本发明涉及一种模具，尤其是涉及一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具。
背景技术：
热冲压成形高强度钢板的应用是实现汽车轻量化和提高整车碰撞安全性的有效途径。热冲压成形工艺首先将钢板加热至再结晶温度以上，由于模具表层内设有冷却装置可快速吸收零件的热量，零件在模具中保压的同时迅速降温淬火，使零件形状尺寸趋于稳定。与传统的冷冲压工艺不同，热冲压成形工艺集形变和相变于一身，产品不仅满足尺寸精度要求，同时具有很高的强度级别。
目前热冲压成形钢板主要有热轧板、冷轧退火板与冷轧退火并带含铝涂层钢板。对于热轧板、冷轧退火不带涂层的钢板，在热冲压成形时表面容易形成氧化铁皮，氧化铁皮的脱落在冲模上造成沉积，加剧了模具磨损，同时也影响工件后期的表面涂装质量。对于冷轧退火带含铝涂层热冲压成形钢板，涂层在冲压成形时与基体变形不一致时，容易造成涂层开裂或局部脱落等缺陷，降低了涂层的耐蚀性，同时也加剧了模具的磨损。因此，检测热冲压成形钢板在热冲压成形变形后镀层或氧化铁皮的附着力具有重要意义。
目前镀层附着力的测定方法主要依据gb／t5270《金属基体上的覆盖层附着强度试验方法》。评定镀层与基体金属结合力的方法很多，通常用于车间检验的定性测量方法，是以镀层金属和基体金属的物理-力学性能的不同为基础，即当试样经受不均匀变形、热应力或外力的直接作用后，检查镀层是否有结合不良现象。在外力作用下使试样变形，由于镀层与基体金属受力程度不同，两者间产生分力，当该分力大于其结合强度时，镀层即从基体上剥落。任何剥离、碎裂、片状剥落的迹象均认为是结合力不好。
现有技术中，热冲压成形模具设计主要针对材料马氏体的转化程度、性能的均匀性等方面，而对于定性检测热冲压成形钢氧化铁皮或镀层的附着力方面的模具未见相关的专利。因此，提供专用模具用于定性检测氧化铁皮或镀层的附着力，可为优化热冲压钢板的生产工艺、改善热冲压加工的可操作性、延长模具使用寿命提供依据。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，具有对冲压零件模拟多种形变，模拟多种受力状态，准确显现零件镀层或氧化皮附着力的特点。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，包括上方凸模和相对应的下方凹模、横向滑块凸模；所述横向滑块凸模位于上方凸模的下端部，所述下方凹模的上端部设有与横向滑块凸模相对应的凹模，所述横向滑块凸模的下端面与左侧面之间以及凹模内的左侧面与顶面之间均设有圆弧倒角。
上述的一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，所述上方凸模包括上模座、上连接块、挡块、弹簧、导柱和凸模块；所述上连接块连接在上模座和凸模块之间，所述横向滑块凸模右端部设有盲孔，在凸模块左部设与盲孔相对应的台阶盲孔以及与横向滑块凸模相适配的的滑道，所述导柱右端嵌装入台阶盲孔右部，所述弹簧右部套装在导柱上，横向滑块凸模右部装在滑道内，弹簧左部位于盲孔内；所述挡块与横向滑块凸模左侧的上连接块固定连接，在挡块与凸模块之间设有横向滑块凸模移动的空间。
上述的一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，所述下方凹模包括下模座、下连接块和凹模块，所述下连接块连接在下模座和凹模块之间；在凸模块的下端中部设有v型面凸模，在凹模块的上端中部设有与v型面凸模相对应的v型面凹模。
上述的一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，增设圆柱体凸模，所述圆柱体凸模上部与凸模块下端右部嵌装，在凹模块的上端右部设有与圆柱体凸模相对应的圆柱体凹模。
上述的一种用于检测热冲压成形钢板镀层附着力的冲压模具，所述凸模块下端部和凹模块上端部均设有冷却介质流动的通孔，在所述通孔的两端分别连接冷却介质流动的管道。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的a部放大图。
图中各部件标号为：下模座1、下连接块2、通孔3、凹模4、圆弧倒角5、横向滑块凸模6、挡块7、盲孔8、上连接块9、上模座10、弹簧11、台阶盲孔12、导柱13、凸模块14、滑道15、圆柱体凸模16、圆柱体凹模17、v型面凸模18、凹模块19、v型面凹模20。
本发明在上方凸模设置了横向滑块凸模，在下方凹模设置了与横向滑块凸模相对应的凹模，横向滑块凸模的下端面与左侧面之间以及凹模内的左侧面与顶面之间均设有圆弧倒角。有益效果是：这种结构使横向滑块凸模受到弹簧的推力向左侧滑动，冲压的同时对凹模内左侧壁的零件产生垂直的剐蹭力，这种剐蹭力可使零件表面的镀层或氧化皮脱落。更换不同弹性的弹簧，产生不同的剐蹭力，可观察零件表面的镀层或氧化皮的附着力的不同数据。设置v型面凸模和v型面凹模、设置圆柱体凸模和圆柱体凹模，模拟出零件各种不同的变形，为热冲压钢板的生产工艺、改善热冲压加工的可操作性、延长模具使用寿命提供准确的依据。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
（见图1），本发明通过上方凸模下端面与下方凹模上端面的紧密贴合使工件产生变形，横向滑块凸模6的水平截面可设计成矩形，一次冲压，可以使同一块钢板上产生矩形拉伸坑、v型变形面和圆柱形坑，尤其是冲压的同时对凹模内左侧壁的零件产生垂直的剐蹭力，这种剐蹭力可使零件表面的镀层或氧化皮脱落。更换不同弹性的弹簧，产生不同的剐蹭力，可观察零件表面的镀层或氧化皮的附着力的不同数据，通过三种变形达到检测零件表面涂层或氧化皮附着力的目的。在凸模块14下端部和凹模块19上端部均设有冷却介质流动的圆柱形通孔3，对其内部进行防锈处理。通孔3分布位置均匀对称，保证通孔3内的冷却介质使工件快速降温，工件上的热量依靠热传导从模具散发，模具的热量主要由通孔3内的冷却介质带走，保证了工件各处冷却的均匀性，使热冲压件金相组织均匀，从而使其强度满足要求。