1.用于加工轿车天窗框的自动落料模具，包括上模板（5）和下模板（3），上下模板的宽度相同；其特征在于：上模板（5）、下模板（3）的邻面宽度间依次有第一冲切部、第二冲切部和第三冲切部；所述第一冲切部含有第一上垫板（6）、第一上固定板（8）和卸料板（10），第一上垫板（6）、第一上固定板（8）和卸料板（10）的形状相同，它们沿自上而下顺序依次布置，其中的第一上垫板（6）、第一上固定板（8）一起固定在上模板（5）下面；所述卸料板（10）呈活动状置于第一上固定板（8）下面；下模板（3）上面自下而上依次连有第一下垫板（30）和第一下固定板（18）；
第一上固定板（8）的下表面上由内而外依次有第一盲孔、第二盲孔和第三盲孔，与第一~第三盲孔相应的卸料板（10）、第一下固定板（18）、第一下垫板（30）和下模板（3）上均有通孔，第一~第三盲孔分别固定有大冲头（7）、小冲头（13）和导柱（15），大冲头（7）、小冲头（13）和导柱（15）下端分别穿过卸料板（10）上的相应通孔后伸入第一下固定板（18）上的相应通孔内；
小冲头（13）与导柱（15）间的上模板（5）下表面上有第四盲孔，与第四盲孔相应的第一上垫板（6）和第一上固定板（8）上均有通孔，第四盲孔和相应通孔内有第一弹簧（12）和上顶杆（14），第一弹簧（12）两端分别与第四盲孔的孔底和上顶杆（14）的上端相抵，在合模状态下，上顶杆（14）下端与卸料板（10）相抵；
第一盲孔与第二盲孔间、第二盲孔与第三盲孔间、第三盲孔之外的下模板（3）上分别有第五~第七盲孔；与第五盲孔相应的第一下垫板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔内自下而上依次有第二弹簧（2）和浮动销（11），第二弹簧（2）两端分别与第五盲孔的孔底和浮动销（11）下端相抵，浮动销（11）上端与卸料板（10）下表面相抵；与第六盲孔相应的第一下垫板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔内自下而上依次有第三弹簧（1）和下顶杆（32），第三弹簧（1）两端分别与第五盲孔的孔底和下顶杆（32）的下端相抵，下顶杆（32）上端与卸料板（10）的下表面相抵；与第七盲孔相应的第一下垫板（30）和第一下固定板（18）上均有通孔，通孔内自下而上依次有第四弹簧（31）和导套（17），第四弹簧（31）两端分别与第七盲孔的孔底和导套（17）下端相抵，导套（17）上端与卸料板（10）下表面相抵；与导套（17）相应的卸料板（10）上有通孔，通孔内固定有第一导引销（16），第一导引销（16）下端伸出在卸料板（10）之下并在合模状态下伸入导套（17）上端内；
所述第二冲切部和第三冲切部相同，它们均含有第二上垫板（19）、第二上固定板（20），第二上垫板（19）和第二上固定板（20）一起连接在上模板（5）的下面；第二上固定板（20）下方的下模板（3）上自下而上依次连有第二下垫板（26）和第二下固定板（25），第二下垫板（26）和第二下固定板（25）均为长方形框，第二下固定板（25）与第二上固定板（20）间有垫高块（23），垫高块（23）与第二上下固定板间呈活动配合且与第二下垫板（26）和第二下固定板（25）的形状相同；垫高块（23）一边上有竖孔，与竖孔相应的第二下垫板（26）和第二下固定板（25）上均有相互连通的通孔，所述竖孔内固定有第二导引销（27），第二导引销（27）下端伸入第二下垫板（26）和第二下固定板（25）上的相应通孔内；第二下固定板（25）之下有冲切块（22）；所述冲切块（22）的形状与垫高块（23）所围成的面积相同，其借助螺钉固定在第二上固定板（20）的下表面上；在合模状态下，冲切块（22）的下表面凸出在垫高块（23）的下表面之下。
2.根据权利要求1所述的用于加工轿车天窗框的自动落料模具，其特征在于：与第四盲孔相应的第一上垫板（6）和第一上固定板（8）上的通孔中，第一上固定板（8）上的相应通孔孔径小于其上方的第一上垫板（6）的通孔孔径；所述上顶杆（14）上端有径向凸边，该径向凸边位于第一上垫板（6）上相应的通孔内。
3.根据权利要求1所述的用于加工轿车天窗框的自动落料模具，其特征在于：与大冲头（7）相应的第一下固定板（18）上的通孔内有套管（4），所述大冲头（7）下端呈活动状伸入该套管内。
4.根据权利要求1所述的用于加工轿车天窗框的自动落料模具，其特征在于：第三冲切部外侧有切废冲头（24）；所述切废冲头（24）为板状，其板面与第三冲切部的第二上固定板（20）外边沿垂直，其上边的第二上固定板（20）上有与竖向宽度适配的扁孔，其上边伸入并借螺钉固定在该扁孔内。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的用于加工轿车天窗框的自动落料模具，其特征在于：还包括底板（28），底板（28）与下模板（3）间有支架（29）；所述第一冲切部、第二冲切部、第三冲切部和切废冲头（24）下方的底板（28）上均有接料箱（33）。