本发明涉及汽车零件制作技术领域,尤其涉及一种便于拆装的汽车零部件的加工模具。
背景技术:
汽车前立柱上加强件是通过冷加工成型的金属薄板壳类零件,具有多个连接眼孔以及复杂的曲面结构和边缘轮廓,现有技术中对于汽车前立柱上加强件的生产通常是以金属板料为原材料,经拉深、切边、冲孔等加工工序来完成,先对金属板料进行拉深成型,再对成型后的坯件进行切边和冲孔加工处理,加工工序以及所需模具较多,为此我们提出一种便于拆装的汽车零部件的加工模具。
技术实现要素:
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种便于拆装的汽车零部件的加工模具,包括固定框架,固定框架的竖截面为回字形,所述固定框架底端内壁上安装有水平设置的下模座,固定框架的顶端侧壁上开有第一通孔,固定框架的顶端侧壁上安装有第一电动机,第一电动机的输出轴连接有螺纹杆,螺纹杆螺纹连接在第一通孔的内部,螺纹杆上螺纹连接有滑块,滑块滑动连接在第一通孔内,滑块的顶端通过螺钉固定有垂直设置的气缸,气缸的活塞杆焊接有活动块,活动块位于固定框架的内部,活动块的一端设有空腔,空腔内安装有第二电动机,第二电动机的输出轴连接有旋转块,旋转块与活动块的侧壁滑动连接,旋转块的四周侧壁上焊接有四个阵列排布的连接杆,一个连接杆的一端焊接有第一安装架,第一安装架内安装有第三电动机,第三电动机的输出轴连接有切割齿轮,切割齿轮位于第一安装架的一侧,另一个连接杆的一端焊接有第二安装架,第二安装架内安装有第四电动机,第四电动机的输出轴连接有钻杆,钻杆位于第二安装架的外部,另外两个连接杆上均焊接有固定板,固定板上滑动连接有上模座,上模座靠近固定板的一侧侧壁上开有四个固定槽,固定板上螺纹连接有四个固定销,固定销的一端延伸至固定槽的内部。
优选的,所述上模座靠近固定板的一侧侧壁上开有滑槽,上模作通过滑槽与固定板滑动连接,固定槽位于滑槽的底端。
优选的,所述旋转开的一侧侧壁上设有环形滑块,活动块的一侧侧壁上开有环形滑槽,环形滑块滑动连接在环形滑槽内。
优选的,所述活动块的两侧侧壁上均焊接有限位杆,限位杆为伸缩杆,固定框架的两侧内壁上均设有限位槽,限位杆的一端滑动连接在限位槽内。
优选的,所述固定板上焊接有两个对称设置的辅助连接杆,辅助连接杆的一端焊接在连接杆上。
本发明提出了一种便于拆装的汽车零部件的加工模具,通过活动块、第二电动机、第三电动机、切割齿轮、第一安装架、旋转块、连接杆、第二安装架、第四电动机、钻杆、固定板、上模座、固定槽和固定销的设置,能够根据需要方便转换加工模具和加工设备,减少跟换设备的时间,设备转换速度快,加工效率高,且方便对上模座进行安装拆卸,方便更换,本装置能够根据需要方便转换加工模具和加工设备,加工效率高,方便对上模座进行安装拆卸。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具的结构示意图;
图2为本发明提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具的俯视结构示意图;
图3为本发明提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具的局部侧视结构示意图;
图4为本发明提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具的局部正视结构示意图;
图5为本发明提出的一种便于拆装的汽车零部件的加工模具的滑块的结构示意图。
图中:1固定框架、2下模座、3活动块、4限位杆、5气缸、6滑块、7螺纹杆、8第一电动机、9第一通孔、10第二电动机、11第三电动机、12切割齿轮、13第一安装架、14旋转块、15连接杆、16第二安装架、17第四电动机、18钻杆、19固定板、20上模座、21固定槽、22固定销。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种便于拆装的汽车零部件的加工模具,包括固定框架1,固定框架1的竖截面为回字形,固定框架1底端内壁上安装有水平设置的下模座2,固定框架1的顶端侧壁上开有第一通孔9,固定框架1的顶端侧壁上安装有第一电动机8,第一电动机8的输出轴连接有螺纹杆7,螺纹杆7螺纹连接在第一通孔9的内部,螺纹杆7上螺纹连接有滑块6,滑块6滑动连接在第一通孔9内,滑块6的顶端通过螺钉固定有垂直设置的气缸5,气缸5的活塞杆焊接有活动块3,活动块3位于固定框架1的内部,活动块3的一端设有空腔,空腔内安装有第二电动机10,第二电动机10的输出轴连接有旋转块14,旋转块14与活动块3的侧壁滑动连接,旋转块14的四周侧壁上焊接有四个阵列排布的连接杆15,一个连接杆15的一端焊接有第一安装架13,第一安装架13内安装有第三电动机11,第三电动机11的输出轴连接有切割齿轮12,切割齿轮12位于第一安装架13的一侧,另一个连接杆15的一端焊接有第二安装架16,第二安装架16内安装有第四电动机17,第四电动机17的输出轴连接有钻杆18,钻杆18位于第二安装架16的外部,另外两个连接杆15上均焊接有固定板19,固定板19上滑动连接有上模座20,上模座20靠近固定板19的一侧侧壁上开有四个固定槽21,固定板19上螺纹连接有四个固定销22,固定销22的一端延伸至固定槽21的内部,上模座20靠近固定板19的一侧侧壁上开有滑槽,上模作20通过滑槽与固定板19滑动连接,固定槽21位于滑槽的底端,旋转开14的一侧侧壁上设有环形滑块,活动块3的一侧侧壁上开有环形滑槽,环形滑块滑动连接在环形滑槽内,活动块3的两侧侧壁上均焊接有限位杆4,限位杆4为伸缩杆,固定框架1的两侧内壁上均设有限位槽,限位杆4的一端滑动连接在限位槽内,固定板19上焊接有两个对称设置的辅助连接杆,辅助连接杆的一端焊接在连接杆15上。
实施例:工作时,第一电动机8带动螺纹杆7转动,螺纹杆7与滑块6螺纹连接,带动滑块6在第一通孔9内滑动,气缸5带动活动块3上下运动,活动块3带动限位杆4在限位槽内上下运动,第二电动机10带动旋转块14转动,方便切割不同的上模作20或加工设备,第三电动机11带动切割齿轮12旋转,能够对汽车零部件进行切割,第四电动机17带动钻杆18转动,能够进行打孔,上模座20在气缸5的带动下能够对汽车零部件进行冲压,转动固定销22,使得固定销22的一端从固定槽21内滑出,上模座20通过滑槽的设置在固定板19上滑动,方便上模座20的拆卸和安装。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。