一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构的制作方法

本实用新型属于钢管处理设备技术领域，尤其涉及一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构。

背景技术：

油管管端加厚机是一种将钢管管端局部加热，对管端进行两次管端局部聚料，使变形部位的壁厚适当增加，使钢管满足某些特殊需要的设备。天津钢管公司管加工厂加厚线共有4台500t油管管端加厚机，该型加厚机的最大夹紧力为5000kn，镦粗力为2500kn。由于生产的规格品种多，夹紧模更换频繁，且夹紧模单重约700kg，更换夹紧模时，拆卸难度大、停机时间长，每次拆装需要约4小时，远远不能满足现场生产需求。

因此，基于这些问题，提供一种能解决更换时间长、拆卸难度大、停机时间长的问题的500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，具有重要的现实意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能解决更换时间长、拆卸难度大、停机时间长的问题的500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，包括一对结构对称的夹紧模分体，所述夹紧模分体包括基座和夹紧模模块，所述基座表面轴向方向上设有凹陷的半圆形凹槽，所述夹紧模模块两端为平板式结构，中间为与所述凹槽结构匹配的半圆形管状结构，所述夹紧模模块匹配设于所述基座表面，且所述夹紧模模块两侧通过压板被限位在所述基座表面，使得所述夹紧模模块不能脱离所述基座表面，所述压板固定在所述基座表面。

进一步的，所述基座与夹紧模模块的配合精度不超过0.5mm。

进一步的，所述压板有若干个，且其相较于所述凹槽对称分布。

进一步的，所述基座表面设有螺孔，所述压板通过螺丝与螺孔连接使其固定在所述基座表面。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型的500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构的结构简单、制造成本低、使用简单、实用性强，安全系数高；夹紧模拆装时间从4小时降低到1小时，大大降低了更换时间，满足了现场使用要求。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1为本实用新型实施例提供的500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构的夹紧模分体的结构俯视图图；

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，

本技术：
中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面就结合图1来具体说明本实用新型。

如图1所示，本实施例提供的一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，包括一对结构对称的夹紧模分体，所述夹紧模分体包括基座1和夹紧模模块3，所述基座1表面轴向方向上设有凹陷的半圆形凹槽4，所述夹紧模模块3两端为平板式结构，中间为与所述凹槽4结构匹配的半圆形管状结构，所述夹紧模模块3匹配设于所述基座1表面，且所述夹紧模模块3两侧通过压板2被限位在所述基座1表面，使得所述夹紧模模块3不能脱离所述基座1表面，所述压板2固定在所述基座1表面。

所述基座1与夹紧模模块3的配合精度不超过0.5mm。

所述压板2有若干个，且其相较于所述凹槽4对称分布。

所述基座1表面设有螺孔，所述压板2通过螺丝与螺孔连接使其固定在所述基座1表面。

作为举例，在本实施例中，500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构使用前的装配：

①卸下基座上的螺丝和压板；

②将夹紧模模块放入基座上，且夹紧模模块的半圆形管状结构与凹槽匹配；

③将压板通过螺丝固定，将夹紧模模块限位在基座表面，装配连接完毕。

当需要对钢管管端局部加热，将钢管放入夹紧模模块的半圆形管状结构内，然后将一对结构对称的夹紧模分体上下合在一起，固定，通过后续操作即可实现对钢管的局部加热。

当需要更换夹紧模时，将螺丝和压板卸下，取出原有夹紧模模块，更换相应规格的夹紧模模块，可实现快速更换工具。

本实用新型的500t油管管端加厚机分体式夹紧模已在天津钢管公司管加工厂油管加厚线加厚机上使用，完全满足现场工作需求，以更换夹紧模使用情况来看，实际使用情况如下：

由于整体夹紧模单重约700kg，更换夹紧模时，拆卸难度大、停机时间长，每次拆装需要约4小时，远远不能满足现场需求；本实施例的500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构的使用，可满足现场快速更换夹紧模的需求，提高了夹紧模更换效率，降低了停机时间，夹紧模更换时间从4小时降低到1小时，大大降低了更换时间，满足了现场使用要求。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

技术特征：

1.一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，其特征在于：包括一对结构对称的夹紧模分体，所述夹紧模分体包括基座和夹紧模模块，所述基座表面轴向方向上设有凹陷的半圆形凹槽，所述夹紧模模块两端为平板式结构，中间为与所述凹槽结构匹配的半圆形管状结构，所述夹紧模模块匹配设于所述基座表面，且所述夹紧模模块两侧通过压板被限位在所述基座表面，使得所述夹紧模模块不能脱离所述基座表面，所述压板固定在所述基座表面。

2.根据权利要求1所述的一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，其特征在于：所述基座与夹紧模模块的配合精度不超过0.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，其特征在于：所述压板有若干个，且其相较于所述凹槽对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，其特征在于：所述基座表面设有螺孔，所述压板通过螺丝与螺孔连接使其固定在所述基座表面。

技术总结
本实用新型涉及一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构，包括一对结构对称的夹紧模分体，所述夹紧模分体包括基座和夹紧模模块，所述基座表面轴向方向上设有凹陷的半圆形凹槽，所述夹紧模模块两端为平板式结构，中间为与所述凹槽结构匹配的半圆形管状结构，所述夹紧模模块匹配设于所述基座表面，且所述夹紧模模块两侧通过压板被限位在所述基座表面，使得所述夹紧模模块不能脱离所述基座表面，所述压板固定在所述基座表面。本实用新型的能解决现有的500t油管管端加厚机夹紧模更换时间长、拆卸难度大、停机时间长的问题。

技术研发人员：窦宏民;刘朝池;吴阳;赵冰;陈帅;乔石;时盼;潘敬平;杨伟光
受保护的技术使用者：天津钢管制造有限公司
技术研发日：2020.03.31
技术公布日：2021.01.15