一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置的制作方法

本实用新型涉及机加工领域，特别是一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置。

背景技术：

气缸盖是发动机的核心部件，它是承受缸内爆发压力时的主要受力配件，它的质量会直接影响发动机的使用寿命和安全性。在气缸盖上需要开设火花塞孔，而火花塞孔加工质量的好坏与否则会直接影响发动机的动力。由于火花塞孔在气缸盖上是倾斜分布的，因此在加工倾斜的火花塞孔时，传统加工方式是制作倾斜工装，使火花塞孔竖直后用钻床钻孔攻丝，这种方式在加工时受人为因素影响较大，难以保证火花塞孔相对气缸盖的位置度和精度，难以保证产品质量的稳定性。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够方便、快捷、稳固地对气缸盖进行精准定位与夹紧，从而保证产品质量稳定性的定位装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置，其特征在于：所述的装置包括方箱1，所述的方向通过多个均匀分布的第一螺栓2与卧式数控机床的工作台3固定连接，在方箱1的侧面通过第二螺栓4连接有定位板5，所述定位板5的中心开设有圆形的沉槽6，所述的沉槽6与气缸盖10上的定位外圆相匹配，在定位板5上还设置有定位柱7，所述定位柱7与气缸盖10上的装配孔相匹配，同时在所述的定位板5上设置有四个双头螺柱8，所述双头螺柱8与气缸盖10上的装配孔相匹配，所述双头螺柱8的一端螺纹连接在定位板5上，另一端则突出于气缸盖10的表面，同时在这一端的双头螺柱8上还螺纹连接有压紧螺母9。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的气缸盖加工火花塞孔用定位装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的气缸盖定位夹具在工作过程中所存在的问题，设计出一种特殊的结构，它针对传统气缸盖在加工火花塞孔是所存在的种种问题，设计出一种特殊的定位装置，它直接利用气缸盖上的多个部位来实现定位，一方面操作方便、快捷，且能够有效控制成本，另一方面定位精度高，稳固性好，同时重复定位精度也相对较高。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图。

图2是本实用新型实施例的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置，它包括方箱1，所述的方向通过多个均匀分布的第一螺栓2与卧式数控机床的工作台3固定连接，在方箱1的侧面通过第二螺栓4连接有定位板5，所述定位板5的中心开设有圆形的沉槽6，所述的沉槽6与气缸盖10上的定位外圆相匹配，在定位板5上还设置有定位柱7，所述定位柱7与气缸盖10上的装配孔相匹配，同时在所述的定位板5上设置有四个双头螺柱8，所述双头螺柱8与气缸盖10上的装配孔相匹配，所述双头螺柱8的一端螺纹连接在定位板5上，另一端则突出于气缸盖10的表面，同时在这一端的双头螺柱8上还螺纹连接有压紧螺母9。

本实用新型实施例的气缸盖加工火花塞孔用定位装置的工作过程如下：首先将连接有定位板5的方箱通过多个第一螺栓2固定连接在卧式数控机床的工作台3上，然后将气缸盖10放置在定位板5上，保证气缸盖10上的定位外圆扣入到沉槽6中，保证定位板5上的定位柱7进入气缸盖10上的装配孔中，保证所有的双头螺柱8都进入到相对应的装配孔中，最后将压紧螺母9连接在每一个双头螺柱8突出于气缸盖10表面的一端，利用压紧螺母9将气缸盖10压紧在定位板5上，实现定位与夹紧；

此时，卧式数控机床即可对气缸盖10上的火花塞孔11进行加工，加工结束后刀具推出，将所有的压紧螺母9旋下，并将气缸盖10从定位板5上取下，更换另一个新的气缸盖10即可。

技术特征：

1.一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置，其特征在于：所述的装置包括方箱（1），所述的方箱通过多个均匀分布的第一螺栓（2）与卧式数控机床的工作台（3）固定连接，在方箱（1）的侧面通过第二螺栓（4）连接有定位板（5），所述定位板（5）的中心开设有圆形的沉槽（6），所述的沉槽（6）与气缸盖（10）上的定位外圆相匹配，在定位板（5）上还设置有定位柱（7），所述定位柱（7）与气缸盖（10）上的装配孔相匹配，同时在所述的定位板（5）上设置有四个双头螺柱（8），所述双头螺柱（8）与气缸盖（10）上的装配孔相匹配，所述双头螺柱（8）的一端螺纹连接在定位板（5）上，另一端则突出于气缸盖（10）的表面，同时在这一端的双头螺柱（8）上还螺纹连接有压紧螺母（9）。

技术总结
本实用新型公开一种气缸盖加工火花塞孔用定位装置，其特征在于：所述的装置包括方箱，所述的方向通过多个均匀分布的第一螺栓与卧式数控机床的工作台固定连接，在方箱的侧面通过第二螺栓连接有定位板，所述定位板的中心开设有圆形的沉槽，所述的沉槽与气缸盖上的定位外圆相匹配，在定位板上还设置有定位柱，所述定位柱与气缸盖上的装配孔相匹配，同时在所述的定位板上设置有四个双头螺柱，所述双头螺柱与气缸盖上的装配孔相匹配，所述双头螺柱的一端螺纹连接在定位板上，另一端则突出于气缸盖的表面，同时在这一端的双头螺柱上还螺纹连接有压紧螺母。

技术研发人员：曲鹏
受保护的技术使用者：大连汇隆活塞股份有限公司
技术研发日：2019.07.29
技术公布日：2020.06.05