一种油冷器专用过炉工装的制作方法

本实用新型属于汽车散热器配套工装技术领域，尤其涉及一种油冷器专用过炉工装。

背景技术：

由于汽车机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却，过炉工装，首要任务应克服油冷器上多支架、多水管、多不规则外形、油冷器每个部件都有不可控的尺寸偏差。现有油冷器大多都是定位差，固定不够，没有紧固结构，在过钎焊炉前运输、搬运过程中不可避免的会出现零部件错位，零件掉落，甚至油冷器解体情况发生，这样不仅影响工作效率，还会使零件变形并影响产品质量，不仅提高产品的成本，还造成物质资源和人力资源的浪费，现有技术存在由于油冷器传送过程中因震动造成的零件错位、掉带、与传送链条粘连等情况发生的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种油冷器专用过炉工装，以解决上述背景技术中提出了现有技术存在由于油冷器传送过程中因震动造成的零件错位、掉带、与传送链条粘连等情况发生的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种油冷器专用过炉工装，包括油冷器主体，所述油冷器主体顶端卡接过炉上垫条，其底端卡接过炉下垫条，所述过炉上垫条的上凹槽避让上侧支架，所述过炉下垫条的下凹槽避让下侧支架，所述过炉上垫条和过炉下垫条经卡具内边紧固。

进一步，所述过炉上垫条、过炉下垫条和卡具均为不锈钢材质。

进一步，所述卡具边过炉时向下接触钎焊炉链条。

进一步，所述过炉上垫条四角凸出且有45°斜面顶压油冷器主体两端。

有益技术效果：

1、本专利采用所述油冷器主体顶端卡接过炉上垫条，其底端卡接过炉下垫条，所述过炉上垫条的上凹槽避让上侧支架，所述过炉下垫条的下凹槽避让下侧支架，所所述过炉上垫条和过炉下垫条经卡具内边紧固，由于过炉上垫条四角凸出且有45°斜面，顶压油冷器两端，起到定位压紧作用，过炉上垫条凹槽部分避让支架，同样还作用在支架，起到定位作用，过炉下垫条与过炉上垫条作用一样，作用在油冷器下盖板，紧固和保护，过炉下垫同过炉上垫凹槽部分避让支架，同样还作用在支架，起到定位作用，卡具经过折弯后，类似弹簧，通过卡具内边来加紧过炉上、下垫条，经过卡具、过炉上垫条、过炉下垫条加紧油冷器，处接触传送链条，让油冷器悬空，避免接触传送链条，由于通过过炉上垫条、过炉下垫条卡住油冷器主体，凹槽避让了油冷器上下侧支架，然后通过卡具内边将过炉上垫条、过炉下垫条紧固；其中过炉上垫条与产品上部紧密贴合，从而完成油冷器过炉过程，通过油冷器专用过炉工装不仅可以紧固油冷器，还可以对油冷器全方位的保护，可以杜绝因传送过程中因震动造成的零件错位、掉带、与传送链条粘连等情况发生，有效、完美的完成油冷器过炉钎焊过程。

2、本专利采用所述过炉上垫条、过炉下垫条和卡具均为不锈钢材质，过炉上垫条、过炉下垫条和卡具均为不锈钢材质，避免了通过钎焊炉过程中工装与油冷器的粘结情况发生。

3、本专利采用所述卡具边过炉时向下接触钎焊炉链条，过炉时卡具边向下，接触钎焊炉链条，防止油冷器与链条的粘结情况。

4、本专利采用所述过炉上垫条四角凸出且有45°斜面顶压油冷器主体两端，由于过炉上垫条四角凸出且有45°斜面，顶压油冷器两端，起到定位压紧作用。

附图说明

图1是本实用新型一种油冷器专用过炉工装的前结构示意图；

图2是本实用新型一种油冷器专用过炉工装的后结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：

1-油冷器主体，2-过炉上垫条，3-过炉下垫条，4-上凹槽，5-下凹槽，6-上侧支架，7-下侧支架，8-卡具；

实施例1：

本实施例：如图1、2所示，一种油冷器专用过炉工装，包括油冷器主体1，所述油冷器主体1顶端卡接过炉上垫条2，其底端卡接过炉下垫条3，所述过炉上垫条2的上凹槽4避让上侧支架6，所述过炉下垫条3的下凹槽5避让下侧支架7，所所述过炉上垫条2和过炉下垫条3经卡具8内边紧固。

所述过炉上垫条2、过炉下垫条3和卡具8均为不锈钢材质。

所述卡具8边过炉时向下接触钎焊炉链条。

所述过炉上垫条2四角凸出且有45°斜面顶压油冷器主体1两端。

工作原理：

本专利通过所述油冷器主体顶端卡接过炉上垫条，其底端卡接过炉下垫条，所述过炉上垫条的上凹槽避让上侧支架，所述过炉下垫条的下凹槽避让下侧支架，所所述过炉上垫条和过炉下垫条经卡具内边紧固，由于过炉上垫条四角凸出且有45°斜面，顶压油冷器两端，起到定位压紧作用，过炉上垫条凹槽部分避让支架，同样还作用在支架，起到定位作用，过炉下垫条与过炉上垫条作用一样，作用在油冷器下盖板，紧固和保护，过炉下垫同过炉上垫凹槽部分避让支架，同样还作用在支架，起到定位作用，卡具经过折弯后，类似弹簧，通过卡具内边来加紧过炉上、下垫条，经过卡具、过炉上垫条、过炉下垫条加紧油冷器，处接触传送链条，让油冷器悬空，避免接触传送链条，由于通过过炉上垫条、过炉下垫条卡住油冷器主体，凹槽避让了油冷器上下侧支架，然后通过卡具内边将过炉上垫条、过炉下垫条紧固；其中过炉上垫条与产品上部紧密贴合，从而完成油冷器过炉过程，本实用新型解决了现有技术存在由于油冷器传送过程中因震动造成的零件错位、掉带、与传送链条粘连等情况发生的问题，具有油冷器全方位的保护、避免粘结情况发生、防止油冷器与链条的粘结、定位压紧的有益技术效果。

利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种油冷器专用过炉工装，其特征在于，包括油冷器主体，所述油冷器主体顶端卡接过炉上垫条，其底端卡接过炉下垫条，所述过炉上垫条的上凹槽避让上侧支架，所述过炉下垫条的下凹槽避让下侧支架，所所述过炉上垫条和过炉下垫条经卡具内边紧固。

2.根据权利要求1所述的一种油冷器专用过炉工装，其特征在于，所述过炉上垫条、过炉下垫条和卡具均为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种油冷器专用过炉工装，其特征在于，所述卡具边过炉时向下接触钎焊炉链条。

4.根据权利要求1所述的一种油冷器专用过炉工装，其特征在于，所述过炉上垫条四角凸出且有45°斜面顶压油冷器主体两端。

技术总结
本实用新型属于汽车散热器配套工装技术领域，尤其涉及一种油冷器专用过炉工装，所述油冷器主体顶端卡接过炉上垫条，其底端卡接过炉下垫条，所述过炉上垫条和过炉下垫条经卡具内边紧固，本实用新型解决了现有技术存在由于油冷器传送过程中因震动造成的零件错位、掉带、与传送链条粘连等情况发生的问题，具有油冷器全方位的保护、避免粘结情况发生、防止油冷器与链条的粘结、定位压紧的有益技术效果。

技术研发人员：张建发
受保护的技术使用者：法拉达汽车散热器(天津)有限公司
技术研发日：2019.02.22
技术公布日：2020.05.08