一种航空发动机通气管道密封垫冲压模具的制作方法

本实用新型涉及一种密封垫冲压模具，属于冲压模具技术领域。

背景技术：

航空发动机通气管道密封垫，是由表面平整的金属板加工而成，现有的加工过程是，在板材两端冲定位孔，通过定位孔定位后在板材中部压型，最后再将板材两端的定位孔区域冲裁掉，剩余压型部分为成品；完成上述加工过程，需要冲孔模具，压型模具以及冲裁模具，三台模具配合完成，设备成本高，板材在各个模具间的切换加工导致加工效率低，另外，压型后的冲裁导致加工原材料的浪费，提高生产成本。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种降低成本，提高效率的航空发动机通气管道密封垫冲压模具。

本实用新型的技术方案是：一种航空发动机通气管道密封垫冲压模具，下模座上固定有下垫板，下垫板上固定有下夹板，贯穿下夹板和下垫板的弹簧b底端与下模座连接，弹簧b顶端连接位于下夹板上方的卸料板，所述卸料板位于空心下模的外周，所述空心下模顶端设有下模凹槽，所述空心下模上方设有贯穿上模板的退料块，所述退料块底端设有加工凸起，所述加工凸起与下模凹槽相对设置，退料块通过贯穿上夹板a和上夹板b的传力杆连接传力板，传力板滑动连接上背板，所述传力板连接弹簧a底端，弹簧a顶端连接上模座，所述上模座连接上背板，上背板连接上夹板b，所述传力板位于上夹板b上，上夹板b连接上夹板a，上夹板a连接上模板，所述上模板与卸料板上的导柱滑动连接，所述上夹板b连接冲头a和冲头b，所述冲头a贯穿所述退料块。

所述冲头a和冲头b底端位于同一平面上。

等高螺栓a顶部连接所述卸料板，等高螺栓a底部的限位端位于下垫板下部且滑动连接在下模座的腔体中，所述等高螺栓a贯穿所述下垫板和下夹板。

贯穿所述上夹板a的等高螺栓b底部固定连接上模板，等高螺栓b顶部的限位端滑动连接在上夹板b的腔体中。

所述卸料板内腔设有弹簧c，弹簧c上连接挡料钉。

所述挡料钉包括，位于加工板材加工移动路径上的挡料钉a，以及位于所述加工移动路径两侧的挡料钉b。

本实用新型的有益效果是：上模板升起后，挡料钉在弹簧作用下伸出卸料板对加工板材进行定位，上模座下行，带动退料块下行并对板材进行压型，然后冲头a和冲头b进行冲孔，上模板进行裁切，裁切后，卸料板将废料向上推出，退料块将冲裁的成品从冲头上退下，定位冲裁工作在一台模具上即可完成，降低成本，提高效率，加工板材的使用率提高。

附图说明

图1为本实用新型剖视图一；

图2为本实用新型的剖视图二；

图3为本实用新型的剖视图三。

图中附图标记如下：1、下模座，2、下垫板，3、下夹板，4、卸料板，5、上模板，6、上夹板a，7、上夹板b，8、上背板，9、上模座，10、弹簧a，11、传力板，12、冲头a，13、冲头b，14、导柱，15、退料块，16.1、等高螺栓a，16.2、等高螺栓b，17、空心下模，18、传力杆，19、弹簧b，20、加工板材。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明：

一种航空发动机通气管道密封垫冲压模具，下模座1上固定有下垫板2，下垫板2上固定有下夹板3，贯穿下夹板3和下垫板2的弹簧b19底端与下模座1连接，弹簧b19顶端连接位于下夹板3上方的卸料板4，所述卸料板4位于空心下模17的外周，所述空心下模17顶端设有下模凹槽，所述空心下模17上方设有贯穿上模板5的退料块15，所述退料块15底端设有加工凸起，所述加工凸起与下模凹槽相对设置，退料块15通过贯穿上夹板a6和上夹板b7的传力杆18连接传力板11，传力板11滑动连接上背板8，所述传力板11连接弹簧a10底端，弹簧a10顶端连接上模座9，所述上模座9连接上背板8，上背板8连接上夹板b7，所述传力板11位于上夹板b7上，上夹板b7连接上夹板a6，上夹板a6连接上模板5，所述上模板与卸料板4上的导柱14滑动连接，所述上夹板b7连接冲头a12和冲头b13，所述冲头a12贯穿所述退料块15。所述冲头a12和冲头b13底端位于同一平面上。等高螺栓a16.1顶部连接所述卸料板4，等高螺栓a16.1底部的限位端位于下垫板2下部且滑动连接在下模座1的腔体中，所述等高螺栓a16.1贯穿所述下垫板2和下夹板3。贯穿所述上夹板a6的等高螺栓b16.2底部固定连接上模板5，等高螺栓b16.2顶部的限位端滑动连接在上夹板b7的腔体中。所述卸料板4内腔设有弹簧c，弹簧c上连接挡料钉。所述挡料钉包括，位于加工板材20的加工移动路径上的挡料钉a，以及位于所述加工移动路径两侧的挡料钉b。

本实用新型工作过程如下：

初始状态上模板5与卸料板4分开，卸料板4上表面与空心下模17的下模凹槽顶端共面，退料块15底端的加工凸起位于上模板5下表面所在平面的下方，将加工板材20推送到上模板5与卸料板4之间，并通过挡料钉b对加工板材20两侧进行定位，挡料钉a对加工板材20端部进行定位，定位后，上模座9被驱动下行，推动上模组件整体向下移动，导柱14起到导向作用，上模板5将挡料钉a和挡料钉b向卸料板4中压入，退料块15底端的加工凸起先与加工板材20接触，随着上模座9的继续下行，加工凸起将与加工板材20接触的区域压入空心下模17顶端的下模凹槽中，压出密封垫的外形，下模凹槽位置固定，使得退料块15无法继续向下移动，随着上模座9的继续下行，与退料块15连接的弹簧a10被压缩，冲头a12与加工板材20接触，加工板材20下方为与冲头a12配合的空心下模，空心下模的空心区域与冲头b13相对，随着冲头b13继续向下移动，冲头b13在加工板材20上冲出中心大圆孔，冲头a12与下方的空心下模配合，冲出外周小圆孔，上模板5下压使卸料板4下移，卸料板4与空心下模17产生高度差，上模板5将加工板材20沿卸料板4与空心下模17的邻接处切断，上模座9下行到位后开始上行，此时冲头a12和冲头b13已穿过由加工板材20加工成型的产品，因此会带动产品上行，但退料块15在弹簧a10作用下不会立即上移，弹簧a10在恢复形变过程中会推动退料块15相对于冲头a12和冲头b13向下移动，从而将冲头a12和冲头b13上的产品推下并与冲头a12和冲头b13分离，由于等高螺栓b16.2的作用，使得退料块15不会相对于冲头a12和冲头b13无限制下移，当等高螺栓b16.2顶部的限位端与上夹板a6接触，退料块15停止下移，当上模座9上行至极限位置时，冲头a12和冲头b13下端共面，退料块15的加工凸起位于冲头a12和冲头b13下端下方；另外，当上模座9上行时，弹簧b19恢复形变，推动卸料板4上移，卸料板4上的废料被向上推出，等高螺栓a16.1底部的限位端向上移动到极限位置时与下垫板2接触不再上移，使顶部连接的卸料板4停止上移，卸料板4上表面与空心下模17顶端共面；卸料板4中的弹簧c恢复形变，将挡料钉a和挡料钉b从卸料板4中推出，以便下一定位循环使用，当开始下一定位循环时，先把加工板材20上冲压过的区域抬起，将加工板材20整体沿挡料钉b移动，挡料钉b在加工板材20两侧各有两个，加工板材20被冲压完的区域会形成具有产品形状的轮廓孔，当所述轮廓孔经过挡料钉a上方时放下，然后继续移动，轮廓孔相对于挡料钉a移动，当挡料钉a挡住轮廓孔末端时，无法继续移动，此时工板材20的下一冲孔加工区域定位完成，即可进行下一冲压加工循环。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。