一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装。

背景技术：

汽车扶手箱作为汽车内饰的配件之一，随着汽车工业的快速发展也呈现出飞速发展之势。市场上现有的汽车扶手箱结构类型多种多样，外观造型五花八门，扶手一般由扶手骨架和包覆件组成，扶手骨架用于与汽车车身连接并对包覆件提供支撑力，这类汽车扶手箱的箱盖的打开一般是靠手扣着扶手箱盖的前部边沿来打开的，打开时扶手骨架绕其与车身的连接处转动，扶手骨架与车身是依靠销钉连接的，所以销钉与扶手骨架之间的连接稳定性是决定扶手是否能够顺利转动的关键，现有的销钉与扶手骨架靠人工安装，扶手骨架的销钉孔直径小于销钉直径，人工安装导致销钉无法完全插入扶手骨架的销钉孔内，进而导致两者之间的连接不牢固，所以销钉安装在扶手骨架上后需要对销钉压紧，保证转动扶手时销钉不会脱离扶手骨架。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，包括：固定架，其上插设有气缸；

支撑块，其设于所述固定架内，所述支撑块上开设有销钉孔；

紧压件，其活动设置于所述固定架上且与所述气缸连接，所述紧压件下端设置有紧压块，所述紧压块位于所述销钉孔上方。

在上述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装中，所述固定架上设置有移动板，所述移动板上设置有移动滑轨，所述紧压件上设置有移动滑块，所述移动滑块与所述移动滑轨活动连接。

在上述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装中，所述紧压件下端开设有移动槽，所述紧压块活动设置于所述移动槽内。

在上述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装中，所述支撑块上端设置有定位块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装能够将销钉压紧在扶手骨架内，保证扶手转动期间销钉不会脱离扶手骨架，进而保证了扶手转动的稳定性，提高扶手质量。

附图说明

图1是本用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装的加工状态视图；

图2是本用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装的立体视图；

图中，固定架1、气缸2、支撑块3、销钉孔4、紧压件5、紧压块6、移动板7、移动滑轨8、移动滑块9、移动槽10、定位块11。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，包括：固定架1，其上插设有气缸2；支撑块3，其设于固定架1内，支撑块3上开设有销钉孔4；紧压件5，其活动设置于固定架1上且与气缸2连接，紧压件5下端设置有紧压块6，紧压块6位于销钉孔4上方。

支撑块3用于放置并支撑代加工的扶手骨架，紧压件5与气缸2连接，气缸2工作时能够带动紧压件5上下移动，紧压件5下端设置有紧压块6，紧压块6位于销钉孔4上方，当紧压块6向下移动时能够抵靠于销钉上端没在紧压块6向下移动的过程中对销钉施加向下的压力并带动销钉在扶手骨架内向下移动，使得销钉完全插入扶手骨架内，保证扶手骨架在转动期间，销钉不会脱离扶手骨架，保证扶手运行期间的稳定。

在对销钉施加向下的压力并带动销钉移动时，销钉的下端会进入至销钉孔4内，放置销钉与支撑块3之间发生干涉而无法完全插入扶手骨架。

固定架1上设置有移动板7，移动板7上设置有移动滑轨8，紧压件5上设置有移动滑块9，移动滑块9与移动滑轨8活动连接。

移动滑块9设于紧压件5上且与移动滑轨8连接，当气缸2带动紧压件5来回移动时，移动滑块9能够在移动滑轨8上来回移动，保证紧压件5不会发生晃动，进而保证紧压块6下降时能够抵靠在销钉上端。

紧压件5下端开设有移动槽10，紧压块6活动设置于移动槽10内，紧压块6能够在移动槽10内移动，在对不同型号的扶手骨架进行装配时，调节紧压块6在移动槽10内的位置，保证紧压块6向下移动时仍然能够抵靠于销钉上端。

支撑块3上端设置有定位块11，定位块11能够插入扶手骨架内，保证扶手骨架在支撑块3上的位置是恒定不变的，进而能够保证紧压块6能够抵靠于销钉上端。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。

技术特征：

1.一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，其特征在于，包括：

固定架，其上插设有气缸；

支撑块，其设于所述固定架内，所述支撑块上开设有销钉孔；

紧压件，其活动设置于所述固定架上且与所述气缸连接，所述紧压件下端设置有紧压块，所述紧压块位于所述销钉孔上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，其特征在于，所述固定架上设置有移动板，所述移动板上设置有移动滑轨，所述紧压件上设置有移动滑块，所述移动滑块与所述移动滑轨活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，其特征在于，所述紧压件下端开设有移动槽，所述紧压块活动设置于所述移动槽内。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，其特征在于，所述支撑块上端设置有定位块。

技术总结
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，提供了一种用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装，包括：固定架，其上插设有气缸；支撑块，其设于所述固定架内，所述支撑块上开设有销钉孔；紧压件，其活动设置于所述固定架上且与所述气缸连接，所述紧压件下端设置有紧压块，所述紧压块位于所述销钉孔上方。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于汽车后扶手骨架的销钉压紧工装能够将销钉压紧在扶手骨架内，保证扶手转动期间销钉不会脱离扶手骨架，进而保证了扶手转动的稳定性，提高扶手质量。

技术研发人员：包岱吉
受保护的技术使用者：宁波继峰科技有限公司
技术研发日：2019.07.26
技术公布日：2020.04.17