高铁桌板缺口一体冲切机构的制作方法

本实用新型涉及一种高铁桌板加工装置，具体说是对高铁桌板上的缺口进行加工的高铁桌板缺口一体冲切机构。

背景技术：

众所周知，多数高铁座椅上均设置有便于乘客置物的桌板，如用于放置茶杯。如图1所示，高铁桌板包括面板1和位于面板四周的围板2，围板上加工有三个缺口3。目前，高铁桌板的缺口均是由cnc数控加工的。即先将高铁桌板固定到cnc上。然后，启动cnc，cnc的刀具在高铁桌板的相应位置上加工出缺口即可。然而，由于缺口较小，实际程序时间较短，加工过程中起刀，退刀占用了大部分时间，效率较低，不适合批量生产。而且，采用cnc数控加工，需要重复三次，才可加工出高铁桌板的三个缺口，每次加工均需要重复对高铁桌板进行定位，操作过程较繁琐，进一步降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高铁桌板缺口一体冲切机构，采用该冲切机构的效率较高，操作过程简便。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的高铁桌板缺口一体冲切机构的特点是包括工作平台，工作平台的上方有水平布置的支撑板，支撑板的四个角与工作平台间均有立柱。所述支撑板上板面的三个边上均有冲切装置。所述冲切装置包括水平布置的导向套，导向套固定在支撑板上，导向套与对应的支撑板一边垂直，导向套的顶部和两侧均有便于高铁桌板的围板进入的让位通槽，三个让位通槽的位置与高铁桌板三个缺口的位置一致。所述导向套内均有冲头，冲头与导向套间呈滑动状配合，冲头的一端从其对应的那个支撑板一边伸出在支撑板外，冲头的对应的工作平台上均固定有水平布置的驱动缸，驱动缸活塞杆的外端均与其对应的那个冲头外伸端相连。

其中，所述立柱的下端均固定在工作平台上，立柱的上端均同心设置有限位套，限位套的内侧壁上加工有内螺纹，限位套对应的支撑板上均有让位孔，限位套均位于对应的让位孔内，限位套与支撑板间均有螺钉，从而将支撑板固定在立柱上。

所述驱动缸为气缸。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的高铁桌板缺口一体冲切机构包括工作平台，工作平台的上方有支撑板，支撑板的四个角与工作平台间均有立柱，支撑板上板面的三个边上均有冲切装置，冲切装置包括导向套，导向套上有让位通槽，导向套内均有冲头，冲头与导向套间呈滑动状配合，冲头的对应的工作平台上均有驱动缸，驱动缸的活塞杆外端均与对应的冲头相连。使用时，将高铁桌板水平放置到三个导向套间，且使高铁桌板三个缺口对应的三段围板分别位于三个导向套的让位通槽中，从而完成对高铁桌板的定位，启动驱动缸推动冲头在围板的相应位置处冲出缺口即可。这种冲切机构在冲切时，无需起刀，退刀，从而大大缩短了加工时间，提高了工作效率，以便适合大批量生产。而且，在一次定位后，即可加工出所有缺口，无需重复定位，操作过程简便，进一步提高了工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显，在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是背景技术中高铁桌板的结构示意图；

图2是本实用新型的高铁桌板缺口一体冲切机构的结构示意图；

图3是本实用新型的高铁桌板缺口一体冲切机构的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

如图2和图3所示，本实用新型的高铁桌板缺口一体冲切机构包括工作平台4，工作平台4的上方有水平布置的支撑板5，支撑板5的四个角与工作平台4间均有立柱10。所述支撑板5上板面的三个边上均有冲切装置。所述冲切装置包括水平布置的导向套8，导向套8固定在支撑板5上，导向套8与对应的支撑板5一边垂直，导向套8的顶部和两侧均有便于高铁桌板的围板进入的让位通槽9，三个让位通槽9的位置与高铁桌板三个缺口的位置一致。所述导向套8内均有冲头7，冲头7与导向套8间呈滑动状配合，冲头7的一端从其对应的那个支撑板5一边伸出在支撑板5外，冲头7的对应的工作平台4上均固定有水平布置的驱动缸6，驱动缸6为气缸，驱动缸6活塞杆的外端均与其对应的那个冲头7外伸端相连。

所述立柱10的下端均固定在工作平台4上，立柱10的上端均同心设置有限位套，限位套的内侧壁上加工有内螺纹，限位套对应的支撑板5上均有让位孔，限位套均位于对应的让位孔内，限位套与支撑板5间均有螺钉11，从而将支撑板5固定在立柱10上。这样改进的优点是使得支撑板5与立柱10呈可拆卸状配合，从而方便在立柱10的顶部与支撑板5间加装垫片，从而微调支撑板5的平面度。

使用时，将高铁桌板水平放置到三个导向套8间，且使高铁桌板三个缺口对应的三段围板分别位于三个导向套8的让位通槽9中，从而完成对高铁桌板的定位，启动驱动缸6推动冲头7在围板的相应位置处冲出缺口即可。

综上所述，本实用新型实施例1中的高铁桌板缺口一体冲切机构包括工作平台，工作平台的上方有支撑板，支撑板的四个角与工作平台间均有立柱，支撑板上板面的三个边上均有冲切装置，冲切装置包括导向套，导向套上有让位通槽，导向套内均有冲头，冲头与导向套间呈滑动状配合，冲头的对应的工作平台上均有驱动缸，驱动缸的活塞杆外端均与对应的冲头相连。使用时，将高铁桌板水平放置到三个导向套间，且使高铁桌板三个缺口对应的三段围板分别位于三个导向套的让位通槽中，从而完成对高铁桌板的定位，启动驱动缸推动冲头在围板的相应位置处冲出缺口即可。这种冲切机构在冲切时，无需起刀，退刀，从而大大缩短了加工时间，提高了工作效率，以便适合大批量生产。而且，在一次定位后，即可加工出所有缺口，无需重复定位，操作过程简便，进一步提高了工作效率。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化并不影响本实用新型的实质内容，在此也不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

技术特征：

1.高铁桌板缺口一体冲切机构，其特征在于包括工作平台(4)，工作平台(4)的上方有水平布置的支撑板(5)，支撑板(5)的四个角与工作平台(4)间均有立柱(10)；所述支撑板(5)上板面的三个边上均有冲切装置；所述冲切装置包括水平布置的导向套(8)，导向套(8)固定在支撑板(5)上，导向套(8)与对应的支撑板(5)一边垂直，导向套(8)的顶部和两侧均有便于高铁桌板的围板进入的让位通槽(9)，三个让位通槽(9)的位置与高铁桌板三个缺口的位置一致；所述导向套(8)内均有冲头(7)，冲头(7)与导向套(8)间呈滑动状配合，冲头(7)的一端从其对应的那个支撑板(5)一边伸出在支撑板(5)外，冲头(7)的对应的工作平台(4)上均固定有水平布置的驱动缸(6)，驱动缸(6)活塞杆的外端均与其对应的那个冲头(7)外伸端相连。

2.如权利要求1所述的高铁桌板缺口一体冲切机构，其特征在于所述立柱(10)的下端均固定在工作平台(4)上，立柱(10)的上端均同心设置有限位套，限位套的内侧壁上加工有内螺纹，限位套对应的支撑板(5)上均有让位孔，限位套均位于对应的让位孔内，限位套与支撑板(5)间均有螺钉(11)，从而将支撑板(5)固定在立柱(10)上。

3.如权利要求1或2所述的高铁桌板缺口一体冲切机构，其特征在于所述驱动缸(6)为气缸。

技术总结
本实用新型涉及一种高铁桌板加工装置，具体说是高铁桌板缺口一体冲切机构。它的特点是包括工作平台，工作平台的上有支撑板，支撑板的四个角与工作平台间均有立柱。支撑板上板面的三个边上均有冲切装置。所述冲切装置包括导向套，导向套的顶部和两侧均有便于高铁桌板的围板进入的让位通槽，三个让位通槽的位置与高铁桌板三个缺口的位置一致。所述导向套内均有冲头，冲头与导向套间呈滑动状配合，冲头的一端从其对应的那个支撑板一边伸出在支撑板外，冲头的对应的工作平台上均固定有水平布置的驱动缸，驱动缸活塞杆的外端均与其对应的那个冲头外伸端相连。采用该冲切机构的效率较高，操作过程简便。

技术研发人员：汪必亮
受保护的技术使用者：无锡欧鑫科技有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.06.26