一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机。

背景技术：

客车顶盖侧蒙皮多采用压弧的方式进行加工，现有技术一般采用三管压制的方法，将侧蒙皮垂直压弧成型。此种加工方式加工的侧蒙皮最大弧度成型尺寸受到限制，只能加工弧度半径不超过250mm的侧蒙皮，对于加工弧度半径超过250mm的侧蒙皮成型困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，包括底座、安装在底座上的固定辊筒、活动辊筒和电机，所述电机通过电机固定座安装在底座的一端，所述活动辊筒两端分别与固定辊筒两端通过两个间隙调节机构连接，每个所述间隙调节机构两端分别与活动辊筒和固定辊筒铰接，所述电机的输出端设有主动齿轮，位于所述固定辊筒一端的间隙调节机构上固定有扇形从动齿轮，所述主动齿轮与扇形从动齿轮啮合，所述底座上设有蒙皮固定机构。

上述方案中，两个所述间隙调节机构之间设有活动辊筒连杆，所述活动辊筒连杆两端分别与两个间隙调节机构固定连接。

上述方案中，所述蒙皮固定机构包括蒙皮压紧横杆和与蒙皮压紧横杆相配合的多个压紧螺栓。

上述方案中，所述底座上设有与活动辊筒相配合的限位板。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，可有效解决弧度半径大于250mm的客车顶盖侧蒙皮加工难题。

附图说明

图1为现有技术三管压制机结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为间隙调节机构的结构示意图；

图4为本实用新型的断面结构示意图。

图中：底座1，限位板1a，固定辊筒2，活动辊筒3，电机4，主动齿轮4a，电机固定座5，间隙调节机构6，从动齿轮7，蒙皮固定机构8，蒙皮压紧横杆8a，压紧螺栓8b，活动辊筒连杆9，侧蒙皮10。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图2-4一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，包括底座1、安装在底座1上的固定辊筒2、活动辊筒3和电机4，所述电机4通过电机固定座5安装在底座1的一端，所述活动辊筒3两端分别与固定辊筒2两端通过两个间隙调节机构6连接，每个所述间隙调节机构6两端分别与活动辊筒3和固定辊筒2铰接，所述电机4的输出端设有主动齿轮4a，位于所述固定辊筒2一端的间隙调节机构6上固定有扇形从动齿轮7，所述主动齿轮4a与扇形从动齿轮7啮合，所述底座上设有蒙皮固定机构8。

上述两个间隙调节机构6之间设有活动辊筒连杆9，所述活动辊筒连杆9两端分别与两个间隙调节机构6固定连接。

上述蒙皮固定机构8包括蒙皮压紧横杆8a和与蒙皮压紧横杆8a相配合的多个压紧螺栓8b。

上述底座1上设有与活动辊筒3相配合的限位板1a。

本实用新型的具体使用方法为：

1、将侧蒙皮10插入固定辊筒2与活动辊筒3之间的间隙，拧紧压紧螺栓8b带动蒙皮压紧横杆8a将侧蒙皮10下端压紧；

2、调节间隙调节机构6，使侧蒙皮10与活动辊筒3保持适度摩擦；

2、启动电机4，电机4通过主动齿轮4a带动从动齿轮7转动，从而使活动辊筒3围绕固定辊筒2旋转，实现侧蒙皮10压弧成型；

3、活动辊筒3到达最大行程后控制电机4使活动辊筒3返回到初始位置并与限位板1a接触，取出辊压成型的侧蒙皮10。

其他未详细说明的部分均属于现有技术。

技术特征：

1.一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，其特征在于：包括底座(1)、安装在底座(1)上的固定辊筒(2)、活动辊筒(3)和电机(4)，所述电机(4)通过电机固定座(5)安装在底座(1)的一端，所述活动辊筒(3)两端分别与固定辊筒(2)两端通过两个间隙调节机构(6)连接，每个所述间隙调节机构(6)两端分别与活动辊筒(3)和固定辊筒(2)铰接，所述电机(4)的输出端设有主动齿轮(4a)，位于所述固定辊筒(2)一端的间隙调节机构(6)上固定有扇形从动齿轮(7)，所述主动齿轮(4a)与扇形从动齿轮(7)啮合，所述底座上设有蒙皮固定机构(8)。

2.按照权利要求1所述的客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，其特征在于：两个所述间隙调节机构(6)之间设有活动辊筒连杆(9)，所述活动辊筒连杆(9)两端分别与两个间隙调节机构(6)固定连接。

3.按照权利要求1或2所述的客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，其特征在于：所述蒙皮固定机构(8)包括蒙皮压紧横杆(8a)和与蒙皮压紧横杆(8a)相配合的多个压紧螺栓(8b)。

4.按照权利要求3所述的客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，其特征在于：所述底座(1)上设有与活动辊筒(3)相配合的限位板(1a)。

技术总结
本实用新型公开了一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，包括底座、安装在底座上的固定辊筒、活动辊筒和电机，所述电机通过电机固定座安装在底座的一端，所述活动辊筒两端分别与固定辊筒两端通过两个间隙调节机构连接，每个所述间隙调节机构两端分别与活动辊筒和固定辊筒铰接，所述电机的输出端设有主动齿轮，位于所述固定辊筒一端的间隙调节机构上固定有扇形从动齿轮，所述主动齿轮与扇形从动齿轮啮合，所述底座上设有蒙皮固定机构。本实用新型结构简单，使用方便，可有效解决弧度半径大于250mm的客车顶盖侧蒙皮加工难题。

技术研发人员：汪宁;赵广勋;李恒;朱奔;杨钢申;方胜;许丽娟;彭花松;胡旭东;陈虎;杜黎晓;王腾飞;陈衍民;邓创新;石琪;邹亮明
受保护的技术使用者：东风襄阳旅行车有限公司
技术研发日：2019.10.15
技术公布日：2020.07.10