一种锻件加工用车床防护装置的制作方法

本实用新型涉及普通车床的技术领域，尤其是涉及一种锻件加工用车床防护装置。

背景技术：

目前普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床。常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可对加工工件进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等工序加工。

现有2014年7月2日公告的授权公告号为cn203679433u的中国专利公开了一种普通车床,它是由车床本体、左床头、右床头、左床杆、左铰刀、右床杆、右铰刀、车床溜板箱、夹具底板、弯板、后盖压板、置物抽屉组成；车床本体的左右两端分别设置有左床头和右床头,左床头的一端设置有左床杆,左床杆上均匀设置有数个左刀,右床头的一端设置有右床杆,且右床杆与左床杆对应设置,右床杆上均匀设置有数个右较刀,车床本体上设置有车床溜板箱,车床溜板箱的上端设置有夹具底板,夹具底板的上端设置有弯板,弯板的后端设置有后盖,后盖的一侧设置有压板,车床本体的下端一侧设置有置物抽屉。工件一面两销孔定位一次装夹，左右床头只作旋转运动，工件随床鞍作左右纵向运动，实现走刀进给即可粗锉或精锉出工件的两端台阶孔。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在实际工作过程中，当旋转中的工件进行加工时容易向四周飞溅铁屑，从而使工作人员受到伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种锻件加工用车床防护装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种锻件加工用车床防护装置，包括底壳和与底壳滑动连接的挡屑帘，所述底壳与挡屑帘覆盖于车床之上，所述底壳为两片弧形板，所述挡屑帘包括多块板条，所述板条通过铰接连接。

通过采用上述技术方案，当利用车床对锻件进行加工时，底壳和挡屑帘可以遮挡飞溅的铁屑，不需要使用挡屑帘时可以收入底壳中，不会影响正常车床操作。

本实用新型进一步设置为：所述底壳与车床垂直的两侧固定连接有导轨，所述导轨呈拱形，所述导轨之间的直线距离为车床主轴箱到车床远离主轴箱一端的长度。

通过采用上述技术方案，增加拱形挡板保护面积，从而有效遮挡飞溅的铁屑。

本实用新型进一步设置为：所述挡屑帘远离车床的一侧固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，使推拉挡屑帘更加方便，而且将推动挡屑帘滑入底壳内时，挡屑帘远离底壳的一端会被把手挡住，避免挡屑帘远离底壳一端进入底壳内不方便取出。

本实用新型进一步设置为：所述导轨靠近地面的两端固定连接有支撑架，所述支撑架固定连接于车床床身上。

通过采用上述技术方案，对导轨进行固定，避免导轨因外力作用移动而影响整个防护装置正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述底壳远离挡屑帘一端不与地面贴合。

通过采用上述技术方案，当有铁屑进入底壳后可以从底壳靠近地面一端掉落，从而避免底壳内堆积铁屑影响防护装置正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述挡屑帘包括多块铰接的板条，所述板条包括中间板、固定连接于中间板一侧的前连接套和固定连接在中间板另一侧的后连接套，所述中间板是两侧面为弧面的长方体板，所述前连接套是固定连接于中间板一侧弧面的圆柱筒，所述前连接套长度小于中间板弧面一侧长度，所述后连接套是固定连接于中间板远离前连接套一侧弧面的半圆柱筒，所述后连接套长度与前连接套长度相同，所述后连接套内径等于前连接套外径。

通过采用上述技术方案，可以避免锻件加工过程中飞溅出来的铁屑进入连接套相接的空隙中，延长挡屑帘使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述中间板上固定连接有两个连接环，所述连接环和后连接套同轴连接于中间板同一侧，所述连接环分布于后连接套两端，所述连接环内径与前连接套内径相同，所述连接环外径与后连接套相同；所述前连接套内插接有连接杆。

通过采用上述技术方案，连接杆将板条连接，方便拆装和更换板条。

本实用新型进一步设置为：所述导轨设置为工字钢，所述导轨工字钢腰部沿挡屑帘运动方向开设有滑道，所述滑道在导轨在靠近地面两端未全部开通。

通过采用上述技术方案，挡屑帘可以在导轨上滑动，两端未全部开通限制挡屑帘滑动范围，同时防止因全部开通使导轨分离开而结构不稳定。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆上两端各套接有一片隔离环，所述隔离环截面为三角形，所述隔离环套接在连接杆上分别抵触于后连接套、中间板和另一块板条的前连接套，所述隔离环采用静摩擦系数小于0.1的材料。

通过采用上述技术方案，避免两块板材之间因摩擦卡死从而使挡屑帘无法拉动。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆两端通过滑道并转动连接有滚轮，所述滚轮滚动于导轨内。

通过采用上述技术方案，使推拉挡屑帘在导轨上活动时更加省力。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.底壳和挡屑帘覆盖于车床之上，可以有效遮挡锻件加工过程中飞溅的铁屑；

2.挡屑帘可以在弧形导轨上滑动，使用方便省力，将挡屑帘收入底壳中后可以不妨碍工人正常操作；

3.在挡屑帘远离车床的一侧固定连接有把手，使推拉挡屑帘更加省力便捷。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实施例的部分结构示意图。

图4是本实施例的部分结构剖视示意图

附图标记，100、底壳；200、挡屑帘；210、把手；220、板条；221、中间板；222、前连接套；223、后连接套；224、连接环；225、隔离环；230、连接杆；240、滚轮；300、导轨；310、滑道；400、支撑架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种锻件加工用车床防护装置，参照图1，包括底壳100和挡屑帘200，底壳100和挡屑帘200相对固定连接于车床上，底壳100和挡屑帘200将机床的工作台罩设。挡屑帘200与底壳100滑动连接，当锻件在车床上安装完毕后，拉动挡屑帘200使挡屑帘200远离底壳100一端与车床溜板箱处于同一水平线高度，开动车床后飞溅的铁屑被挡屑帘200和底壳100遮挡，使用完毕后将挡屑帘200推入底壳100中。

参照图1，底壳100水平方向两端均固定连接有导轨300，导轨300呈拱形，导轨300决定了挡屑帘200的运动轨迹。导轨300之间的间距为车床主轴箱到车床远离主轴箱一端的长度，保证防护装置有足够的保护范围来遮挡飞溅的铁屑。

参照图1，在车床底部固定连接有支撑架400，两个导轨位于车床同一侧的一端分别固定连接于支撑架的两端，支撑架400对导轨300进行固定，避免导轨300因外力作用随意移动而使防护装置无法正常使用。

参照图1，挡屑帘200包括多块板条220，相邻板条220之间铰接连接，使挡屑帘200可以在导轨300上滑移。

参照图1，挡屑帘200远离车床一侧固定连接有把手210，把手210高度大于底壳100厚度，当推动挡屑帘200进入底壳100中时，防止挡屑帘200远离底壳100一端滑入底壳100中不方便取出。使用把手210来推拉挡屑帘200更加省力便捷。

参照图2，底壳100为两片弧形板，挡屑帘200可以滑入底壳100中，避免影响工人正常操作车床。底壳100靠近地面一端不与地面贴合，当飞溅的铁屑进入底壳100中时，会在重力作用下从底壳100中滑出，避免因铁屑在底壳100内堆积影响防护装置使用。铁屑堆积在底壳100下方还方便清扫。

参照图3，板条220包括中间板221、前连接套222和后连接套223。中间板221是两侧面为弧面的长方体板，前连接套222是固定连接于中间板221一侧弧面的圆柱筒，前连接套222长度小于中间板221长度，后连接套223是固定连接于中间板221远离前连接套222一侧弧面的半圆柱筒，后连接套223长度与前连接套222长度相同，后连接套223内径等于前连接套222外径，前连接套222与另一块板条的后连接套223贴合，避免飞溅的铁屑进入前连接套222与另一块板条的后连接套223相接的空隙中，延长挡屑帘200使用寿命。

参照图3、4，中间板221上固定连接有两个连接环224，连接环224和后连接套223同轴设置，并连接于中间板221同一侧，两个连接环224分布于后连接套223两端，连接环224内径与前连接套222内径相同，连接环224外径与后连接套223相同，前连接套222内插接有连接杆230。连接杆230将板条连接，方便拆装和更换板条。

参照图4，连接杆230上套接有隔离环225，隔离环225截面为三角形，隔离环225套接在连接杆230上分别抵触于后连接套223、中间板221和另一块板条的前连接套222。隔离环225采用静摩擦系数小于0.1的材料，防止导致相邻两个板条220之间因摩擦卡死从而使挡屑帘200无法拉动。

参照图4，导轨300为工字钢，导轨300工字钢腰部沿挡屑帘200运动方向开设有滑道310，连接杆230的两端穿过滑道310并转动连接有滚轮240，滚轮240滚动于导轨300内。挡屑帘200通过滚轮240在导轨300上滑动更加省力。滑道310在导轨300在靠近地面两端未全部开通，对挡屑帘200在导轨上的滑动范围进行限定，避免因全部开通使导轨300分离而结构不稳定。

本实施例的实施方式为：先将要加工的锻件安装在车床上，完成对中等工作后，握住把手210将处于底壳100内的挡屑帘200拉至与车床车床溜板箱处于同一水平线，开动车床开始对锻件进行加工。当锻件加工完毕之后，握住把手210推动挡屑帘200进入底壳100中，松开把手210，把手210卡在底壳100上使挡屑帘200无法进一步滑动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。