弹簧机套筒车加工工装的制作方法

本实用新型涉及弹簧机部件检具类技术领域，尤其是弹簧机套筒车加工工装。

背景技术：

弹簧机套筒1001中间为通孔1003，通孔1003的两侧各有沉孔1002，两侧的沉孔1002的位置需在同一中心线上，有很高的同轴度技术要求，但是沉孔1002的直径大于通孔1003直径，加工中往往需把两侧的沉孔1002分两次加工，就是先把一,侧的沉孔1002加工完毕后，在调头加工另一侧的沉孔1002，加工效率低，加工成本高，并且技术要求上同轴度超差的比例高，废次品比例大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供弹簧机套筒车加工工装，包括涨套、芯轴，涨套设凸缘，凸缘左端设外锥，右端设弹性套，外锥内设排气孔，排气孔左端设螺孔，弹性套内设内锥孔，内锥孔右端设导向孔，左端设内螺孔，内锥孔、导向孔的外壁均布若干开口槽，开口槽底部设圆孔，芯轴设锥度轴，锥度轴左端设外螺杆，右端设导向轴，导向轴右端设六角头，芯轴装入涨套内，锥度轴、导向轴分别与内锥孔、导向孔配合，外螺杆与内螺孔螺接，本实用新型与车床主轴锥孔固定后，把需车加工的套筒装上后，旋转芯轴使芯轴向内位移，芯轴的锥度轴挤压内锥孔，使内锥孔涨开，弹性套的外圆周壁弹开涨住套筒的通孔内壁，一次性车加工套筒两侧的沉孔，并同轴度保证，提高加工效率。

为达到上述目的，本实用新型提供弹簧机套筒车加工工装，包括涨套、芯轴，所述涨套设凸缘，所述凸缘左端设外锥，右端设弹性套，所述外锥内设排 气孔，所述排气孔左端设螺孔，所述弹性套内设内锥孔，所述内锥孔右端设导向孔，左端设内螺孔，所述内锥孔、导向孔的外壁均布若干开口槽，所述开口槽底部设圆孔，所述芯轴设锥度轴，所述锥度轴左端设外螺杆，右端设导向轴，所述导向轴右端设六角头，芯轴装入涨套内，锥度轴、导向轴分别与内锥孔、导向孔配合，外螺杆与内螺孔螺接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与车床主轴锥孔固定后，把需车加工的套筒装上后，旋转芯轴使芯轴向内位移，芯轴的锥度轴挤压内锥孔，使内锥孔涨开，弹性套的外圆周壁弹开涨住套筒的通孔内壁，一次性车加工套筒两侧的沉孔，保证了两侧沉孔的同轴度技术要求，降低废次品，提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1中涨套的示意图；

图3为图2的右视图；

图4为图1中芯轴的示意图；

图5为本实用新型与套筒涨夹示意图。

图中：涨套1、内锥孔101、内螺孔102、螺孔103、排气孔104、外锥105、凸缘106、弹性套107、开口槽108、圆孔109、导向孔110、芯轴2、锥度轴201、外螺杆202、导向轴203、六角头204、套筒1001、沉孔1002、通孔1003。

具体实施方式

如图1～图5所示：对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明，弹簧机套筒车加工工装，包括涨套1、芯轴2，所述涨套1设凸缘106，所述凸缘106左端设外锥105，右端设弹性套107，所述外锥105内设排气孔104，所述排气孔104左端设螺孔103，所述弹性套107内设内锥孔101，所述内锥孔101右端设导向孔110，左端设内螺孔102，所述内锥孔101、导向孔110的外壁均布若 干开口槽108，所述开口槽108底部设圆孔109，所述芯轴2设锥度轴201，所述锥度轴201左端设外螺杆202，右端设导向轴203，所述导向轴203右端设六角头204，芯轴2装入涨套1内，锥度轴201、导向轴203分别与内锥孔101、导向孔110配合，外螺杆202与内螺孔102螺接，本实用新型与车床主轴锥孔固定后，把需车加工的套筒1001装上后，扳动芯轴2右端的六角头204使芯轴2向内位移，芯轴2的锥度轴201挤压内锥孔101，使内锥孔101涨开，弹性套107的外圆周壁弹开涨住套筒1001的通孔1003内壁，一次性车加工套筒1001两侧的沉孔1002，保证了两侧沉孔1002的同轴度技术要求，降低废次品，提高加工效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。