头枕导管装配装置的制造方法
【专利说明】头枕导管装配装置
[0001]
技术领域:
本发明涉及汽车座椅头枕套管的组装工装设备领域，具体的是一种头枕导管装配装置。
[0002]【背景技术】:
由于头枕及导管的结构不规则，安装起来比较麻烦，采用传统的方式和工具，工作效率低下，组装劳动强度大，而且无法保证产品的合格率。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种头枕导管装配装置。
[0004]本发明采用的技术方案为:
头枕导管装配装置，包括一个机架，其特征在于:
所述机架上端铰接安装气缸在其一侧，机架中部设有滑槽开口并滑动安装有提升座，提升座上通过转轴在机架的两侧分别转动安装Y向推力凸轮和心形凸轮，其中Y向推力凸轮与气缸在同一侧、且气缸的活塞杆铰接安装于Y向推力凸轮上；
提升座下方的机架上转动安装有滚动轴承，心形凸轮的心形缺口卡接与滚动轴承上，提升座上部通过转轴铰接安装有翻转座、提升座中部设有穿孔并滑动安装有翻转推杆；翻转座底部设有挡块，翻转推杆的两端分别伸出机架的开口和提升座与Y向推力凸轮和翻转座的挡块接触。
[0005]所述的头枕导管装配装置，其特征在于:
所述导管固定头和导管固定架实现固定导管，翻转座上设有卡槽实现固定帽盖，翻转推杆的两端凸出并分别接触Y向推力凸轮和翻转座，气缸带动Y向推力凸轮、Y向推力凸轮推动翻转推杆以推动翻转座向上翻转实现导管和帽盖的Z向预装，最终实现帽盖的翻转扣合。
[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
由于帽盖无法用单一动作实现与导管的扣合，本发明结构巧妙地结合两种动作:1.Z向预装;2翻转扣合，设计合理、巧妙，可以一次性装夹头枕的导管和帽盖并安装成型，极大的方便了对头枕的组装，提高了工作效率和产品的质量。
[0007]【附图说明】:
图1、2分别为本发明两个方向上的立体结构示意图；
图3为本发明的侧视结构图。
[0008]【具体实施方式】:
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明:
头枕导管装配装置，包括一个机架I，机架I上端铰接安装气缸2在其一侧，机架I中部设有滑槽开口并滑动安装有提升座3，提升座3上通过转轴在机架的两侧分别转动安装Y向推力凸轮4和心形凸轮5，其中Y向推力凸轮4与气缸2在同一侧、且气缸2的活塞杆铰接安装于Y向推力凸轮4上；
提升座3下方的机架I上转动安装有滚动轴承6，心形凸轮5的心形缺口卡接与滚动轴承6上，提升座3上部通过转轴铰接安装有翻转座7、提升座3中部设有穿孔并滑动安装有翻转推杆8;
翻转座7底部设有挡块7-1，翻转推杆8的两端分别伸出机架I的开口和提升座3与Y向推力凸轮4和翻转座7的挡块7-1接触。
[0009]导管固定头9和导管固定架10实现固定导管11，翻转座7上设有卡槽实现固定帽盖12，翻转推杆8的两端凸出并分别接触Y向推力凸轮5和翻转座7，气缸2带动Y向推力凸轮5、Y向推力凸轮5推动翻转推杆8以推动翻转座7向上翻转实现导管11和帽盖12的扣合装配。
[0010]上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.头枕导管装配装置，包括一个机架，其特征在于: 所述机架上端铰接安装气缸在其一侧，机架中部设有滑槽开口并滑动安装有提升座，提升座上通过转轴在机架的两侧分别转动安装Y向推力凸轮和心形凸轮，其中Y向推力凸轮与气缸在同一侧、且气缸的活塞杆铰接安装于Y向推力凸轮上； 提升座下方的机架上转动安装有滚动轴承，心形凸轮的心形缺口卡接与滚动轴承上，提升座上部通过转轴铰接安装有翻转座、提升座中部设有穿孔并滑动安装有翻转推杆； 翻转座底部设有挡块，翻转推杆的两端分别伸出机架的开口和提升座与Y向推力凸轮和翻转座的挡块接触。2.根据权利要求1所述的头枕导管装配装置，其特征在于: 所述导管固定头和导管固定架实现固定导管，翻转座上设有卡槽实现固定帽盖，翻转推杆的两端凸出并分别接触Y向推力凸轮和翻转座，气缸带动Y向推力凸轮、Y向推力凸轮推动翻转推杆以推动翻转座向上翻转实现导管和帽盖的装配。
【专利摘要】本发明公开了一种头枕导管装配装置，包括一个机架，机架上通过导管固定头和导管固定架实现固定导管，翻转座上设有卡槽实现固定帽盖，翻转推杆的两端凸出并分别接触Y向推力凸轮和翻转座，气缸带动Y向推力凸轮、Y向推力凸轮推动翻转推杆以推动翻转座向上翻转实现导管和帽盖的装配。本发明结构设计合理、巧妙，可以一次性装夹头枕的导管和帽盖并安装成型，极大的方便了对头枕的组装，提高了工作效率和产品的质量。
【IPC分类】B23P19/04
【公开号】CN105710635
【申请号】CN201610262480
【发明人】刘爱国
【申请人】宁国市万宁汽车零部件有限公司