用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置的制作方法

本实用新型涉及钢筋笼制作技术领域，尤其是涉及一种用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置。

背景技术：

随着我国高速铁路和客运专线建设速度的加快及建设规模的扩大，经常会遇到铁路桥梁的建设，而在铁路桥梁建设中钻孔桩基础施工必不可少，因此就会用到大量的钢筋笼。上述钢筋笼体积庞大、较为沉重，在加工时，往往需要人工抬起或机械吊起水平横置的圆柱形钢筋笼，从而对处于钢筋笼下部的圆形箍筋进行焊接。现有施工方式工作效率非常低，且容易导致钢筋笼变形，为后期的铁路桥梁建设埋下安全隐患。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低廉、易于制作、安装使用均较为方便的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，其采取下述技术方案：

本实用新型所述的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，包括

滚动支撑部，其包括一对平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过连接梁横向连接，每一支撑梁上均设置有一对端支架，所述端支架之间设置有支撑滚筒；

连接部，其包括连接件和翼板，所述连接件设置在支撑梁的纵向衔接处，所述翼板叠置在支撑梁上，且翼板和支撑梁上对应开设有用于穿设螺栓的连接孔。

所述端支架上设置有转轴，所述转轴通过轴承与所述支撑滚筒相连。

所述支撑梁和连接件结构相同，均由顶板、底板和腹板组成。

所述翼板为一体化设置在连接件腹板上的板状结构，其向外延伸并叠置在支撑梁的腹板上。

本实用新型提供的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，通过节段拼装方式进行制作，可根据钢筋笼的长度自由组装，其结构合理、结实牢固，易于制作、成本低廉，能够对钢筋笼形成平稳支撑，便于钢筋笼转动，配合圆形箍筋的焊接作业，大大减轻了工人劳动量，提高了钢筋笼的制作效率和加工质量，为桥梁施工提供了安全保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的a部放大图。

图3是图1的左视图。

图4是图3中单个滚动支撑部的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。

本实用新型所述的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，由滚动支撑部和连接部组成。其中，滚动支撑部的具体数量应根据现场钢筋笼的具体尺寸进行确定。

如图1-4所示，每一滚动支撑部均包括一对平行设置的支撑梁1，支撑梁1之间通过至少一根连接梁2（图4中为两根）横向连接，每一支撑梁1上均安装有一对端支架3，端支架上安装有转轴4，转轴4通过轴承5与位于端支架3之间的支撑滚筒6相连，有利于钢筋笼的滚动，操作便利，省事省力。上述支撑梁1为门型结构或工形结构，均由顶板、底板和腹板组成。为了方便支撑梁1进行纵向连接，在其腹板两端开设有数个连接孔7。相邻支撑梁1通过连接部相连。具体地，连接部包括一体化设置的连接件8和翼板9，上述连接件8与支撑梁1结构相同，翼板9焊接在连接件8的腹板上并向两端延伸。使用时，连接件8位于相邻支撑梁1的纵向衔接处，由于两者结构相同，可以实现顺利对接；而翼板9则叠置在两侧支撑梁1的腹板上，通过在对应连接孔7上穿设螺栓实现连接部和滚动支撑部的连接。

上述滚动支撑部和连接部均可以进行模块化批量制作，使用时，现场拼装即可，有利于储存和运输，而且降低了施工成本。

技术特征：

1.一种用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，其特征在于：包括

滚动支撑部，其包括一对平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过连接梁横向连接，每一支撑梁上均设置有一对端支架，所述端支架之间设置有支撑滚筒；

连接部，其包括连接件和翼板，所述连接件设置在支撑梁的纵向衔接处，所述翼板叠置在支撑梁上，且翼板和支撑梁上对应开设有用于穿设螺栓的连接孔。

2.根据权利要求1所述的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，其特征在于：所述端支架上设置有转轴，所述转轴通过轴承与所述支撑滚筒相连。

3.根据权利要求1所述的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，其特征在于：所述支撑梁和连接件结构相同，均由顶板、底板和腹板组成。

4.根据权利要求3所述的用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，其特征在于：所述翼板为一体化设置在连接件腹板上的板状结构，其向外延伸并叠置在支撑梁的腹板上。

技术总结
本实用新型公开了一种用于高速铁路钢筋笼制作的滚动支撑装置，包括滚动支撑部，其包括一对平行设置的支撑梁，所述支撑梁通过连接梁横向连接，每一支撑梁上均设置有一对端支架，所述端支架之间设置有支撑滚筒；连接部，其包括连接件和翼板，所述连接件设置在支撑梁的纵向衔接处，所述翼板叠置在支撑梁上，且翼板和支撑梁上对应开设有用于穿设螺栓的连接孔。本实用新型通过节段拼装方式进行制作，可根据钢筋笼的长度自由组装，其结构合理、结实牢固，易于制作、成本低廉，能够对钢筋笼形成平稳支撑，便于钢筋笼转动，配合圆形箍筋的焊接作业，大大减轻了工人劳动量，提高了钢筋笼的制作效率和加工质量，为桥梁施工提供了安全保障。

技术研发人员：陈文慧;李洪波;刘耀刚;王满超;刘桂琴;柴磊;邓朝辉
受保护的技术使用者：中铁七局集团郑州工程有限公司
技术研发日：2020.02.19
技术公布日：2020.10.16