一种重卡风扇法兰钻孔装置的制作方法

本实用新型涉及风扇法兰盘加工技术领域，具体为一种重卡风扇法兰钻孔装置。

背景技术：

一种典型的车辆的冷却系统中，风扇主动轴的一侧固定有法兰结构，并通过螺栓连接有风扇法兰盘，风扇法兰盘与发动机连接。当发动机工作时，发动机通过与风扇法兰盘的刚性连接将扭矩传递给风扇离合器主动盘，主动盘通过硅油带动从动盘及风扇本体转动。

风扇法兰盘的加工需要进行对其钻孔加工，钻孔的精度要求较高，现有的风扇法兰盘钻孔装置结构简单，钻孔时固定性差，工件容易歪斜，导致钻孔后的法兰盘在组装时容易有误差，不方便组装工作，后期的废品率较高。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种重卡风扇法兰钻孔装置，解决了现有的汽车风扇法兰盘钻孔装置固定性差，精度低，废品率高的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡风扇法兰钻孔装置，包括工作台，所述工作台的顶部设置有定位槽，定位槽内部放置有法兰盘，工作台的顶部固定安装有两个支撑架，两个支撑架的顶端固定有同一个顶板，顶板的底部固定安装有两个液压缸，且两个液压缸的输出端固定安装有同一个横板，横板的底部固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有钻头，横板上贯穿有两个可活动的支杆，两个支杆的底端固定有限位压紧机构，限位压紧机构与横板底部之间固定有两个第一弹簧；

所述限位压紧机构包括固定板，所述固定板固定在两个支杆的底端，固定板的底部固定安装有两个压块和两个第二弹簧，固定板底部中部固定安装有限位块，固定板的底部铰接有两个挤压杆，且挤压杆的另一端转动设置有导轮，挤压杆的中部与第二弹簧远离固定板的一端固定。

优选的，所述工作台上的定位槽边缘处为圆弧形。

优选的，所述工作台上的定位槽的底部设置有钻孔，且钻孔与钻头位置相对应。

优选的，所述压块的底部设置有一层橡胶层。

优选的，两个所述第一弹簧分别活动套接在两个支杆的外部。

优选的，所述支杆的顶端固定有固定块，固定块的宽度大于支杆的直径。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种重卡风扇法兰钻孔装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的挤压杆和导轮，当固定板下移时，导轮挤压工作台使得挤压杆偏转，挤压杆抵触在法兰盘内壁上对其限位，有效的防止了加工时法兰盘出现移动的情况。

2、本实用新型通过设置的压块，能够将法兰盘进行压紧固定，配合挤压杆限位，进一步的保证对法兰盘的限位夹紧固定，从而在加工时保证法兰盘稳定，提高了加工的精度。

3、本实用新型通过设置的第一弹簧支杆，能够在压块和挤压杆对法兰盘固定后，横板能够继续下移，使得钻孔进行钻孔工作，实现先固定再加工步骤，提高加工质量。

附图说明

图1为本实用新型一种重卡风扇法兰钻孔装置升起示意图；

图2为本实用新型一种重卡风扇法兰钻孔装置对工件夹紧示意图；

图3为本实用新型限位压紧机构的主视图。

图中：1工作台、2支撑架、3顶板、4液压缸、5横板、6电机、7钻头、8支杆、9限位压紧机构、91固定板、92压块、93第二弹簧、94限位块、95挤压杆、96导轮、10第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种重卡风扇法兰钻孔装置，包括工作台1，工作台1的顶部设置有定位槽，工作台1上的定位槽的底部设置有钻孔，且钻孔与钻头7位置相对应，工作台1上的定位槽边缘处为圆弧形，方便了法兰盘的拿取，使得上料下料更加便捷，定位槽内部放置有法兰盘，工作台1的顶部固定安装有两个支撑架2，两个支撑架2的顶端固定有同一个顶板3，顶板3的底部固定安装有两个液压缸4，且两个液压缸4的输出端固定安装有同一个横板5，横板5的底部固定安装有电机6，电机6的输出轴固定安装有钻头7，横板5上贯穿有两个可活动的支杆8，支杆8的顶端固定有固定块，固定块的宽度大于支杆8的直径，避免支杆8受限位压紧机构9重力脱离横板5，两个支杆8的底端固定有限位压紧机构9，限位压紧机构9与横板5底部之间固定有两个第一弹簧10，两个第一弹簧10分别活动套接在两个支杆8的外部；

限位压紧机构9包括固定板91，固定板91固定在两个支杆8的底端，固定板91的底部固定安装有两个压块92和两个第二弹簧93，压块92的底部设置有一层橡胶层，增加压块92压紧法兰盘时的摩擦力，固定板91底部中部固定安装有限位块94，固定板91的底部铰接有两个挤压杆95，且挤压杆95的另一端转动设置有导轮96，挤压杆95的中部与第二弹簧93远离固定板91的一端固定。

工作原理：工作时，将法兰盘放置在工作台1的定位槽中，启动电机6和液压缸4，电机6带动钻头7转动，而液压缸4推动横板5下移，限位压紧机构9与钻头7同时向下移动，随后导轮96接触工作台1，使得挤压杆95向外侧偏转，挤压第二弹簧93收缩，导轮96抵触在法兰盘的内壁上对其限位固定，同时压块92接触法兰盘顶部压紧，此时，固定板91受到挤压时的阻挡停止移动，而是挤压第一弹簧10收缩，钻头7继续下移进行钻孔的工作。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种重卡风扇法兰钻孔装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部设置有定位槽，定位槽内部放置有法兰盘，工作台（1）的顶部固定安装有两个支撑架（2），两个支撑架（2）的顶端固定有同一个顶板（3），顶板（3）的底部固定安装有两个液压缸（4），且两个液压缸（4）的输出端固定安装有同一个横板（5），横板（5）的底部固定安装有电机（6），电机（6）的输出轴固定安装有钻头（7），横板（5）上贯穿有两个可活动的支杆（8），两个支杆（8）的底端固定有限位压紧机构（9），限位压紧机构（9）与横板（5）底部之间固定有两个第一弹簧（10）；所述限位压紧机构（9）包括固定板（91），所述固定板（91）固定在两个支杆（8）的底端，固定板（91）的底部固定安装有两个压块（92）和两个第二弹簧（93），固定板（91）底部中部固定安装有限位块（94），固定板（91）的底部铰接有两个挤压杆（95），且挤压杆（95）的另一端转动设置有导轮（96），挤压杆（95）的中部与第二弹簧（93）远离固定板（91）的一端固定。

2.根据权利要求1所述的一种重卡风扇法兰钻孔装置，其特征在于：所述工作台（1）上的定位槽边缘处为圆弧形。

3.根据权利要求1所述的一种重卡风扇法兰钻孔装置，其特征在于：所述工作台（1）上的定位槽的底部设置有钻孔，且钻孔与钻头（7）位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种重卡风扇法兰钻孔装置，其特征在于：所述压块（92）的底部设置有一层橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种重卡风扇法兰钻孔装置，其特征在于：两个所述第一弹簧（10）分别活动套接在两个支杆（8）的外部。

6.根据权利要求1所述的一种重卡风扇法兰钻孔装置，其特征在于：所述支杆（8）的顶端固定有固定块，固定块的宽度大于支杆（8）的直径。

技术总结
本实用新型涉及风扇法兰盘加工技术领域，且公开了一种重卡风扇法兰钻孔装置，包括工作台，工作台的顶部设置有定位槽，定位槽内部放置有法兰盘，工作台的顶部固定安装有两个支撑架，两个支撑架的顶端固定有同一个顶板，顶板的底部固定安装有两个液压缸，且两个液压缸的输出端固定安装有同一个横板，横板的底部固定安装有电机，电机的输出轴固定安装有钻头，横板上贯穿有两个可活动的支杆，两个支杆的底端固定有限位压紧机构，限位压紧机构与横板底部之间固定有两个第一弹簧。本实用新型解决了现有的汽车风扇法兰盘钻孔装置固定性差，精度低，废品率高的问题。

技术研发人员：张勇;万河水
受保护的技术使用者：合肥皖盛机械有限公司
技术研发日：2020.01.08
技术公布日：2020.09.08