斜度板上枢设有一个旋转平板，具有数组穿过旋转平板和斜度板的螺栓将旋转平板和斜度板相互结合；斜度板上具有数组具有压板的压紧装置；旋转平板中心固设有阀体定位块；旋转平板上设有阀体中口较平基准位置，当定位杆穿过车床主轴挡盘、斜度板、旋转平板上分别开设的定位孔时，阀体中口较平基准位置的中心线与斜度板最小位置的中心线重合。本实用新型可以减少阀体的装夹时间，提高密封面加工质量。
【专利说明】一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种机加工工装，尤其涉及一种加工楔式闸阀阀体密封面的工装。
【背景技术】
[0002]现有楔式闸阀密封面的斜度比例为1:20或者1:10，如图1所示，在加工阀体密封面时，密封面加工工装是由一块斜度板2’固定安装在车床主轴挡盘I’上，斜度板2’上有一块阀体定位块3’和圆周匀布的3套具有压板41’和压紧螺栓42’的压紧装置，把阀体一端法兰通孔安在阀体定位块3’上，用压紧装置的压板41’压住阀体法兰盘，把阀体中口和斜度板2’上的阀体中口较平基准位置20’校平行，再压紧阀体法兰盘后开始加工阀体的一面密封面。加工好这一面密封面后，松掉压紧装置的压紧螺栓42’，取下阀体，再把阀体另一端法兰通孔安在定位块3’上，重复上述工作，加工阀体另一面密封面。阀体两密封面加工好才算完成。
[0003]上述现有技术的缺点在演:
[0004]1、在阀体密封面的加工过程中，阀体由压紧装置的三颗螺栓和压板压紧，每次的压紧力不一样，导致阀体的变形力不一样。由于是前后两次压紧，压紧力不一样的情况下，密封面的斜度比就会有一定的波动，形成了每台阀门密封面的斜度有一定的差异，对配闸板就有影响。
[0005]2、在阀体密封面加工时，由于采用两次装夹，同时对阀体中口较平也需两次，加工时间较长，对工人劳动负荷也大。
实用新型内容
[0006]本实用新型提供一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，其目的是解决现有技术存在的缺点，减少阀体的装夹时间，提高密封面加工质量。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0008]一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，具有固定安装在车床主轴挡盘上的斜度板，其特征在于:斜度板上枢设有一个旋转平板，具有数组穿过旋转平板和斜度板的螺栓将旋转平板和斜度板相互结合；斜度板上具有数组具有压板的压紧装置；旋转平板中心固设有阀体定位块；旋转平板上设有阀体中口较平基准位置，当定位杆穿过车床主轴挡盘、斜度板、旋转平板上分别开设的定位孔时，阀体中口较平基准位置的中心线与斜度板最小位置的中心线重合。
[0009]所述压紧装置包括螺设在旋转平板上的压紧螺栓和套设在压紧螺栓上的压板。
[0010]斜度板上开设有T型槽，紧固螺栓的螺栓头嵌设在T型槽中，紧固螺栓穿过旋转平板所设的通孔后，具有紧固螺母锁紧紧固螺栓而使旋转平板和斜度板相互结合。
[0011]本实用新型的有益之处在于:
[0012]本实用新型通过将阀体固定在旋转平板上，只需旋转旋转平板就可以加工阀体的两密封面，减少了阀体的一道上下装夹工序，节约加工时间和劳动力，阀体不用二次装夹，对密封面斜度的精度能够完全保证。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]图1是现有技术结构图；
[0015]图2是本实用新型结构图。
【具体实施方式】
[0016]如图2所示，本实用新型也在车床主轴挡盘I上固定安装有斜度板2 (斜度板2就是其两个表面不平行，朝外的面为斜面，这样阀体安装后，阀体的倾斜的密封面就能被车床所加工)，斜度板2的中心具有凹孔，一个旋转平板7的中心的凸起71配合插入斜度板2中心的凹孔中，这样旋转平板7就可以以这个凸起71作为枢轴而可旋转地枢设在斜度板2上。
[0017]在斜度板2上加工有一个环形的截面为T型的T型槽23，4个紧固螺栓62的螺栓头61嵌入T型槽23后，使4个紧固螺栓62圆周匀布，4个紧固螺栓62穿过旋转平板7所设的4个通孔73后，具有紧固螺母63锁紧紧固螺栓62而使旋转平板7和斜度板2相互结入口 ο
[0018]斜度板2上圆周匀布地具有三组压紧装置；压紧装置包括螺设在旋转平板7上的压紧螺栓42和套设在压紧螺栓42上的压板41，转动压紧螺栓42，压板41下降就可以压紧阀体，反之放松阀体。
[0019]旋转平板7中心固设有阀体定位块3。
[0020]车床主轴挡盘I开设有两个定位孔12、斜度板2开设有两个定位孔22、旋转平板7开设有两个定位孔72，其各自的两个定位孔相对于夹具中心180度对称。
[0021]旋转平板7上设有阀体中口较平基准位置70，阀体中口较平基准位置70是一个缺口，作为基准位置使用，当定位杆5穿过车床主轴挡盘1、斜度板2、旋转平板7上分别开设的定位孔时，阀体中口较平基准位置70的中心线与斜度板2最小位置(也即斜度板2的最薄的部分)的中心线重合。
[0022]本实用新型使用时，旋转平板7上的阀体中口较平基准位置70的中心线与斜度板2最小位置的中心线重合，抒紧4套旋转螺栓62，定位杆5插入车床主轴挡盘1、斜度板2、旋转平板7上分别开设的定位孔里面。
[0023]加工阀体密封面时，把阀体任--端法兰盘固定安装在在旋转平板7上的阀体定位块3上，阀体中口与旋转平板7上的阀体中口较平基准位置70校平行，用压板41压紧法兰盘；开始加工靠车床尾座方的阀体密封面。加工好后这面密封面后，松开4套旋转螺栓62，拔出定位杆5，把旋转平板7旋转180度，定位杆5插入车床主轴挡盘1、斜度板2、旋转平板7上分别开设的定位孔里面，拧紧旋转螺栓62后再加工阀体靠近车床方的密封面。
【权利要求】
1.一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，具有固定安装在车床主轴挡盘上的斜度板，其特征在于:斜度板上枢设有一个旋转平板，具有数组穿过旋转平板和斜度板的螺栓将旋转平板和斜度板相互结合；斜度板上具有数组具有压板的压紧装置；旋转平板中心固设有阀体定位块；旋转平板上设有阀体中口较平基准位置，当定位杆穿过车床主轴挡盘、斜度板、旋转平板上分别开设的定位孔时，阀体中口较平基准位置的中心线与斜度板最小位置的中心线重合。
2.如权利要求1所述的一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，其特征在于:压紧装置包括螺设在旋转平板上的压紧螺栓和套设在压紧螺栓上的压板。
3.如权利要求1所述的一种新型楔式闸阀阀体密封面的加工工装，其特征在于:斜度板上开设有T型槽，紧固螺栓的螺栓头嵌设在T型槽中，紧固螺栓穿过旋转平板所设的通孔后，具有紧固螺母锁紧紧固螺栓而使旋转平板和斜度板相互结合。
【文档编号】B23Q3/12GK204262859SQ201420725054
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】陈旭, 何超 申请人:自贡华西泵阀制造有限公司