本发明属于机械技术领域，涉及一种热成型冲压模具中下模体的脱膜机构。
背景技术：
热冲压成型是一种零件加工方式，先将坯料加热至一定温度，然后用冲压机在相应的模具内进行冲压并保压淬火，以得到所需外形并同时实现金属材料相变的一种材料成型方法。
热冲压成形在汽车车身加工中被广泛使用，它具有以下优点：得到的是超高强度的车身零件；可以减轻车身重量；能提高车身安全性、舒适性；改善了冲压成形性；提高了零件尺寸精度；可以提高表面硬度、抗凹性和耐腐蚀性；降低了冲压机吨位要求。
但是，工件成型后由成型模具上拆卸时一件繁琐且费事费力的操作。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
一种热成型冲压模具中下模体的脱膜机构，热成型冲压模具包括机架和呈圆筒状的下模体，其特征在于，本机构设置在下模体与机架之间，包括导向柱、弹簧和驱动件，上述导向柱下端固连在机架上，上述下模体套在导向柱上，弹簧套在导向柱上且弹簧的两端分别作用在下模体和机架上，在弹簧的弹力作用下上述导向柱上端具有位于下模体中部处的趋势，上述驱动件连接在机架上且驱动件能带动下模体相对于导向柱下移。
本脱模机构中由于导向柱与下模体之间本身形成了一个与工件相匹配的成型腔。在脱模时也是依靠活动的下模体使成型的工件留置在导向柱上，由于工件侧部与下模体分离，因此，成型后的工件能方便的通过本脱模机构脱离。
具体而言，初始状态时，在弹簧的弹力作用下导向柱与下模体之间形成稳定的成型腔。一旦工件成型后，驱动件带动下模体相对于导向柱下移，下移后的下模体与工件侧部相脱离。此时，工件留置在导向柱上端，操作者能方便的将成型后的工件由导向柱上端取出。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述导向柱呈棱柱状，上述下模体内腔与导向柱相匹配。
这样的结构能防止下模体相对于导向柱转动。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述导向柱上端固连有成型板，上述成型板与下模体内部之间形成用于成型工件的成型腔。
在热冲压成型过程中，由于导向柱上端频繁受到比较大的冲击力。因此，成型板采用强度比较高材质，能有效承受上述工作负荷。另外，成型板损坏后能单独更换，有效的降低本机构的使用成本。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述成型板为铸铁材料。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述驱动件包括电机和拉绳，电机固连在机架上，拉绳一端与电机转轴相固连，拉绳另一端与下模体相固连。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，还包括一活动连接在机架上的过渡轮，上述拉绳绕在过渡轮上。
在过渡轮的作用下拉绳被稳定张紧，电机转动收缩拉绳后，就能稳定的牵引下模体相对于导向柱下移。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，上述电机、拉绳和过渡轮形成一驱动单元，所述驱动单元的数量至少为三个且三个驱动单元周向均布在导向柱四周。
多个驱动单元能提高下模体的下移稳定性。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述的拉绳为钢丝绳。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述导向柱上沿其轴向具有凹入的限位槽，上述下模体内侧具有限位销且限位销嵌于上述限位槽处。
在上述的热成型冲压模具中下模体的脱膜机构中，所述限位销内端通过螺纹连接在下模体上。
限位销与限位槽配合能使下模体在设定的行程内上下移动。避免下面体与导向柱脱离。
与现有技术相比，本热成型冲压模具中下模体的脱膜机构由于通过牵引下模体下移实现工件稳定脱膜，它并没有额外的设置其它机构对成型后的工件进行挤出，因此，其结构简单紧凑。
同时，多个驱动单元能使下模体稳定下移，其稳定性比较高，具有很高的实用价值。
附图说明
图1是本热成型冲压模具中下模体的脱膜机构的剖视结构示意图。
图中，1、机架；2、下模体；3、导向柱；3a、限位槽；4、弹簧；5、电机；6、成型板；7、拉绳；8、过渡轮；9、限位销。
具体实施方式
如图1所示，热成型冲压模具包括机架1和呈圆筒状的下模体2。
本热成型冲压模具中下模体的脱膜机构设置在下模体2与机架1之间，包括导向柱3、弹簧4和驱动件，上述导向柱3下端固连在机架1上，上述下模体2套在导向柱3上，弹簧4套在导向柱3上且弹簧4的两端分别作用在下模体2和机架1上，在弹簧4的弹力作用下上述导向柱3上端具有位于下模体2中部处的趋势，上述驱动件连接在机架1上且驱动件能带动下模体2相对于导向柱3下移。
所述导向柱3呈棱柱状，上述下模体2内腔与导向柱3相匹配。
所述导向柱3上端固连有成型板6，上述成型板6与下模体2内部之间形成用于成型工件的成型腔。
所述成型板6为铸铁材料。
所述驱动件包括电机5和拉绳7，电机5固连在机架1上，拉绳7一端与电机5转轴相固连，拉绳7另一端与下模体2相固连。
还包括一活动连接在机架1上的过渡轮8，上述拉绳7绕在过渡轮8上。
上述电机5、拉绳7和过渡轮8形成一驱动单元，所述驱动单元的数量至少为三个且三个驱动单元周向均布在导向柱3四周。
所述的拉绳7为钢丝绳。
所述导向柱3上沿其轴向具有凹入的限位槽3a，上述下模体2内侧具有限位销9且限位销9嵌于上述限位槽3a处。
所述限位销9内端通过螺纹连接在下模体2上。
本脱模机构中由于导向柱与下模体之间本身形成了一个与工件相匹配的成型腔。在脱模时也是依靠活动的下模体使成型的工件留置在导向柱上，由于工件侧部与下模体分离，因此，成型后的工件能方便的通过本脱模机构脱离。
具体而言，初始状态时，在弹簧的弹力作用下导向柱与下模体之间形成稳定的成型腔。一旦工件成型后，驱动件带动下模体相对于导向柱下移，下移后的下模体与工件侧部相脱离。此时，工件留置在导向柱上端，操作者能方便的将成型后的工件由导向柱上端取出。