本发明涉及机械加工领域,特别涉及一种机械加工用一体式活塞制造装置。
背景技术:
机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存,生产的准备,毛坯的制造,零件的加工和热处理,产品的装配、及调试,油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛,现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产,将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题是克服生产现有技术的缺陷,提供一种机械加工用一体式活塞制造装置,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明提供一种机械加工用一体式活塞制造装置,包括冷却管、钩状车刀、活塞槽、活塞顶和活塞坯,活塞顶下方设置有活塞环带,活塞环带下方安装有活塞,活塞下方嵌套有活塞槽,活塞槽左侧安装有冷却管,冷却管上设置有冷却管口,冷却管下方设置有环盖,环盖下方设置有钩状车刀,钩状车刀下方设置有连接部,连接部右侧设置有活塞销孔,活塞销孔右侧设置有活塞裙,活塞销孔外侧设置有活塞销壳,活塞销壳外侧设置有活塞胚,活塞销孔上方设置有排出孔,排出孔上方设置有进入孔。
作为本发明的一种优选技术方案,活塞槽的轴向高度与该冷却管的轴向高度一致。便于活塞槽与冷却管紧密连接,使得装置更方便的工作且提高运行效率。
作为本发明的一种优选技术方案,活塞裙上端和活塞顶之下的径向内部区域之间设置为弧形平滑连接,使得装置更加美观。
作为本发明的一种优选技术方案,活塞为锻造性的铝合金材料制成,使得活塞更加的实用并且不容易损坏。
作为本发明的一种优选技术方案,钩状车刀与连接部之间通过螺纹活动连接,便于拆卸,便于维修。
作为本发明的一种优选技术方案,冷却管为封闭式设置,防止内部冷却液外渗,增加冷却效率。
本发明所达到的有益效果是:本发明是先前一体式活塞的改进,因为其具有更大的设计强度,并因此在高压力区域具有相对更高的安全限度。另外,由于更刚性的设计,缩减了活塞的副运动,这导致更少的环运动,从而减少了磨损和降低了油耗,并且降低了气穴现象发生的风险。另外,改进的设计使得侧面的负载分布得更均匀,从而减少了气缸的线性磨损。最后,本发明的活塞更容易制造。其车削操作很少会被打断,并且不需要清理毛刺的工作。在某种情况下,裙部的刚性使得仅仅通过裙部就足以导向该活塞,如果愿意,可以省掉环带区域的导向。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明左视结构示意图;
图3是本发明冷却管结构示意图。
图中标号:1、冷却管;2、环盖;3、钩状车刀;4、连接部;5、活塞销孔;6、活塞销壳;7、活塞裙;8、活塞槽;9、活塞;10、活塞环带;11、活塞顶;12、排出孔;13、进入孔;14、活塞坯;15、冷却管口。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:如图1-3所示,本发明提供一种机械加工用一体式活塞制造装置,包括冷却管1、钩状车刀3、活塞槽8、活塞顶11和活塞坯14,活塞顶11下方设置有活塞环带10,活塞环带10下方安装有活塞9,活塞9下方嵌套有活塞槽8,活塞槽8左侧安装有冷却管1,冷却管1上设置有冷却管口15,冷却管1下方设置有环盖2,环盖2下方设置有钩状车刀3,钩状车刀3下方设置有连接部4,连接部4右侧设置有活塞销孔5,活塞销孔5右侧设置有活塞裙7,活塞销孔5外侧设置有活塞销壳6,活塞销壳6外侧设置有活塞胚14,活塞销孔5上方设置有排出孔12,排出孔12上方设置有进入孔13。
活塞槽8的轴向高度与该冷却管1的轴向高度一致,活塞裙7上端和活塞顶11之下的径向内部区域之间设置为弧形平滑连接,活塞9为锻造性的铝合金材料制成,钩状车刀3与连接部4之间通过螺纹活动连接,冷却管1为封闭式设置。
具体的:本发明为一种机械加工用一体式活塞制造装置,主要由冷却管1、钩状车刀3、活塞槽8、活塞顶11和活塞坯14构成,当需要使用加工的时候,活塞坯14通过机械加工(车削)加工有活塞槽8,其中其轴向高度稍微比后面的冷却管1的高度大。然而,活塞顶11没有完全与活塞裙7分离,仍旧在四周相接。尽管优选沿圆周全部连接,该连接部4既可以是圆周全部连接的,也可以是支柱似的连接,在连接部的某些点处断开。制造向下开口的冷却管1,钩状车刀3伸入活塞槽8中,通过按需要沿轴向和径向调整刀具,车削出所需形状的冷却管1。接下来,用已知方法加工活塞销孔5,并加工活塞9的外轮廓。
本发明是对先前一体式活塞的改进,因为其具有更大的设计强度,并因此在高压力区域具有相对更高的安全限度。另外,由于更刚性的设计,缩减了活塞的副运动,这导致更少的环运动,从而减少了磨损和降低了油耗,并且降低了气穴现象发生的风险。另外,改进的设计使得侧面的负载分布得更均匀,从而减少了气缸的线性磨损。最后,本发明的活塞更容易制造。其车削操作很少会被打断,并且不需要清理毛刺的工作。在某种情况下,裙部的刚性使得仅仅通过裙部就足以导向该活塞,如果愿意,可以省掉环带区域的导向。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。