一种管子双翻边成形装置及其方法与流程

本发明属于管子端头成形领域。

背景技术：

航空领域管子端头成形一般为一次翻边成形，如扩口，缩口，滚波等，在某型号中出现了管子端头扩口兼翻边结构，需要一种全新的方法和装置来成形此类结构。

技术实现要素：

本发明的目的：提出一种管子双翻边成形装置及其方法。

本发明的技术方案：

一种管子双翻边成形装置，包括：

凹模(1)，失稳成形凸模(2)，扩口凸模(3)；

凹模(1)为两个半体，拼在一起后形成凹模(1)，凹模(1)中部贯穿台阶孔，所述台阶孔下部为管子外径尺寸，台阶孔在管子外径上方是管子成型后管口外径锥面，所述锥面上方为圆柱面，所述圆柱面上方为合模锥面，该合模锥面锥角为零件最终成型后的零件翻边角度；

失稳成形凸模(2)中部为合模锥面，合模锥面下方为圆柱形凸台，圆柱形凸台下方为沉头锥形导向凸台；沉头锥形导向凸台的沉头内倾角与水平面呈10°角度；

扩口凸模(3)下方为锥形头锥角与合模锥面锥角一致。

凹模(1)两个半体拼在一起后接缝处存在间隙。

所述间隙为0.1-0.2mm。

沉头锥形导向凸台沉入端面内部0.5-1mm。

一种管子双翻边成形方法，包括：

将凹模(1)和失稳凸模(2)安装在设备上，零件毛坯放入凹模(1)中，将毛坯夹紧在凹模(1)中；

失稳凸模(2)在设备的作用下压入凹模(1)中，毛坯实现失稳成形扩口和单翻边；

拆卸失稳凸模(2)后，安装扩口凸模(3)，扩口凸模(3)在设备的作用下压入凹模(1)中，实现扩口成形。

本发明的优点：能够实现管子端头扩口兼翻边结构。

附图说明：

图1是本发明失稳成形示意图。

图2是本发明扩口成形示意图。

图3是本发明凹模示意图。

图4是本发明失稳凸模示意图。

图5是本发明扩口凸模示意图。

图6是本发明成型工序图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步详细描述。

一种管子双翻边成形装置，如图1-6所示，包括：

凹模1，失稳成形凸模2，扩口凸模3；

凹模1为两个半体，拼在一起后形成凹模1，凹模1中部贯穿台阶孔，所述台阶孔下部为管子外径尺寸φ6.35mm，台阶孔在管子外径上方是管子成型后管口外径锥面68°，所述锥面上方为φ9mm圆柱面，所述圆柱面上方为合模锥面72°，该合模锥面锥角为零件最终成型后的零件翻边角度；

失稳成形凸模2中部为合模锥面72°，合模锥面下方为圆柱形凸台φ8.6mm，圆柱形凸台下方为沉头锥形导向凸台；沉头锥形导向凸台的沉头内倾角与水平面呈10°角度；

扩口凸模3下方为锥形头72°锥角与合模锥面锥角72°一致。

凹模1两个半体拼在一起后接缝处存在间隙。

所述间隙为0.1-0.2mm。

沉头锥形导向凸台沉入端面内部0.5-1mm。

一种管子双翻边成形方法，包括：

将凹模1和失稳凸模2安装在设备上，零件毛坯放入凹模1中，将毛坯夹紧在凹模1中；

失稳凸模2在设备的作用下压入凹模1中，毛坯实现失稳成形扩口和单翻边；

拆卸失稳凸模2后，安装扩口凸模3，扩口凸模3在设备的作用下压入凹模1中，实现扩口成形。

本发明能够实现管子端头扩口兼翻边结构。

技术特征：

技术总结
本发明属于管子端头成形领域，提出一种管子双翻边成形装置及其方法，装置包括：凹模(1)，失稳成形凸模(2)，扩口凸模(3)；凹模(1)为两个半体，拼在一起后形成凹模(1)，凹模(1)中部贯穿台阶孔，所述台阶孔下部为管子外径尺寸，台阶孔在管子外径上方是管子成型后管口外径锥面，所述锥面上方为圆柱面，所述圆柱面上方为合模锥面，该合模锥面锥角为零件最终成型后的零件翻边角度；失稳成形凸模(2)中部为合模锥面，合模锥面下方为圆柱形凸台，圆柱形凸台下方为沉头锥形导向凸台；沉头锥形导向凸台的沉头内倾角与水平面呈10°角度；扩口凸模(3)下方为锥形头锥角与合模锥面锥角一致。

技术研发人员：赵本春;钟宏伟;肖斌;韦崇福
受保护的技术使用者：江西昌河航空工业有限公司
技术研发日：2017.08.30
技术公布日：2018.02.16