涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装的制作方法

本实用新型涉及一种工艺装备，尤其是涉及一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装。

背景技术：

涡轮箱是涡轮增压器的主要部件，涡轮箱在加工完成后，需要将旁通阀与摇臂通过焊接方式装配到涡轮箱上，由于摇臂与旁通阀的传动轴之间的连接有一定的角度要求，手工操作难以保证焊接角度，增加产品报废率，并且焊接效率低，需要专用工装以确保产品质量。

技术实现要素：

本技术：
人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保旁通阀摇臂的焊接角度，提高工作效率，降低加工成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，包括基板，2个定位销垂直设置在所述基板上，垂直设置的定位槽板固定设置在所述基板的一端，所述定位槽板的上端设有倾斜的定位滑槽，所述定位滑槽的外侧部设有挡边。

进一步的：

所述定位滑槽的前侧的所述定位槽板的高度低于后侧的所述定位槽板的高度。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保旁通阀摇臂的焊接角度，提高工作效率，降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1、2、3所示，本实用新型包括基板1，2个定位销2垂直设置在基板1上，垂直设置的定位槽板3固定设置在基板1的一端，定位槽板3的上端设有倾斜的定位滑槽4，定位滑槽4的外侧部设有挡边5，定位滑槽4的倾斜角度与摇臂的角度相同，本实施例中的定位滑槽4的倾斜角度为12°，定位滑槽4的外侧部的挡边5用于确定摇臂在水平方向的位置。在本实施例中，定位滑槽4的前侧的定位槽板3（箭头a所指位置）的高度低于后侧的定位槽板3（箭头b所指位置）的高度，这样可避让衬套，装拆更加方便。

在实际操作时，如图1所示，涡轮箱先装好衬套，涡轮箱进气端法兰上的2个螺纹孔卡入基板1上的2个定位销2，涡轮箱衬套孔面与定位槽板3的内侧面紧密贴合，将摇臂插入定位滑槽4，同时将旁通阀装入涡轮箱，旁通阀的传动轴穿过衬套及放置在定位滑槽4上的摇臂的孔，最后利用氩弧焊机器进行焊接。整个操作过程方便快捷，确保旁通阀摇臂的焊接角度，提高工作效率，降低加工成本。

技术特征：

1.一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，其特征在于：包括基板，2个定位销垂直设置在所述基板上，垂直设置的定位槽板固定设置在所述基板的一端，所述定位槽板的上端设有倾斜的定位滑槽，所述定位滑槽的外侧部设有挡边。

2.按照权利要求1所述的涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，其特征在于：所述定位滑槽的前侧的所述定位槽板的高度低于后侧的所述定位槽板的高度。

技术总结
本实用新型涉及一种涡轮箱旁通阀摇臂的角度焊接工装，其特征在于包括基板，2个定位销垂直设置在所述基板上，垂直设置的定位槽板固定设置在所述基板的一端，所述定位槽板的上端设有倾斜的定位滑槽，所述定位滑槽的外侧部设有挡边。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，操作方便快捷，确保旁通阀摇臂的焊接角度，提高工作效率，降低加工成本。

技术研发人员：赵同安
受保护的技术使用者：江苏泽茗精密机械制造股份有限公司
技术研发日：2019.11.10
技术公布日：2020.06.30