一种侧围集成翻边整形修边方法和模具与流程

本发明属于汽车生产设备技术领域，尤其是应用于轿车侧围零件在顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处的侧围集成翻边整形修边方法和模具。

背景技术：

dpca生产线为4台压机，侧围零件生产工序为4序。通常侧围在顶盖与前风挡搭接处的工艺排布为：op20拉延、op30粗修边、op40斜楔夹料整形、op50斜楔精修边。

根据造型风格的需要，dpca一些车型在前挡风玻璃侧内整形量较大，必须采用两次整形来实现，在不增加工序数的前提下，对应工艺方案工艺排布为：op20拉延、op30精修边、op40斜楔整形、op50斜楔整形。和常规工艺方案相比，在op40斜楔整形时缺少了夹料，导致在整形时整形侧面起皱，且外部可视，项目无法接受。

在现有模具工序数不变的情况下，急需发明一种新型结构，使得op40工序整形时有夹料，翻边整形面无起皱，最终给下游部门交付此处无起皱的合格零件。

技术实现要素：

针对背景技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种能保证顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处翻边整形面无起皱的侧围集成翻边整形修边方法和模具。

为达到上述目的，本发明设计的侧围集成翻边整形修边方法，包括以下步骤：

s1，斜楔预翻边：在夹紧工件一侧的同时，对工件另一侧进行预翻边；

s2，斜楔整形修边：对工件预翻边后，当翻边进入x毫米后，开始对工件进行整形；

s3，斜楔精修边：在整形到底前y毫米，切除废料，再对工件进行精修边。

优选的，其中：3mm≤xmm≤5mm。

优选的，其中：1mm≤ymm≤2mm。

本发明设计的侧围集成翻边整形修边模具，包括下模和上模，其特征在于：

所述下模从上到下同时也是从外到内依次设有整形凸模刃口、修边凸模刃口和翻边凸模刃口，所述上模按上述刃口顺序设有与下模适配的整形凹模刃口、修边凹模刃口和翻边凹模刃口；

所述翻边凹模刃口顶部到翻边凸模刃口顶部的距离为a，所述整形凹模刃口顶部到整形凸模刃口顶部的距离为b，所述修边凹模刃口顶部到修边凸模刃口顶部的距离为c；c＞b＞a。

优选的，3mm≤c-b≤5mm。

优选的，1mm≤b-a≤2mm。

优选的，所述上模包括整形镶块和翻边修边镶块；所述整形凹模刃口设在所述整形镶块上，所述修边凹模刃口和翻边凹模刃口设在所述翻边修边镶块上。

进一步优选的，所述整形镶块上设有凹槽，所述翻边修边镶块通过螺钉固定在所述凹槽中。

再进一步优选的，所述翻边修边镶块包括位于所述凹槽中的基座、以及设在所述基座上的凸出端；所述修边凹模刃口设在所述基座上，所述翻边凹模刃口设在所述凸出端上。

再更进一步优选的，所述基座的高度大于所述凹槽的深度。

本发明的有益效果是：本发明在整形镶块上巧妙的设计翻边修边镶块，在顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处，工作时翻边修边镶块先翻边，起到夹料的作用，然后整形镶块再整形，在整形到底前，翻边修边镶块再进行修边。

在满足现有模具套数情况下，保证了顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处翻边整形面无起皱，给下游部门交付处合格零件。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是本发明的工作状态示意图一

图3是本发明的工作状态示意图二

图4是本发明的工作状态示意图三

图5是本发明的工作状态示意图四

图中：下模1、上模2、整形凸模刃口3、修边凸模刃口4、翻边凸模刃口5、整形凹模刃口6、修边凹模刃口7、翻边凹模刃口8、整形镶块9、翻边修边镶块10(基座10.1、凸出端10.2)、凸模11、活动凸模12、压料板13。

具体实施方式

下面通过图1～图5以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明设计的侧围集成翻边整形修边模具，包括下模1和上模2；所述下模1从上到下同时也是从外到内依次设有整形凸模刃口3、修边凸模刃口4和翻边凸模刃口5，所述上模2按上述刃口顺序设有与下模1适配的整形凹模刃口6、修边凹模刃口7和翻边凹模刃口8；所述上模2包括整形镶块9和翻边修边镶块10；所述整形凹模刃口6设在所述整形镶块9上，所述修边凹模刃口7和翻边凹模刃口8设在所述翻边修边镶块10上。

所述整形镶块8上设有凹槽，所述翻边修边镶块10通过螺钉固定在所述凹槽中。所述翻边修边镶块10包括位于所述凹槽中的基座10.1、以及设在所述基座10.1上的凸出端10.2；所述修边凹模刃口7设在所述基座10.1上，所述翻边凹模刃口8设在所述凸出端10.2上。所述基座10.1的高度大于所述凹槽的深度。

优选的，所述翻边凹模刃口顶部到翻边凸模刃口顶部的距离为a，所述整形凹模刃口顶部到整形凸模刃口顶部的距离为b，所述修边凹模刃口顶部到修边凸模刃口顶部的距离为c；3mm≤c-b≤5mm，1mm≤b-a≤2mm。

本发明设计的侧围集成翻边整形修边方法，包括以下步骤：斜楔预翻边、斜楔整形修边、斜楔精修边；

如图2至图5所示，翻边修边镶块10安装在整形镶块9上，零件放置在凸模11上后，活动凸模12回退到位后，压料板13压住零件，翻边修边镶块10开始翻边(图2所示)，翻边进入5mm后，整形镶块5才开始接触零件，开始整形(图3所示)，在整形到底前2mm，翻边修边镶块10开始切除这里的废料(图4所示)，开始进行精修边，整形镶块5工作完成后(图5所示)，废料受重力作用自动滑到废料槽。

优选的，对工件预翻边后，当翻边进入x毫米后，开始对工件进行整形；在整形到底前y毫米，开始切除废料；其中：3mm≤xmm≤5mm，其中：1mm≤ymm≤2mm。

本领域技术人员容易理解，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不以限制本发明，凡在本发明的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种侧围集成翻边整形修边方法，包括以下步骤：

s1，斜楔预翻边：在夹紧工件一侧的同时，对工件另一侧进行预翻边；

s2，斜楔整形修边：对工件预翻边后，当翻边进入x毫米后，开始对工件进行整形；

s3，斜楔精修边：在整形到底前y毫米，切除废料，再对工件进行精修边。

2.根据权利要求1所述的侧围集成翻边整形修边方法，其特征在于：其中：3mm≤xmm≤5mm。

3.根据权利要求1所述的侧围集成翻边整形修边方法，其特征在于：其中：1mm≤ymm≤2mm。

4.应用于权利要求1至3中任一所述侧围集成翻边整形修边方法中的侧围集成翻边整形修边模具，包括下模和上模，其特征在于：所述下模从上到下同时也是从外到内依次设有整形凸模刃口、修边凸模刃口和翻边凸模刃口，所述上模按上述刃口顺序设有与下模适配的整形凹模刃口、修边凹模刃口和翻边凹模刃口；所述翻边凹模刃口顶部到翻边凸模刃口顶部的距离为a，所述整形凹模刃口顶部到整形凸模刃口顶部的距离为b，所述修边凹模刃口顶部到修边凸模刃口顶部的距离为c；c＞b＞a。

5.根据权利要求4所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：3mm≤c-b≤5mm。

6.根据权利要求4所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：1mm≤b-a≤2mm。

7.根据权利要求4所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：所述上模包括整形镶块和翻边修边镶块；所述整形凹模刃口设在所述整形镶块上，所述修边凹模刃口和翻边凹模刃口设在所述翻边修边镶块上。

8.根据权利要求7所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：所述整形镶块上设有凹槽，所述翻边修边镶块通过螺钉固定在所述凹槽中。

9.根据权利要求8所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：所述翻边修边镶块包括位于所述凹槽中的基座、以及设在所述基座上的凸出端；所述修边凹模刃口设在所述基座上，所述翻边凹模刃口设在所述凸出端上。

10.根据权利要求9所述的侧围集成翻边整形修边模具，其特征在于：所述基座的高度大于所述凹槽的深度。

技术总结
本发明公开一种侧围集成翻边整形修边方法和模具包括以下步骤：斜楔预翻边、斜楔整形修边、斜楔精修边；对工件预翻边后，当翻边进入X毫米后，开始对工件进行整形；在整形到底前Y毫米，切除废料后进行精修边。本发明在整形镶块上巧妙的设计翻边修边镶块，在顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处，工作时翻边修边镶块先翻边，起到夹料的作用，然后整形镶块再整形，在整形到底前，翻边修边镶块再进行修边。在满足现有模具套数情况下，保证了顶盖侧与前挡风玻璃侧搭接处翻边整形面无起皱，给下游部门交付处合格零件。

技术研发人员：童钱虎;刘文锋;朱亮;张弛;王建
受保护的技术使用者：神龙汽车有限公司
技术研发日：2019.12.27
技术公布日：2020.04.14