一种适用二次加工孔装置的制作方法

本实用新型涉及减速机加工配件技术领域，具体涉及一种适用二次加工孔装置。

背景技术：

在船舶行业船用设备，舱盖开启器项目中，随着技术的改进和创新。减速机也更新换代，由旧型的10孔连接减速机改为新型20孔减速机；

现有技术存在以下不足：20孔减速机加工时，需要在镗铣床上进行二次定位找正，减速机加工其余需要把合的孔，这样占用了大型机加工设备资源，增加了生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种适用二次加工孔装置，通过将四个排削隔套均布放置在钻孔胎模与法兰之间，与加工完成的孔对正，固定螺栓依次穿过定位板、固定钻套和法兰，放入垫片后，使用螺母旋入固定螺栓完成定位板与减速机的组装，在工作台摇臂的固定钻套孔作导向，钻需要二次机加工的孔，钻孔时排削隔套将铁削隔离，该装置有效地减少工件在机加工设备上的找正时间，提高工作效率且降低了机加工的成本，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用二次加工孔装置，包括定位板，所述定位板的底部设有固定螺栓，所述固定螺栓设置为四个，所述定位板的顶部设有固定钻套，所述固定钻套贯穿定位板，并与定位板的贯穿处内壁过盈配合，四个所述固定螺栓的底部均设有螺母，且所述螺母与固定螺栓螺纹连接，所述固定螺栓的顶部固定设有排削隔套，且所述排削隔套贯穿定位板，并与定位板的贯穿处内壁过盈配合。

优选的，所述固定钻套设置为多个，且多个所述固定钻套关于定位板呈中心对称分布。

优选的，所述螺母设置为四个，且四个所述螺母与四个固定螺栓相匹配。

优选的，所述螺母的顶部设有垫片，所述垫片套设在固定螺栓的外侧，且所述垫片与螺母搭接。

优选的，所述排削隔套的顶部固定设有限位块，且所述限位块呈方形设计。

优选的，所述定位板的底部设有减速机，所述减速机的顶部外侧固定设有法兰。

优选的，所述法兰的顶部设有多个圆孔，且所述固定螺栓贯穿圆孔。

优选的，所述减速机的底部设有底座，且所述底座与减速机通过螺钉固定连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

本实用新型通过将四个排削隔套均布放置在钻孔胎模与法兰之间，与加工完成的孔对正，固定螺栓依次穿过定位板、固定钻套和法兰，放入垫片后，使用螺母旋入固定螺栓完成定位板与减速机的组装，在工作台摇臂的固定钻套孔作导向，钻需要二次机加工的孔，钻孔时排削隔套将铁削隔离，与现有减速机加工时需要长时间找正孔的方式相比，该装置有效地减少工件在机加工设备上的找正时间，提高工作效率且降低了机加工的成本。

附图说明

为了更清楚地说明

本技术：
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的组装效果图。

图3为本实用新型的组装正视图。

图4为本实用新型的组装俯视图。

图5为本实用新型固定螺栓的整体结构示意图。

附图标记说明：

1、定位板；2、固定螺栓；3、固定钻套；4、螺母；5、排削隔套；6、垫片；7、限位块；8、减速机；9、法兰；10、圆孔；11、底座。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种适用二次加工孔装置，包括定位板1，所述定位板1的底部设有固定螺栓2，所述固定螺栓2设置为四个，所述定位板1的顶部设有固定钻套3，所述固定钻套3贯穿定位板1，并与定位板1的贯穿处内壁过盈配合，四个所述固定螺栓2的底部均设有螺母4，且所述螺母4与固定螺栓2螺纹连接，所述固定螺栓2的顶部固定设有排削隔套5，且所述排削隔套5贯穿定位板1，并与定位板1的贯穿处内壁过盈配合；

进一步的，在上述技术方案中，所述固定钻套3设置为多个，且多个所述固定钻套3关于定位板1呈中心对称分布，通过设置的固定钻套3有效地防止定位板1加工过程中断裂；

进一步的，在上述技术方案中，所述螺母4设置为四个，且四个所述螺母4与四个固定螺栓2相匹配，便于固定；

进一步的，在上述技术方案中，所述螺母4的顶部设有垫片6，所述垫片6套设在固定螺栓2的外侧，且所述垫片6与螺母4搭接，有效地为法兰9防护；

进一步的，在上述技术方案中，所述排削隔套5的顶部固定设有限位块7，且所述限位块7呈方形设计，通过设置的限位块7防止排削隔套5脱离定位板1且便于人工取出排削隔套5；

进一步的，在上述技术方案中，所述定位板1的底部设有减速机8，所述减速机8的顶部外侧固定设有法兰9，便于安装；

进一步的，在上述技术方案中，所述法兰9的顶部设有多个圆孔10，且所述固定螺栓2贯穿圆孔10；

进一步的，在上述技术方案中，所述减速机8的底部设有底座11，且所述底座11与减速机8通过螺钉固定连接，通过设置的底座11便于减速机8的放置；

实施方式具体为：使用前将减速机8底部的底座11擦拭干净，减速机8通过底座11固定在工作台上，固定钻套3敲入定位板1相应孔内，再将四个排削隔套5均布放置在钻孔胎模与法兰9之间，与加工完成的孔对正，固定螺栓2依次穿过定位板1、固定钻套3和法兰9，放入垫片6后，使用螺母4旋入固定螺栓2完成定位板1与减速机8的组装，在工作台摇臂的固定钻套孔作导向，钻需要二次机加工的孔，钻孔时排削隔套5将铁削隔离，装置有效地减少工件在机加工设备上的找正时间，提高工作效率且降低了机加工的成本，该实施例具体解决了现有技术中减速机加工时工作效率低且成本高的问题。

本实用工作原理：四个排削隔套5均布放置在钻孔胎模与法兰9之间，与加工完成的孔对正，固定螺栓2依次穿过定位板1、固定钻套3和法兰9，放入垫片6后，使用螺母4旋入固定螺栓2完成定位板1与减速机8的组装，在工作台摇臂的固定钻套孔作导向，钻需要二次机加工的孔，钻孔时排削隔套5将铁削隔离。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

技术特征：

1.一种适用二次加工孔装置，包括定位板（1），其特征在于：所述定位板（1）的底部设有固定螺栓（2），所述固定螺栓（2）设置为四个，所述定位板（1）的顶部设有固定钻套（3），所述固定钻套（3）贯穿定位板（1），并与定位板（1）的贯穿处内壁过盈配合，四个所述固定螺栓（2）的底部均设有螺母（4），且所述螺母（4）与固定螺栓（2）螺纹连接，所述固定螺栓（2）的顶部固定设有排削隔套（5），且所述排削隔套（5）贯穿定位板（1），并与定位板（1）的贯穿处内壁过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述固定钻套（3）设置为多个，且多个所述固定钻套（3）关于定位板（1）呈中心对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述螺母（4）设置为四个，且四个所述螺母（4）与四个固定螺栓（2）相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述螺母（4）的顶部设有垫片（6），所述垫片（6）套设在固定螺栓（2）的外侧，且所述垫片（6）与螺母（4）搭接。

5.根据权利要求1所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述排削隔套（5）的顶部固定设有限位块（7），且所述限位块（7）呈方形设计。

6.根据权利要求1所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述定位板（1）的底部设有减速机（8），所述减速机（8）的顶部外侧固定设有法兰（9）。

7.根据权利要求6所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述法兰（9）的顶部设有多个圆孔（10），且所述固定螺栓（2）贯穿圆孔（10）。

8.根据权利要求6所述的一种适用二次加工孔装置，其特征在于：所述减速机（8）的底部设有底座（11），且所述底座（11）与减速机（8）通过螺钉固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种适用二次加工孔装置，包括定位板，所述定位板的底部设有固定螺栓，所述固定螺栓设置为四个，所述定位板的顶部设有固定钻套，所述固定钻套贯穿定位板，并与定位板的贯穿处内壁过盈配合，四个所述固定螺栓的底部均设有螺母。本实用新型通过将四个排削隔套均布放置在钻孔胎模与法兰之间，与加工完成的孔对正，固定螺栓依次穿过定位板、固定钻套和法兰，放入垫片后，使用螺母旋入固定螺栓完成定位板与减速机的组装，在工作台摇臂的固定钻套孔作导向，钻需要二次机加工的孔，钻孔时排削隔套将铁削隔离，该装置有效地减少工件在机加工设备上的找正时间，提高工作效率且降低了机加工的成本。

技术研发人员：鹿林;史军彬;王明;范月玲;王艳坤;曾凡静
受保护的技术使用者：大连石岛工业有限公司
技术研发日：2019.12.18
技术公布日：2020.08.11