本实用新型涉及钢筋加工设备,尤其涉及一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置。
背景技术:
目前国内的数控棒材钢筋加工设备,由于是使用电动机提供动力,因此设备的加工范围有限。在面对大直径、高强钢筋时无法加工,加大电动机能力后整个机型尺寸较大,且故障率较高。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于,克服现有技术中的不足之处,提供一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其设计合理,以液压作为动力源,不仅能够提升设备的加工能力,而且还能够加工大直径、高强钢筋,综合性能较好。
本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,包括有机架、送料辊道、弯曲机头左、弯曲机头右和钢筋夹持器。所述的机架的前部设置有弯曲机头左和弯曲机头右,以及设置有与两弯曲机头相配合的钢筋夹持器,机架的内部设置有送料辊道,送料辊道上设置有托料装置。弯曲机头上设置有行走装置、刹车装置和卸料装置,弯曲机头的前方通过支撑架设置有储料装置,弯曲机头通过管路连接动力液压马达。
进一步的,所述的刹车装置通过管路连接刹车液压缸。
进一步的,所述的行走装置通过管路连接动力液压马达。
进一步的,所述的送料辊道通过管路连接送料液压马达。
进一步的,所述的托料装置通过管路连接脱料液压缸。
本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其设计合理,以液压作为动力源,不仅能够提升设备的加工能力,而且还能够加工大直径、高强钢筋,综合性能较好。
附图说明
附图1是本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置的结构示意图。
附图2是本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置的俯视图。
附图3是本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置的左视图。
1—机架2—送料辊道201—送料液压马达3—托料装置301—托料液压缸4—弯曲机头左5—弯曲机头右6—行走装置7—刹车装置701—刹车液压缸8—钢筋夹持器9—卸料装置10—储料装置11—动力液压马达。
具体实施方式
现参照说明书附图,结合具体实施例,说明如下:本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,包括有机架1、送料辊道2、弯曲机头左4、弯曲机头右5和钢筋夹持器8。所述的机架1的前部设置有弯曲机头左4和弯曲机头右5,以及设置有与两弯曲机头相配合的钢筋夹持器8,机架1的内部设置有送料辊道2,送料辊道2上设置有托料装置3。弯曲机头上设置有行走装置6、刹车装置7和卸料装置9,弯曲机头的前方通过支撑架设置有储料装置10,弯曲机头通过管路连接动力液压马达11。
进一步的,所述的刹车装置7通过管路连接刹车液压缸701。
进一步的,所述的行走装置6通过管路连接动力液压马达11。
进一步的,所述的送料辊道2通过管路连接送料液压马达201。
进一步的,所述的托料装置3通过管路连接托料液压缸301。
本实用新型所述的动力液压马达11、刹车液压缸701、送料液压马达201和托料液压缸301分别通过液压管路连接液压站,以及通过总线连接电控柜。液压站为液压设备提供液压,电控柜用于控制液压设备。
所述的弯曲机头左4、弯曲机头右5由动力液压马达11提供动力完成弯曲加工,以实现大直径、高强钢筋的快速弯曲。所述的行走装置6由动力液压马达11提供动力,已完成弯曲机头的快速行走。所述的刹车装置7由刹车液压缸701提供制动力,已完成弯曲机头的快速制动。所述的弯曲机头左4、弯曲机头右5分别通过行走装置6进行位置定位,到设定位置后刹车装置7实现机头定位后快速刹车,并确保刹车牢固,保证弯曲位置精度。
所述的送料辊道2由送料液压马达201提供动力,可实现根据物料重量自动调整压力匹配动力。所述的托料装置3由托料液压缸301驱动翻转,可实现大吨位钢筋喂料。
本实用新型所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其设计合理,以液压作为动力源,不仅能够提升设备的加工能力,而且还能够加工大直径、高强钢筋,综合性能较好。
1.一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,包括有机架(1)、送料辊道(2)、弯曲机头左(4)、弯曲机头右(5)和钢筋夹持器(8),其特征在于:所述的机架(1)的前部设置有弯曲机头左(4)和弯曲机头右(5),以及设置有与两弯曲机头相配合的钢筋夹持器(8),机架(1)的内部设置有送料辊道(2),送料辊道(2)上设置有托料装置(3);弯曲机头上设置有行走装置(6)、刹车装置(7)和卸料装置(9),弯曲机头的前方通过支撑架设置有储料装置(10),弯曲机头通过管路连接动力液压马达(11)。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其特征在于:所述的刹车装置(7)通过管路连接刹车液压缸(701)。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其特征在于:所述的行走装置(6)通过管路连接动力液压马达(11)。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其特征在于:所述的送料辊道(2)通过管路连接送料液压马达(201)。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动式棒材钢筋弯曲装置,其特征在于:所述的托料装置(3)通过管路连接脱料液压缸(301)。