惰轮总成及其内部的皮带轮总成圆度优化的加工方法与流程

本发明涉及加工工艺，具体涉及一种惰轮总成及其内部的皮带轮总成圆度优化的加工方法。

背景技术：

在现有技术中，惰轮总成中安装有皮带轮总成的结构。皮带轮总成是通过注塑工艺得到的，通常，注塑后的皮带轮总成外圆的圆度为0.03～0.08mm之间，在这样的圆度范围下，惰轮在使用中，容易产生振动，影响使用过程，也会间接影响使用惰轮总成完成的其他工序的加工精度等参数。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明公开了一种惰轮总成及其内部的皮带轮总成圆度优化的加工方法。

本发明所采用的技术方案如下：

一种皮带轮总成圆度优化的加工方法，包括以下步骤：

步骤1、尼龙注塑得到皮带轮总成；

步骤2、将皮带轮总成安装于车削夹具之上；

步骤3、对皮带轮总成的外圆进行车削加工。

其进一步的技术方案为，在所述步骤3的车削加工后，皮带轮总成的外圆的圆度≤0.015mm。

一种装有经过如上所述加工方法加工的皮带轮总成的惰轮总成，所述惰轮总成包括安装螺栓；所述安装螺栓依次穿过前防尘盖、轴承、后防尘盖和垫片的内孔，将所述惰轮总成安装固定；所述安装螺栓与轴承的内圈过盈配合；所述轴承外圈与皮带轮总成过盈配合；所述皮带轮总成的外圆的圆度≤0.015mm。

本发明的有益效果如下：

本发明在现有技术的皮带轮总成的加工步骤中增加了车削工艺，可以将皮带轮总成的外圆圆度减小至≤0.015mm，皮带轮的外圆圆度的参数≤0.015mm后，可以减小振动，增加惰轮使用过程中的稳定性，提升产品质量，保证了惰轮总成在使用中的稳定性。

附图说明

图1为本发明的工艺流程图。

图2为惰轮总成的结构示意图。

图3是实施例中车削步骤之前的皮带轮总成圆度测量图。

图4是实施例中车削步骤之后的皮带轮总成圆度测量图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

图1为本发明的工艺流程图。如图1所示，经过圆度优化的皮带轮的加工方法，包括以下步骤

步骤1、尼龙注塑得到皮带轮总成；

步骤2、将皮带轮总成安装于车削夹具之上；

步骤3、对皮带轮总成的外圆进行车削加工。

在步骤3之前，皮带轮总成的外圆的圆度为0.03～0.08mm之间，在步骤3的车削加工后，皮带轮总成的外圆的圆度≤0.015mm。

图2为惰轮总成的结构示意图。如图2，惰轮总成包括安装螺栓2。安装螺栓2与轴承4的内圈过盈配合。轴承4外圈与皮带轮总成3过盈配合。惰轮总成还安装有用于保护轴承4的前防尘盖1和后防尘盖5。安装螺栓2依次穿过前防尘盖1、轴承4、后防尘盖5和垫片6的内孔。安装螺栓2用于惰轮总成的安装拧紧。

皮带轮总成3的外圆的圆度≤0.015mm。在图2中，皮带轮总成3的外圆的圆度参数达到了≤0.015mm，则惰轮总成在使用中会更加稳定，不易发生振动现象。

图3是实施例中车削步骤之前的皮带轮总成圆度测量图。图4是实施例中车削步骤之后的皮带轮总成圆度测量图。如图3、图4所示，在实施例中，皮带轮没有经过车削加工步骤的时候，其皮带轮总成圆度数值为0.05709mm，在经过车削加工步骤之后，车削加工后的皮带轮总成圆度数值为0.00494mm。可见，在增加了车削加工步骤之后，皮带轮总成的外圆的圆度数值显著减小，安装有这样皮带轮总成的惰轮总成在使用中可以显著增加稳定性。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。

技术特征：

1.一种皮带轮总成圆度优化的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、尼龙注塑得到皮带轮总成；

步骤2、将皮带轮总成安装于车削夹具之上；

步骤3、对皮带轮总成的外圆进行车削加工。

2.根据权利要求1所述的皮带轮总成圆度优化的加工方法，其特征在于，在所述步骤3的车削加工后，皮带轮总成的外圆的圆度≤0.015mm。

3.一种装有经过如权利要求1或者2所述加工方法加工的皮带轮总成的惰轮总成，其特征在于，所述惰轮总成包括安装螺栓(2)；所述安装螺栓(2)依次穿过前防尘盖(1)、轴承(4)、后防尘盖(5)和垫片(6)的内孔，将所述惰轮总成安装固定；所述安装螺栓(2)与轴承(4)的内圈过盈配合；所述轴承(4)外圈与皮带轮总成(3)过盈配合；所述皮带轮总成(3)的外圆的圆度≤0.015mm。

技术总结
本发明涉及一种惰轮总成及其内部的皮带轮总成圆度优化的加工方法，加工方法包括以下步骤：步骤1、尼龙注塑得到皮带轮总成；步骤2、将皮带轮总成安装于车削夹具之上；步骤3、对皮带轮总成的外圆进行车削加工。本发明在现有技术的皮带轮总成的加工步骤中增加了车削工艺，可以将皮带轮总成的外圆圆度减小至≤0.015mm，皮带轮的外圆圆度的参数≤0.015mm后，可以增加惰轮使用过程中的稳定性，提升产品质量，保证了惰轮使用中的稳定性。

技术研发人员：陈链;缪明;许秋海;花正明
受保护的技术使用者：无锡永凯达齿轮有限公司
技术研发日：2020.05.20
技术公布日：2020.08.25