一种柔性拉弧焊接装置的制作方法

本发明涉及汽车零件制作领域，尤其是涉及一种柔性拉弧焊接装置。

背景技术：

电弧螺柱焊接是利用螺柱顶端和板件之间产生的电弧使螺柱顶端与板件同时融化形成熔池后，再给螺柱施加一定压力使螺柱快速挤压入熔池中形成焊接接头的焊接方法。电弧螺柱焊广泛应用于汽车、造船、航空、机车以及其它行业。

目前，汽车零件上需要焊接多个螺柱时，固定试螺柱焊接需要多套工装完成相关焊接，并且由于工装来回切换，存在操作复杂，并且焊接不稳定。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种柔性拉弧焊接装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种柔性拉弧焊接装置，包括安装台、焊接夹具、焊枪固定机构及焊枪，

所述焊接夹具设有数个，活动连接在所述安装台上，

所述焊枪固定机构设置在所述安装台的一侧，所述焊枪连接在所述焊枪固定机构上。

所述安装台上分布有安装孔，所述焊接夹具根据需要连接在不同位置的安装孔上。

所述安装台上还设有凸起状连接块。

所述连接块的上表面呈倾斜状设置，在上表面设置有安装孔。

所述焊接夹具与待加工零件贴合连接。

所述焊枪活动连接在所述焊枪固定机构上。

所述焊枪沿所述焊枪固定机构上下移动。

所述焊枪经伸缩杆与所述焊枪固定机构连接。

所述焊枪固定机构为带有竖直滑槽的立柱。

所述安装台的底部还设有下底座。

与现有技术相比，本发明操作简单、拆装方便，通过柔性活动连接的焊接夹具实现对待加工零件在不同方位进行连接，从而不需要来回切换焊枪的活动工位，焊接质量稳定性高，进而提高生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为焊接第一个螺柱时的结构示意图；

图3为焊接第一个螺柱时的结构示意图；

图4为焊接第一个螺柱时的结构示意图。

图中，1-安装台、2-焊接夹具、3-焊枪固定机构、4-焊枪、5-下底座。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例

一种柔性拉弧焊接装置，其结构如图1所示，包括安装台1、焊接夹具2、焊枪固定机构3及焊枪4，在安装台1的下方可以连接下底座5使该装置在使用时更加稳定。在安装台1上均布有数个安装孔，焊接夹具2设有数个，根据需要连接在不同位置的安装孔上，并且还可以根据待加工的零件的需要在安装台上设置凸起状连接块，连接块的上表面呈倾斜状设置，在上表面设置有安装孔，将焊接夹具2连接在上述连接块上，从而实现焊接夹具与待加工零件贴合连接。

焊枪固定机构3设置在安装台1的一侧，为中间带有竖直滑槽的立柱，从而能够使焊枪4活动连接在焊枪固定机构3上，并且能够沿着滑槽上下滑动。另外焊枪4还可以经伸缩杆与焊枪固定机构3连接，从而在小范围内实现位置的变化。

实施例2

利用柔性拉弧焊接装置对零件进行焊接。在零件上的三个不同的位置需要焊接螺栓，为了能够实现更快更好的焊接，最好能够在同一位置完成上述3处螺栓的拉弧焊接。

借助零件自身定位，如该零件有两处孔作为主副定位孔，零件法向面限制s面，保证零件6个自由度，然后进行焊接a处螺栓，如图2所示。

利用焊接夹具调节零件的安装位置，焊接b处的螺栓，如图3所示。

再次利用焊接夹具调节零件的安装位置，焊接c处的螺栓，如图4所示。

同一套工装，采用柔性方式，完成3处螺栓的焊接，工装制造成本低，操作简单。通过以上方案，可以进行类似零件的螺柱焊接。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种柔性拉弧焊接装置，包括安装台、焊接夹具、焊枪固定机构及焊枪，所述焊接夹具设有数个，活动连接在所述安装台上，所述焊枪固定机构设置在所述安装台的一侧，所述焊枪连接在所述焊枪固定机构上。与现有技术相比，本发明操作简单、拆装方便，通过柔性活动连接的焊接夹具实现对待加工零件在不同方位进行连接，从而不需要来回切换焊枪的活动工位，焊接质量稳定性高，进而提高生产效率。

技术研发人员：李宁;尤佳佳;郝俏
受保护的技术使用者：上海奥林汽车配件有限公司
技术研发日：2018.11.29
技术公布日：2019.02.01