本发明属于汽车制造设备技术领域，特别是一种转台切换库。
背景技术：
在汽车制造生产中，由于车型结构不同，导致焊点数量、定位型面、焊接部位等都不尽相同，所以在生产不同车型的车门时，传统工艺中就需要建造两条具有对应夹具结构的焊装加工线。但实际上两套加工线上的不同夹具之间存在许多可以共用的结构部位，因此存在着重复建造、浪费资源、生产使用不便等诸多缺陷。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种可以方便切换的转台切换库，以满足上述要求。
一种转台切换库，其包括一个机台，一个设置在所述机台一端的第一车型存储库，一个设置在所述机台另一端的第二车存储库，一个设置在所述第一车型存储库与第二车型存储库之间转台，一个用于驱动所述第一、第二车型存储库的驱动装置，以及一个控制所述驱动装置的工作状态的控制装置。所述第一、第二车型存储库分别用于放置不同车型的工件。所述驱动装置在所述控制装置的控制下将所述第一车型存储库或第二车型存储库与所述转台进行对接。所述控制装置所述驱动装置的启停、正、反转实现所述第一、第二车型存储库的运动，以及转台的上升和下降。
进一步地，所述转台切换库还包括一个顺从介质。
进一步地，所述顺从介质在所述控制装置的控制下为所述第一车型存储库或第二车型存储库提供相应的电能、水或气。
进一步地，所述机台包括一条与所述驱动装置相配合的轨道，该轨道上设置有多个齿牙。
进一步地，所述转台切换库还包括一个定位装置，所述定位装置设置在所述机台上。
进一步地，所述定位装置包括一个l形卡爪，该卡爪卡设在所述转台上。
与现有技术相比，本发明的转台切换库可以根据不同的需求，切换到不同的车型存储库上，从而可以实现汽车制造的自动化生产线。
附图说明
图1为本发明提供的一种动力电池包自动充放电测试机构的结构示意图。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。
如图1所示，其为本发明提供的一种动力电池包自动充放电测试机构的结构示意图。所述一种转台切换库包括一个机台10，一个设置在所述机台10一端的第一车型存储库11，一个设置在所述机台10另一端的第二车存储库12，一个设置在所述第一车型存储库11与第二车型存储库12之间的转台13，一个用于驱动所述第一、第二车型存储库11、12的驱动装置14，以及一个控制所述驱动装置14的工作状态的控制装置15。可以想到的是，所述转台切换库还包括其他的一些功能模块，如安装组件，滑转组件，电气组件等等，其为本领域技术人员所习知的技术，在此不再赘述。所述机台10用于设置各种功能模块，其可以多根钢杆连接而成。所述机台10包括两条与所述驱动装置14相配合的轨道101，该轨道101上设置有多个齿牙。所述第一、第二车型存储库11、12架设在该轨道101上，从而可以在所述驱动装置14的牵引下左右活动。所述第一、第二车型存储库11、12可以具有相同的结构，用于放置不同车型的零部件，以用于转台13上的夹具(图未示)去夹取。所述第一、第二车型存储库11、12可以由多根钢杆连接而成。所述转台13设置在所述机台10上，其可以通过一个二维转台组件与所述机台10连接。该二维转台组件也应当由所述控制装置15来控制。所述驱动装置14可以为一个步进电机，其在所述控制装置15的控制下进行索引所述第一、第二车型切换库11、12，以及控制所述二维转台组件的旋转。所述控制装置15可以为一个plc，通过控制所述驱动装置14的启停、正反转实现转台的连续正传、连续反转、点动正传、点动反转等功能。
所述转台切换库还包括一个顺从介质16。所述顺从介质16在所述控制装置18的控制下为所述第一车型存储库11或第二车型存储库12提供相应的电能、水或气。所述顺从介质16应当为一种现有技术，其针对停靠和夹具应用完成水、电、气等信号对接的专用装置。
进一步地，所述转台切换库还包括一个定位装置17。所述定位装置17设置在所述机台10上。所述定位装置17包括一个l形卡爪，该卡爪卡设在所述转台13上。
与现有技术相比，本发明的转台切换库可以根据不同的需求，切换到不同的车型存储库上，从而可以实现汽车制造的自动化生产线
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。