一种用于关节轴承装配的工装的制作方法

本实用新型涉及以液压为动力的装配技术领域，具体地说涉及一种用于关节轴承装配的工装。

背景技术：

目前，以液压为动力的装配机械较多，种类繁多。然而针对关节轴承装配的工装少，很多都是工人用榔头敲击，装配关节轴承，成品质量参差不齐，生产效率低，人员劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装，以解决现有技术存在的关节轴承装配人工效率低，成品质量参差不齐，人工劳动强度高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装，包括工装台、液压系统，所述工装台由液压缸、上模板、下模板、连接杆、调节块组成，所述上模板和下模板通过连接杆连接，所述上模板开有圆孔，所述液压缸通过螺栓与上模板连接，所述液压缸活塞杆穿过上模板的圆孔，所述调节块安置于下模板上，所述液压缸连接液压系统。

优选地，所述连接杆是可调节丝杆。

优选地，所述下模板上有多块调节块。

优选地，所述液压系统使用液压胶管与液压缸连接。

优选地，所述液压缸是双作用活塞式液压缸。

本实用新型带来的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过以液压为动力的关节轴承装配工装，实现关节轴承装配效率的提升，员工操作方便，装配质量的提高，大大提高了生产效益。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于关节轴承装配的工装主视图。

其中，1-工装台，2-液压系统，3-液压缸，4-上模板，5-下模板，6-连接杆，7-调节块，8-液压胶管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于关节轴承装配的工装，包括工装台1、液压系统2，所述工装台1由液压缸3、上模板4、下模板5、连接杆6、调节块7组成，所述上模板4和下模板5通过连接杆6连接，所述上模板4开有圆孔，所述液压缸3通过螺栓与上模板4连接，所述液压缸3活塞杆穿过上模板4的圆孔，所述调节块7安置于下模板5上，所述液压缸3连接液压系统2。

进一步来说，所述连接杆6是可调节丝杆。

进一步来说，所述下模板5上有多块调节块7。

进一步来说，所述液压系统2使用液压胶管8与液压缸3连接。

进一步来说，所述液压缸3是双作用活塞式液压缸。

本实用新型的工作过程如下：根据待装配关节轴承的尺寸，调整好调节块7数量和位置，将初步组装好的关节轴承安置于调节块7上，将模压套置于关节轴承与液压缸3活塞杆之间。打开液压系统2，对液压缸3供压，液压缸3活塞杆伸出，压住模压套，使关节轴承安装部位受力均匀，安装到位。控制液压系统2对液压缸3反向供压，液压缸3活塞杆缩回。

综上所述，本实用新型通过以液压为动力的关节轴承装配工装，实现关节轴承装配效率的提升，员工操作方便，装配质量的提高，大大提高了生产效益。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

技术特征：

1.一种用于关节轴承装配的工装，包括工装台(1)、液压系统(2)，所述工装台(1)由液压缸(3)、上模板(4)、下模板(5)、连接杆(6)、调节块(7)组成，其特征在于：所述上模板(4)和下模板(5)通过连接杆(6)连接，所述上模板(4)开有圆孔，所述液压缸(3)通过螺栓与上模板(4)连接，所述液压缸(3)活塞杆穿过上模板(4)的圆孔，所述调节块(7)安置于下模板(5)上，所述液压缸(3)连接液压系统(2)。

2.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装，其特征在于，所述连接杆(6)是可调节丝杆。

3.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装，其特征在于，所述下模板(5)上有多块调节块(7)。

4.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装，其特征在于，所述液压系统(2)使用液压胶管(8)与液压缸(3)连接。

5.如权利要求1所述的用于关节轴承装配的工装，其特征在于，所述液压缸(3)是双作用活塞式液压缸。

技术总结
本实用新型提供一种用于关节轴承装配的工装，包括工装台、液压系统，所述工装台由液压缸、上模板、下模板、连接杆、调节块组成，所述上模板和下模板通过连接杆连接，所述上模板开有圆孔，所述液压缸通过螺栓与上模板连接，所述液压缸活塞杆穿过上模板的圆孔，所述调节块安置于下模板上，所述液压缸连接液压系统。通过本实用新型，以解决现有技术存在的关节轴承装配人工效率低，成品质量参差不齐，人工劳动强度高的问题。

技术研发人员：徐飞龙
受保护的技术使用者：无锡欧曼液压科技有限公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.07.24