一种新型母排软连接通用气动折弯工具的制作方法

本新型涉及到新能源汽车母排软连接制造工艺技术领域，特别是一种新型的母排软连接通用气动折弯工具。

背景技术：

折弯工具是新能源领域是最为常用的器件。市场上现有的软连接折弯工具都是传统工具，主要的折弯工具在母排软连接的折弯生产中，折弯效率低，对产品尺寸及结构有一定的局限性，只能适用产品尺寸200mm以内的折弯，结构简单、折弯尺寸精度误差大的劣势问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本新型提供了一种能够解决上述问题的新型母排软连接通用气动折弯工具。

本新型提供的技术方案：一种新型的母排软连接通用气动折弯工具，包括底板、立板、铝型材架子、脚踏阀、气缸、气缸托板、夹紧板、限位块、导向销、固定块、防错块、快速夹钳和气管。

所述铝型材架子包括底梁和顶梁；所述底板安装固定在铝型材架子的底梁上；所述底板上垂直安装有立板；所述立板侧面安装固定有防错块、气缸和气缸托板；所述防错块设在气缸上方，所述气缸托板设在气缸下方。所述立板上端安装固定有导向销和夹紧板；所述导向销设在夹紧板上；所述顶梁一端顶着夹紧板；所述顶梁另一端设有限位块，所述限位块上设有旋钮；所述顶梁上设有固定块；所述固定块不少于2个；所述固定块上设有快速夹钳。所述脚踏阀设在底板一侧；所述脚踏阀与气缸用气管连接。

在进一步优化的技术方案中，所述底板为矩形铝板，且用于连接铝型材架子和立板；所述立板为c字型，且用于连接底座和夹紧板；所述脚踏阀用于控制执行元件气缸的动作；所述气缸用于控制夹紧块的夹紧和松开；所述气缸托板为矩形块，且用于支撑与固定气缸；所述夹紧块连接立板，且用于用定位销定位和夹紧工件；所述限位块为l型；所述导向销为圆柱型，且用于导向夹紧板；所述固定块用于固定快速夹钳；所述快速夹铅用于固定在固定块上。

进一步优化的技术方案中，所述顶梁为滑轨；所述限位块在顶梁滑轨内平行移动。

进一步优化的技术方案中，所述防错块为l型，所述防错块为两个，分别固定在立板和夹紧块上。

进一步优化的技术方案中，所述脚踏阀为可移动；根据使用者实际情况，移动到最适合位置，其中最佳位置为顶梁下方。

进一步优化的技术方案中，所述底板、铝型材架子和立板连接，立板与夹紧块连接组装，加上气缸、气管、脚踏阀、固定块、限位块、防错块组合装配而成。

采用了上述技术方案后，本新型的有益效果是：

相对于已披露的技术方案，本一种新型母排软连接通用气动折弯工具的创新点在于：1.具有更高的折弯生产效率；2.具有放错块进行防呆，在生产过程中可以做到防止折反的作用，提高产品品质的稳定性。3.通用性更强，适用于折弯600mm以内各个长度尺寸的软连接，90度及180翻转各方向都可以折。4.适用气动装置，可以有效减轻折弯作业员的疲劳度。

附图说明

图1是本一种新型母排软连接通用气动折弯工具的结构图；

图2是本一种新型母排软连接通用气动折弯工具的侧面图；

图3是本一种新型母排软连接通用气动折弯工具的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1至3，以及具体实施例对本新型进行详细描述，但不作为对本新型的限定。

如附图1至3所示，一种新型母排软连接通用气动折弯工具，底板1、立板2、铝型材架子3、脚踏阀4、气缸5、气缸托板6、夹紧板7、限位块8、导向销9、固定块10、防错块11、快速夹钳12和气管13。

所述铝型材架子3包括底梁31和顶梁32；所述底板1安装固定在铝型材架子3的底梁31上；所述底板1上垂直安装有立板2；所述立板2侧面安装固定有防错块11、气缸5和气缸托板6；所述防错块11设在气缸5上方，所述气缸托板6设在气缸5下方。所述立板2上端安装固定有导向销9和夹紧板7；所述导向销9设在夹紧板7上；所述顶梁32一端顶着夹紧板7；所述顶梁32另一端设有限位块8，所述限位块8上设有旋钮81；所述顶梁32上设有固定块10；所述固定块10不少于2个；所述固定块10上设有快速夹钳12。所述脚踏阀4设在铝型材架子3一侧；所述脚踏阀4与气缸5用气管13连接。

如图1至3所示，实施方案为：将所述底板、铝型材架子及立板安装固定连接、所述立板与夹紧块零部件各自加工完成后连接组装，加上气缸，气管、脚踏阀、固定块、限位块、防错块组合装配而成。然后用螺钉将气缸和固定块及立板组装起来，最后用气管将气缸和脚踏阀连接。由此可实现本新型目的，可解决母排软连接折弯生产中，折弯效率低，可适用产品结构限制，折弯尺寸误差大，折弯错误、作业员疲劳等问题。

由技术常识可知，本技术方案可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本新型范围内或在等同于本新型的范围内的改变均被本新型包含。

技术特征：

1.一种新型母排软连接通用气动折弯工具，底板、立板、铝型材架子、脚踏阀、气缸、气缸托板、夹紧板、限位块、导向销、固定块、防错块、快速夹钳和气管；其特征在于：

所述铝型材架子包括底梁和顶梁；所述底板安装固定在铝型材架子的底梁上；所述底板上垂直安装有立板；所述立板侧面安装固定有防错块、气缸和气缸托板；所述防错块设在气缸上方，所述气缸托板设在气缸下方；

所述立板上端安装固定有导向销和夹紧板；所述导向销设在夹紧板上；所述顶梁一端顶着夹紧板；所述顶梁另一端设有限位块，所述限位块上设有旋钮；所述顶梁上设有固定块；所述固定块不少于2个；所述固定块上设有快速夹钳；

所述脚踏阀设在底板一侧；所述脚踏阀与气缸用气管连接。

2.根据权利要求1中所述的一种新型母排软连接通用气动折弯工具，其特征在于：所述底板为矩形铝板，且用于连接铝型材架子和立板；所述立板为c字型，且用于连接底座和夹紧板；所述脚踏阀用于控制执行元件气缸的动作；所述气缸用于控制夹紧块的夹紧和松开；所述气缸托板为矩形块，且用于支撑与固定气缸；所述夹紧块连接立板，且用于用定位销定位和夹紧工件；所述限位块为l型；所述导向销为圆柱型，且用于导向夹紧板；所述固定块用于固定快速夹钳；所述快速夹铅用于固定在固定块上。

3.根据权利要求1中所述的一种新型母排软连接通用气动折弯工具，其特征在于：所述顶梁为滑轨；所述限位块在顶梁滑轨内平行移动。

4.根据权利要求1中所述的一种新型母排软连接通用气动折弯工具，其特征在于：所述防错块为l型，所述防错块为两个，分别固定在立板和夹紧块上。

5.根据权利要求1中所述的一种新型母排软连接通用气动折弯工具，其特征在于：所述脚踏阀为可移动；根据使用者实际情况，移动到最适合位置，其中最佳位置为顶梁下方。

6.根据权利要求1中所述的一种新型母排软连接通用气动折弯工具，其特征在于：所述底板、铝型材架子和立板连接，立板与夹紧块连接组装，加上气缸、气管、脚踏阀、固定块、限位块、防错块组合装配而成。

技术总结
本新型涉及到新能源汽车用工装工具技术领域，一种新型的母排软连接通用气动折弯工具。所述底板为矩形铝板，且用于连接铝型材架子和立板；所述立板为C字型，且用于连接底座和夹紧板；所述脚踏阀用于控制执行元件气缸的动作；所述气缸用于控制夹紧块的夹紧和松开；所述气缸托板用于支撑与固定气缸；所述夹紧块用于用定位销定位和夹紧工件；所述导向销为圆柱型，且用于导向夹紧板；所述固定块用于固定快速夹钳；所述快速夹铅用于固定在固定块上。所述顶梁为滑轨；所述限位块在顶梁滑轨内平行移动。所述防错块为L型，分别固定在立板和夹紧块上。有益效果：可解决母排软连接折弯生产中，折弯效率低，折弯尺寸误差大，折弯错误等问题。

技术研发人员：林以泉;刘泽标;林国军
受保护的技术使用者：深圳巴斯巴科技发展有限公司
技术研发日：2020.01.21
技术公布日：2020.12.04