油箱外边切边定位装置的制作方法

本实用新型涉及了汽车加工领域，具体为油箱外边切边定位装置。

背景技术：

燃油箱包括上盖和下盖，上盖和下盖扣合后形成燃油箱。目前，燃油箱生产过程中，对燃油箱进行冲孔和切边是通过两套模具进行。切边所用模具包括上模座和下模座，上模座和下模座之间设置有导向柱和导向套，上模座上设置有凹模垫板，凹模垫板上连接有凹模镶块，凹模镶块内部设置有卸料圈，下模座上设置有凸模垫板，凸模垫板上设置有凸模镶块，凸模镶块与设置在下模座上的凸模定位板相连，所述凸模镶块上设置有盖体定位结构。使用时，通过凹模镶块和凸模镶块的配合可对上盖或下盖进行切边。冲孔所用模具主要包括冲头和凹模套，凹模套上设置有供冲头伸入的落料通孔。通过冲头和凹模套的配合可在上盖或下盖上进行冲孔。现有技术中由于切边和冲孔需要使用两套模具，使得生产效率较低，生产成本较高。并且，现有技术中，加工上盖时，需要使用专用于上盖的切边和冲孔模具，加工下盖时，需要使用专用于下盖的切边和冲孔模具，这就使得上盖和下盖的加工精度不匹配，经常造成上盖和下盖无法扣合紧密；且一种模具仅适合一种规格尺寸的油箱，大大增加了成本。

技术实现要素：

为解决成本高，适用范围小等问题，本实用新型设计了油箱外边切边定位装置。

油箱外边切边定位装置，包括基座、顶板、压紧机构和定位机构，所述基座通过支撑柱竖直连接有所述顶板，所述顶板上固定安装有所述压紧机构，所述基座上设有所述定位机构，所述定位机构位于所述压紧机构的正下方；所述定位机构包括定位板、若干个大小不同的定位板环和弹性机构，所述基座上表面设有安装槽，所述定位板位于所述安装槽的中心，所述定位板环由所述定位板向外依次套接，所述安装槽的槽边设有限位环，所述限位环阻挡最外圈的所述定位板环上移，所述定位板环的截面为阶梯形，包括内环、连接环和外环，所述内环、所述连接环和所述外环由内至外依次固定连接；所述定位板的外侧设有延展环，最内圈的定位板环的内环压在所述延展环上，阻挡所述定位板的上移；由外至内，外圈的定位板环的内环压在内圈的定位板环的外环上，所述定位板和所述定位板环分别通过相对应的所述弹性机构与所述安装槽的槽底连接；未工作时，所述基座的上表面、所述定位板环的上表面和所述定位板的上表面共面。

优选的，所述压紧机构包括安装体、伸缩机构和压紧块，所述安装体安装在所述顶板上，所述伸缩机构竖直安装在所述安装体内，所述伸缩机构的移动端穿出所述安装体的底部与所述压紧块固定连接，所述压紧块位于所述定位板的正上方。

优选的，所述伸缩机构为液压缸，所述液压缸的缸体竖直安装在所述安装体内，所述液压缸的活塞杆与所述压紧块固定连接。

优选的，所述弹性机构包括固定连接在所述定位板环底部或所述定位板环底部的导柱和套接在所述导柱上的连接弹簧，所述安装槽槽底设有与所述导柱相配合的导槽，所述连接弹簧一端与所述槽底固定连接，另一端与对应的所述定位板或定位板环固定连接。

优选的，所述顶板底端设有圆形滑槽，所述滑槽的圆心与所述定位板的中心同轴共线，所述顶板底端设有沿所述圆形滑槽滑动的切边装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的定位机构适用于多种尺寸规格的油箱定位，一物多用，降低了成本；本实用新型的压紧机构与定位机构配合，对油箱进行了更好的定位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型顶板板的仰视图；

图4为本实用新型的定位结构示意图；

图5为本实用新型的定位板环的截面图。

其中，1-基座、2-顶板、3-压紧机构、4-定位机构、5-内环、6-连接环、7-外环、8-弹性机构、9-安装体、10-伸缩机构、11-压紧块、12-导柱、13-切边装置、14-定位板环、15-定位板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例

如图1至图5所示，油箱外边切边定位装置，包括基座1、顶板2、压紧机构3和定位机构4，所述基座1通过支撑柱竖直连接有所述顶板2，所述顶板2上固定安装有所述压紧机构3，所述基座1上设有所述定位机构4，所述定位机构4位于所述压紧机构3的正下方；所述定位机构4包括定位板15、若干个大小不同的定位板环14和弹性机构8，所述基座1上表面设有安装槽，所述定位板15位于所述安装槽的中心，所述定位板环14由所述定位板15向外依次套接，所述安装槽的槽边设有限位环，所述限位环阻挡最外圈的所述定位板环14上移，所述定位板环14的截面为阶梯形，包括内环5、连接环6和外环7，所述内环5、所述连接环6和所述外环7由内至外依次固定连接；所述定位板15的外侧设有延展环，最内圈的定位板环14的内环5压在所述延展环上，阻挡所述定位板15的上移；由外至内，外圈的定位板环14的内环5压在内圈的定位板环14的外环7上，所述定位板15和所述定位板环14分别通过相对应的所述弹性机构8与所述安装槽的槽底连接；未工作时，所述基座1的上表面、所述定位板环14的上表面和所述定位板15的上表面共面。

所述压紧机构3包括安装体9、伸缩机构10和压紧块11，所述安装体9安装在所述顶板2上，所述伸缩机构10竖直安装在所述安装体9内，所述伸缩机构10的移动端穿出所述安装体9的底部与所述压紧块11固定连接，所述压紧块11位于所述定位板15的正上方。

所述伸缩机构10为液压缸，所述液压缸的缸体竖直安装在所述安装体9内，所述液压缸的活塞杆与所述压紧块11固定连接。

所述弹性机构8包括固定连接在所述定位板环14底部或所述定位板环14底部的导柱12和套接在所述导柱12上的连接弹簧，所述安装槽槽底设有与所述导柱12相配合的导槽，所述连接弹簧一端与所述槽底固定连接，另一端与对应的所述定位板15或定位板环14固定连接。

在本实施例中，所述顶板底端设有圆形滑槽，所述滑槽的圆心与所述定位板的中心同轴共线，所述顶板底端设有沿所述圆形滑槽滑动的切边装置。

工作过程及原理：将待切边的油箱放置在定位板上，启动伸缩机构，使得压紧板下移，压向油箱，油箱下移时，带动定位板和与其配合的定位板环一起下移，未下移的定位板环的内孔对待切边油箱进行定位，直至压紧板将油箱压紧固定，切边装置围绕油箱进行切边。

基上所述，本实用新型的定位机构适用于多种尺寸规格的油箱定位，一物多用，降低了成本；本实用新型的压紧机构与定位机构配合，对油箱进行了更好的定位；本实用新型采用外接切边装置，切边精度不受模具精度的影响，若采用自动化激光切割，则大大提高了精度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。