本发明涉及机械加工领域，具体涉及大型汽轮机汽缸内腔的加工方法。
背景技术：
工业汽轮机作为大型的动力设备,随着其大型汽缸的增多和机型的多样化,在加工中会遇到各种各样的问题:本研究从车间实际出发,对大型汽缸加工中几个关键工序及有关难加工部位所存在的一些难点及细节问题进行了探讨:按传统的工艺,在汽缸划线时,要求划出汽缸的3个轴坐标的各部分加工线很困难,主要原因有:①工件吊装~翻身难,且容易把钢丝绳拖断或把工件碰毛;②零件大部分无支承处,因为划线平板不够大,而无法支承校调。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供一种加工过程简单，提高生产效率和加工质量，节约生产成本的大型汽轮机汽缸内腔的加工方法。
本发明大型汽轮机汽缸内腔的加工方法，包括以下步骤：
第一步，划线，画好二轴坐标要求的加工线，同时在轴向两端先校出各自的中心,在用数控龙门铣加工中分面时,利用机床的x、y数显功能将重复两端各自的中心校调成同一中心,点出坐标；
第二步，上角铣头,装镗杆和百分表,以镗床加工好的前汽封内孔为基准回转中心翻出汽缸的中心；
第三步，用三面刃刀盘,以垂直法兰面为基准,用白钢条贴牢基准面,盘动刀盘,使刀片最高点与白钢条面恰好平齐,找出y轴向基准数据；
第四步，找准x、y、z三个方向的基准并编好程序后,将滑枕装上角铣头,根据工件孔径大小及材料和加工余量多少选择合适的三面刃盘铣刀,在角铣头上装好三面刃盘铣刀,通过走圆轨迹的方法来加工孔径及内腔各端面；
第五步，粗、半精加工内腔的切削要根据实际情况选择切削用量和切削宽度,精加工前所放余量，内腔各档孔径放lmm余量,对轴向定位端面及非定位面以每面放0.5mm余量；
第六步，半精加工后,需对各轴向端面位置公差重新进行测量，先用百分表对汽缸中心、水平中分面、垂直法兰面的直线度重新校调、测试一遍，若工件移位,需重新找正x、y、z轴基准，重新输入数控基准点，再用百分表测试已加工好的内腔各端面,测试位置为轴向定位端面近水平中分面上的对称两点及底面一点；
第七步，调整好汽缸内腔端面加工的位置公差,当跳动达到图纸要求0.05mm之内后,换新的刀片装上盘铣刀,精加工汽缸内腔，对汽缸内腔以铣代车加工好上、下半后,对上半和下半逐一检查,其尺寸公差、表面粗糙均达到图纸的设计要求，上、下半合缸拼拢后进行检测,结果表明其位置公差均在0.03mm之内。
本发明加工过程简单，提高生产效率和加工质量，节约生产成本。
具体实施方式
本发明大型汽轮机汽缸内腔的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，划线，画好二轴坐标要求的加工线，同时在轴向两端先校出各自的中心,在用数控龙门铣加工中分面时,利用机床的x、y数显功能将重复两端各自的中心校调成同一中心,点出坐标；
第二步，上角铣头,装镗杆和百分表,以镗床加工好的前汽封内孔为基准回转中心翻出汽缸的中心；
第三步，用三面刃刀盘,以垂直法兰面为基准,用白钢条贴牢基准面,盘动刀盘,使刀片最高点与白钢条面恰好平齐,找出y轴向基准数据；
第四步，找准x、y、z三个方向的基准并编好程序后,将滑枕装上角铣头,根据工件孔径大小及材料和加工余量多少选择合适的三面刃盘铣刀,在角铣头上装好三面刃盘铣刀,通过走圆轨迹的方法来加工孔径及内腔各端面；
第五步，粗、半精加工内腔的切削要根据实际情况选择切削用量和切削宽度,精加工前所放余量，内腔各档孔径放lmm余量,对轴向定位端面及非定位面以每面放0.5mm余量；
第六步，半精加工后,需对各轴向端面位置公差重新进行测量，先用百分表对汽缸中心、水平中分面、垂直法兰面的直线度重新校调、测试一遍，若工件移位,需重新找正x、y、z轴基准，重新输入数控基准点，再用百分表测试已加工好的内腔各端面,测试位置为轴向定位端面近水平中分面上的对称两点及底面一点；
第七步，调整好汽缸内腔端面加工的位置公差,当跳动达到图纸要求0.05mm之内后,换新的刀片装上盘铣刀,精加工汽缸内腔，对汽缸内腔以铣代车加工好上、下半后,对上半和下半逐一检查,其尺寸公差、表面粗糙均达到图纸的设计要求，上、下半合缸拼拢后进行检测,结果表明其位置公差均在0.03mm之内。
本发明加工过程简单，提高生产效率和加工质量，节约生产成本。