一种用于制作汽车天窗导轨的模具的制作方法

文档序号:14509833阅读:259来源:国知局

本发明涉及汽车部件,特别是涉及一种用于制作汽车天窗导轨的模具。



背景技术:

每天早晨,许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班。经过一晚上,车内空气污染,严重影响驾乘者的健康,特别是汽车在经历了一段时间的密闭后,车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。这时汽车天窗就发挥了巨大的作用,利用它优越的负压换气原理,过滤车内空气,以保护驾乘者的身体健康。汽车天窗包括导轨,生产汽车天窗导轨需要模具。现有的模具体积庞大,占有的面积大,使用上不方便。



技术实现要素:

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于制作汽车天窗导轨的模具,能够具有很好的使用效果。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种用于制作汽车天窗导轨的模具,包括支撑柱、上模、下模、承载台、升降装置和升降控制装置,所述支撑柱与所述上模连接,所述上模位于所述下模的上面,所述下模位于所述承载台上,所述承载台位于所述升降装置的上部,所述升降控制装置控制所述升降装置,所述上模设置有圆弧状突起,所述下模设置有圆弧状下凹,所述上模的圆弧状突起与所述下模的圆弧状下凹是相匹配设置的,所述圆弧状下凹上设置有若干凹槽。

在本发明一个较佳实施例中,所述支撑柱与所述上模固定连接。

在本发明一个较佳实施例中,所述上模与所述下模的距离小于所述升降装置升高的最大距离。

在本发明一个较佳实施例中,所述上模的宽度大于所述下模的宽度。

在本发明一个较佳实施例中,所述凹槽是平行设置的,所述凹槽之间的距离相等。

在本发明一个较佳实施例中,所述凹槽的深度为0.5-1厘米。

本发明的有益效果是:本发明的用于制作汽车天窗导轨的模具,模具体积小,容易进行搬运,占用的面积小,能够在很多地方进行使用,操作简单,不需要进行复杂的学习,不需要提供工人训练的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本发明的用于制作汽车天窗导轨的模具一较佳实施例的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:1、支撑柱,2、上模,3、下模,4、承载台,5、升降装置,6、升降控制装置。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,提供一种用于制作汽车天窗导轨的模具,包括支撑柱1、上模2、下模3、承载台4、升降装置5和升降控制装置6,所述支撑柱1与所述上模2连接,所述上模2位于所述下模3的上面,所述下模3位于所述承载台4上,所述承载台4位于所述升降装置5的上部,所述升降控制装置6控制所述升降装置5,所述上模2设置有圆弧状突起,所述下模3设置有圆弧状下凹,所述上模2的圆弧状突起与所述下模3的圆弧状下凹是相匹配设置的,所述圆弧状下凹上设置有若干凹槽。

优选地,所述支撑柱1与所述上模2固定连接。

优选地,所述上模2与所述下模3的距离小于所述升降装置5升高的最大距离。

优选地,所述上模2的宽度大于所述下模3的宽度。

优选地,所述凹槽是平行设置的,所述凹槽之间的距离相等。

优选地,所述凹槽的深度为0.5-1厘米。

本发明的有益效果是:

一、所述用于制作汽车天窗导轨的模具体积小,容易进行搬运,占用的面积小;

二、所述用于制作汽车天窗导轨的模具能够在很多地方进行使用,操作简单,不需要进行复杂的学习,不需要提供工人训练的成本。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种用于制作汽车天窗导轨的模具,包括支撑柱、上模、下模、承载台、升降装置和升降控制装置,所述支撑柱与所述上模连接,所述上模位于所述下模的上面,所述下模位于所述承载台上,所述承载台位于所述升降装置的上部,所述升降控制装置控制所述升降装置,所述上模设置有圆弧状突起,所述下模设置有圆弧状下凹,所述上模的圆弧状突起与所述下模的圆弧状下凹是相匹配设置的,所述圆弧状下凹上设置有若干凹槽。通过上述方式,本发明的用于制作汽车天窗导轨的模具,模具体积小,容易进行搬运,占用的面积小,能够在很多地方进行使用,操作简单,不需要进行复杂的学习,不需要提供工人训练的成本。

技术研发人员:高东晓
受保护的技术使用者:苏州晓炎自动化设备有限公司
技术研发日:2017.05.27
技术公布日:2018.05.25
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1