一种壳体端面车削加工机构的制作方法

本实用新型属于壳体端面加工技术领域，具体涉及一种壳体端面车削加工机构。

背景技术：

车床加工是机械加工的一部分，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀（刀架）的横向和纵向移动进行精度加工。数控车床加工通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。

而很多注塑件，其端面刚从生产线生产出来时，表面会有很多毛刺和一些凹凸不平的塑料凸起，若不进行切割加工处理会刮伤手指或者其美观度大打折扣，影响销售，但目前市场上很多注塑件基本上都是人工一件一件利用简易工具来加工这道工序，然而人工加工不仅效率低、安全性差而且加工合格率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种壳体端面车削加工机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种壳体端面车削加工机构，包括机架，所述机架上设有切割加工工装，切割加工工装受切割驱动电机驱动运行，所述切割加工工装一侧位于机架上匹配设有退料机构，另一侧位于机架上匹配设有推料机构，所述切割加工工装后方对应推料机构推料端匹配设有错位机构。

优选的，所述退料机构为一种气缸推进结构。

优选的，所述推料机构为一种气缸推进结构。

优选的，所述错位机构为一种由气缸推动的送料结构。

优选的，所述切割加工工装下方设有呈一定角度倾斜设置的成品退料通道。

优选的，所述机架下方设有多个机脚。

本实用新型的技术效果和优点：该壳体端面车削加工机构，自动化程度高，在正常生产过程中，能够提高生产效率，对操作人员的操作依赖性低，能够确保操作人员的人身安全，加工出来的产品合格率也比人工加工的合格率高。同类产品均可使用此机构来做生产加工。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图中：1、机架；2、切割加工工装；3、退料机构；4、推料机构；5、错位机构；6、切割驱动电机；7、机脚；8、成品退料通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种壳体端面车削加工机构，包括机架1，所述机架1上设有切割加工工装2，切割加工工装2受切割驱动电机6驱动运行，所述切割加工工装2一侧位于机架1上匹配设有退料机构3，另一侧位于机架1上匹配设有推料机构4，所述切割加工工装2后方对应推料机构4推料端匹配设有错位机构5。

具体地，所述退料机构3为一种气缸推进结构。

具体地，所述推料机构4为一种气缸推进结构。

具体地，所述错位机构5为一种由气缸推动的送料结构。

具体地，所述切割加工工装2下方设有呈一定角度倾斜设置的成品退料通道8。

具体地，所述机架1下方设有多个机脚7。

工作原理：该壳体端面车削加工机构，在使用过程中，各机构受plc控制程序控制，首先是料件匀速落入错位机构5上，然后错位机构5驱动前端的送料装置将料件送到切割加工工装2进料口处，然后推料机构4运行将料件从送料装置推到切割加工工装2内，然后切割驱动电机6驱动切割加工工装2对料件进行车加工，加工完成后，退料机构3将成品料件从切割加工工装2内推出，由于自身重力作用，成品料件落入成品退料通道8进行集中收集，送入下一道工序即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种壳体端面车削加工机构，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上设有切割加工工装（2），切割加工工装（2）受切割驱动电机（6）驱动运行，所述切割加工工装（2）一侧位于机架（1）上匹配设有退料机构（3），另一侧位于机架（1）上匹配设有推料机构（4），所述切割加工工装（2）后方对应推料机构（4）推料端匹配设有错位机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种壳体端面车削加工机构，其特征在于：所述退料机构（3）为一种气缸推进结构。

3.根据权利要求1所述的一种壳体端面车削加工机构，其特征在于：所述推料机构（4）为一种气缸推进结构。

4.根据权利要求1所述的一种壳体端面车削加工机构，其特征在于：所述错位机构（5）为一种由气缸推动的送料结构。

5.根据权利要求1所述的一种壳体端面车削加工机构，其特征在于：所述切割加工工装（2）下方设有呈一定角度倾斜设置的成品退料通道（8）。

6.根据权利要求1所述的一种壳体端面车削加工机构，其特征在于：所述机架（1）下方设有多个机脚（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种壳体端面车削加工机构，包括机架，所述机架上设有切割加工工装，切割加工工装受切割驱动电机驱动运行，所述切割加工工装一侧位于机架上匹配设有退料机构，另一侧位于机架上匹配设有推料机构，所述切割加工工装后方对应推料机构推料端匹配设有错位机构。该壳体端面车削加工机构，自动化程度高，加工效率快，成品率高。

技术研发人员：王明清;李玉
受保护的技术使用者：苏州基旭恩自动化科技有限公司
技术研发日：2019.11.14
技术公布日：2020.09.04