一种汽车手刹安装加强板模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车手刹安装加强板模具。

背景技术：

在日常生活中，人们对于汽车的依赖性越来越高，对于汽车内的各种零部件的要求也越来越高，一般车型，在汽车中央通道处都设有用于安装手刹的安装支架。

现有的手刹安装板冲压模具，在多次冲压后，冲压模上会残留碎屑，如若不及时清理，则会造成冲压件产生凹痕，操作工人往往使用气枪进行吹离，吹离的金属碎屑扬起易进入操作工人的呼吸道呢，损害操作工人的身体健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车手刹安装加强板模具，从而解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车手刹安装加强板模具，包括底模，底模上侧设有冲压槽，底模上侧活动连接移动板，移动板底部间隔设置一组集尘装置，集尘装置包括方形滑轴，移动板上侧设有贯穿的方形滑孔，方形滑轴由方形滑孔内穿过并在下端固定连接支撑板，移动板与支撑板之间固定连接支撑弹簧，方形滑轴由支撑弹簧内穿过，支撑板底部一端固定连接抽吸头，支撑板底部另一端固定连接滚轮。

优选地，集尘装置至少设置三组。

优选地，抽吸头为扁平状。

优选地，底模相对的两侧分别滑动连接一个滑块，每个滑块上侧固定连接支撑杆，两个支撑杆上端与移动板的两端对应固定连接。

优选地，底模相对的两侧分别固定连接直线导轨，滑块对应滑动连接在直线导轨上。

优选地，底模相对的两侧底部固定连接固定板，固定板远离底模的一侧设有u型槽。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种汽车手刹安装加强板模具通过，推动移动板在底模上侧移动，且通过抽吸头沿着底模上表面进行抽吸，在移动的过程中，由于支撑弹簧的弹力，使得滚轮始终压紧在底模上侧，抽吸头便于要抽吸的工作面保持恒定的间距，保证抽吸效果，将冲压残留的碎屑集中吸走，避免后续冲压产生压痕，保证产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是图1中的e处局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供的一种汽车手刹安装加强板模具，包括底模1，底模1上侧设有冲压槽11，底模1相对的两侧底部固定连接固定板7，固定板7远离底模1的一侧设有u型槽8，u型槽8用于将底模1压紧在工作台上，底模1上侧活动连接移动板2，移动板2底部间隔设置一组集尘装置3，集尘装置3至少设置三组，集尘装置3包括方形滑轴31，移动板2上侧设有贯穿的方形滑孔，方形滑轴31由方形滑孔内穿过并在下端固定连接支撑板32，移动板2与支撑板32之间固定连接支撑弹簧33，方形滑轴31由支撑弹簧33内穿过，支撑板32底部一端固定连接抽吸头34，抽吸头34上侧固定连接接气管，接气管与抽吸头34连通且与支撑板32固定连接，接气管上端固定连接软管，软管固定连接移动板2侧边且上端与抽吸器连通，抽尘器采用现有技术中的具有抽吸集尘，通过抽吸头34将钣金在冲压时产生的金属碎屑集中收集，抽吸头34为扁平状，支撑板32底部另一端固定连接滚轮35，滚轮35压紧接触在底模1上侧，支撑弹簧33将滚轮35压紧贴合在底模1上侧，滚轮35进入冲压槽11后也随之接触在冲压槽11上侧，这样抽吸头34便于要抽吸的工作面保持恒定的间距，保证抽吸效果，底模1相对的两侧分别滑动连接一个滑块4，每个滑块4上侧固定连接支撑杆5，两个支撑杆5上端与移动板2的两端对应固定连接，底模1相对的两侧分别固定连接直线导轨6，滑块4对应滑动连接在直线导轨6上，推动移动板2在底模1上侧移动，且通过抽吸头34沿着底模1上表面进行抽吸，将冲压残留的碎屑集中吸走，避免后续冲压产生压痕，保证产品质量。

在使用时，推动移动板2在底模1上侧移动，且通过抽吸头34沿着底模1上表面进行抽吸，在移动的过程中，由于支撑弹簧33的弹力，使得滚轮35始终压紧在底模1上侧，抽吸头34便于要抽吸的工作面保持恒定的间距，保证抽吸效果，将冲压残留的碎屑集中吸走，避免后续冲压产生压痕，保证产品质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车手刹安装加强板模具，包括底模(1)，所述底模(1)上侧设有冲压槽(11)，其特征在于：所述底模(1)上侧活动连接移动板(2)，所述移动板(2)底部间隔设置一组集尘装置(3)，所述集尘装置(3)包括方形滑轴(31)，所述移动板(2)上侧设有贯穿的方形滑孔，所述方形滑轴(31)由方形滑孔内穿过并在下端固定连接支撑板(32)，所述移动板(2)与支撑板(32)之间固定连接支撑弹簧(33)，所述方形滑轴(31)由支撑弹簧(33)内穿过，所述支撑板(32)底部一端固定连接抽吸头(34)，所述支撑板(32)底部另一端固定连接滚轮(35)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车手刹安装加强板模具，其特征在于：所述集尘装置(3)至少设置三组。

3.根据权利要求1所述的一种汽车手刹安装加强板模具，其特征在于：所述抽吸头(34)为扁平状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车手刹安装加强板模具，其特征在于：所述底模(1)相对的两侧分别滑动连接一个滑块(4)，每个所述滑块(4)上侧固定连接支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)上端与移动板(2)的两端对应固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车手刹安装加强板模具，其特征在于：所述底模(1)相对的两侧分别固定连接直线导轨(6)，所述滑块(4)对应滑动连接在直线导轨(6)上。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种汽车手刹安装加强板模具，其特征在于：所述底模(1)相对的两侧底部固定连接固定板(7)，所述固定板(7)远离底模(1)的一侧设有u型槽(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车手刹安装加强板模具，包括底模，底模上侧设有冲压槽，底模上侧活动连接移动板，移动板底部间隔设置一组集尘装置，集尘装置包括方形滑轴，移动板上侧设有贯穿的方形滑孔，方形滑轴由方形滑孔内穿过并在下端固定连接支撑板，移动板与支撑板之间固定连接支撑弹簧，方形滑轴由支撑弹簧内穿过，支撑板底部一端固定连接抽吸头，支撑板底部另一端固定连接滚轮。本实用新型通过推动移动板在底模上侧移动，在移动的过程中，由于支撑弹簧的弹力，使得滚轮始终压紧在底模上侧，抽吸头便于要抽吸的工作面保持恒定的间距，保证抽吸效果，将冲压残留的碎屑集中吸走，避免后续冲压产生压痕，保证产品质量。

技术研发人员：蔡朝崎
受保护的技术使用者：河源市兴达源模具有限公司
技术研发日：2019.08.02
技术公布日：2020.06.09